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3Dアライメント測定調整 ホンダバモス,3Dアライメント調整,真っすぐ走らない,ハンドルとられる,熊本市中央区…

車種 | ホンダ バモス | 費用総額 |
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- ホンダバモスのローダウン化の続きで最終のアライメント調整作業になります。当店では、アライメントテスター完備の為、サスペンション交換等でそのままアライメント調整まで一貫して作業が行えます。 続きを見る
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板金・外装補修 ダイハツミライース,フロントバンパー交換,キズ,保険修理,熊本市中央区,北区,東区,…

車種 | ダイハツ ミライース | 費用総額 |
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- こちらの作業は、ダイハツミライースのフロントバンパー交換になります。ほんの少しの傷なので、補修して塗装のほうが安く上がるので、もったいない気もしますが。当店FACEBOOK 続きを見る
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外装品・エアロパーツ取付 MXUA80 ハリアー エアロ取付け ノブレッセ【広島市 安佐北区 TRD モデリス…

車種 | トヨタ ハリアー | 費用総額 |
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- 取付けするのはノブレッセのフロントリップ・サイドパネル・リアアンダースポイラーです。リアはエアロを取り付けた際にマフラー周りの純正バンパーが見えてしまうので切り取る必要があります。 続きを見る
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その他修理・整備 アバルト500 パワーウィンドーレギュレーター交換【広島市 窓上下しない パワーウィ…

車種 | アバルト アバルト500 | 費用総額 |
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- 助手席のパワーウィンドーを操作した際にガタンッと音がしてガラスが閉まらなくなったとの事で入庫です。レギュレーターを交換してガラスを嵌めて部品を元通りに組付けして作動確認をしたら作業完了です! 続きを見る
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3Dアライメント測定調整 ホンダエリシオン,3Dアライメント調整,真っすぐ走らない,ハンドルとられる,熊本市中…

車種 | ホンダ エリシオンプレステージ | 費用総額 |
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- こちらの作業は、エリシオンのアライメント調整になります。フロントの車高は、最低地上高ギリギリなので車高調整はしませんでした。リアは少し余裕がありましたので、少し調整して下げました。当店FACEBOOK 続きを見る
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外装品・エアロパーツ取付 メルセデスベンツ W205 C205 C180 グリル交換 コーディング 走行中テレ…

車種 | メルセデス・ベンツ Cクラス | 費用総額 | 28,600円 |
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- メルセデスベンツW205(C205)C180の作業を行いました。部品持込みにてグリルの交換とコーディング作業です。コーディングはTVアクティブ(走行中もテレビが見れる)とデイライトの有効化です。 続きを見る
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サスペンション・足回りパーツ取付 ボルボV70 ショックアブソーバー交換 足周りリフレッシュ キャリパー交換 4輪アラ…

車種 | ボルボ V70 | 費用総額 |
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- ボルボV70の作業を行いました。部品持込みにてショックアブソーバーとリアキャリパーの交換作業です。リアショックのアッパーマウントは室内からアクセスします。次はリアブレーキキャリパーの交換です。 続きを見る
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3Dアライメント測定調整 ダイハツコペン,3Dアライメント調整,真っすぐ走らない,ハンドルとられる,熊本市中央…

車種 | ダイハツ コペン | 費用総額 |
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- 先ほどからの車高調交換からのアライメント測定調整に入っていきます!テスターをはいーるに固定着ていきます!その他、エアコンの効きが悪い故障等もお気軽にお問い合わせくださいませ。当店FACEBOOK 続きを見る
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エンジン関連パーツ交換 DA64V エブリィ タービン交換【広島市 安佐北区 タービンブロー マフラーから白…

車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 |
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- スズキDA64Vエブリィバンの作業を行いました。タービンブローによるマフラーからの大量の白煙でレッカーにて入庫です。マフラー(触媒)の中はオイルが入って水分と混ざりコーヒー牛乳みたいになってます。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 KE2FW CX-5 DPF洗浄 WAKO’Sディーゼル2施工 DPF強制再生【広島…

車種 | マツダ CX-5 | 費用総額 |
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- マツダKE2FWCX-5の作業を行いました。使用するのはディーゼル2という商品です。ディーゼル2に付属しているホースは細くて隙間から漏れてくるのでシリコンホースを使用して漏れなく完全に注入します! 続きを見る
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外装品・エアロパーツ取付 ポルシェ 981ケイマンS リアスポイラー取り付け リアウイング ダックテール【広島…

車種 | ポルシェ ケイマン | 費用総額 |
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- ポルシェ981ケイマンSの作業を行いました。いつも遠方(県外)からお越し頂いております。今回の作業は純正で付いているリアスポイラーを社外品のダックテールに交換します!取り付けするスポイラーです。 続きを見る
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