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パーフェクトダンパー トヨタ ヴェルファイア パーフェクトダンパー車高調取り付け
| 車種 | トヨタ ヴェルファイア | 費用総額 |
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- トヨタ 40ヴェルファイア パーフェクトダンパー車高調取り付けます。出荷時メーカー推奨セッティングになってるか確認してから取り付け作業します。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 ホンダ アクティトラック HA3 タペットカバーパッキン交換 オイル漏れ
| 車種 | ホンダ アクティトラック | 費用総額 |
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- ホンダのアクティトラック(HA3)でエンジンオイル漏れがありました。確認すると「タペットカバーパッキン」から漏れていました。走行距離も10万KMを超えていたので交換します。 続きを見る
電装系修理 ダイハツ アトレーワゴン S321G エアコン修理 リキッドチューブ交換
| 車種 | ダイハツ アトレーワゴン | 費用総額 |
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- ダイハツのアトレーワゴン(S321G)でエアコンが作動していませんでした。フロントバンパーを外して作業していきます。交換後は真空引きしてエアアコンガスをチャージして作業終了です。 続きを見る
ホイール塗装 トヨタ ランドクルーザープラド ホイール塗装 265/70R17 リッジグラップラー…
| 車種 | トヨタ ランドクルーザープラド | 費用総額 |
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- トヨタのランドクルーザープラドの純正ホイールを、トヨタ「202」で塗装します。同時にタイヤも古かったので交換します。タイヤはサイズアップして「265/70R17NITTO・リッジグラップラー」です。 続きを見る
車検 ダイハツ ハイゼットバン S321V 継続車検
| 車種 | ダイハツ ハイゼットバン | 費用総額 |
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- ダイハツのハイゼットバン(S321V)の継続車検です。ロワボールジョイントブーツが破れていたので交換します。ウォッシャーがでないので点検するとウォッシャータンクが割れていました。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 トヨタ プリウスα ZVW41 エンジンチェックランプ点灯 電動ウォーターポンプ交換
| 車種 | トヨタ プリウスα | 費用総額 |
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- トヨタのプリウスΑ(ZVW41)でエンジンチェックランプが点灯した為、入庫しました。テスターで確認すると「電動ウォーターポンプ」の不良でした。プリウスΑは比較的にアクセスし易い場所に付いています。 続きを見る
PHEV仕様 トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80 PHEVグリル交換 グランブレイズ取付
| 車種 | トヨタ ハリアーハイブリッド | 費用総額 |
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- トヨタのハリアーハイブリッド(AXUH80)にモデリスタの「グランブレイズ」を取付します。同時にフロントグリルもPHEV用に交換します。FRモデリスタはPHEV用を取付します。 続きを見る
PHEV仕様 トヨタ 80ハリアー AXUH80 PHEVグリル交換 モデリスタ脱着 グランブレイ…
| 車種 | トヨタ ハリアー | 費用総額 |
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- トヨタの80ハリアー(AXUH80)のグリル交換です。グリル交換を行う場合はモデリスタは「グランブレイズPHEV」にした方がジャストフィットします。「NO.2」とロワカバーもPHEV用に交換します。 続きを見る
PHEV仕様 トヨタ 80ハリアー AXUH80 フルPHEV PHEVグリル交換
| 車種 | トヨタ ハリアー | 費用総額 |
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- トヨタの80ハリアー(AXUH80)の樹脂パーツを全て、PHEVの艶あり(202)に交換していきます。モデリスタを付けていないハリアーは樹脂パーツを交換する事でスタイリッシュになります。 続きを見る
電装系修理 ダイハツ ミライース LA300S 電装系修理 ジャンクションボックス交換
| 車種 | ダイハツ ミライース | 費用総額 |
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- ダイハツのミライース(LA300S)で電装系の不具合がありました。確認していくと「ジャンクションボックス」本体の不良ですた。狭いので頑張って外していきます。交換後は不具合もなくなりました。 続きを見る
車検 マツダ MAZDA３ BPFP ファストバック 継続車検 ロワボールジョイントブーツ…
| 車種 | マツダ ＭＡＺＤＡ３ファストバック | 費用総額 |
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- マツダのMAZDA3ファストバック(BPFP)の継続車検です。走行距離は11万KMです。ロワボールジョイントブーツが破れていたので交換します。車検時によく出る不具合でそのままだと合格しません。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 JEEP チェロキー ディストリビューター取付 圧縮上死点確認
| 車種 | クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー | 費用総額 |
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- JEEPのチェロキーでディストリビューター取付です。圧縮上死点を確認する為、タペットカバーを外して目視で確認します。作業自体はエンジンルームのスペースも多い為、比較的に簡単です。 続きを見る
