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車検 クラウンハイブリット初回車検

車種 | トヨタ クラウンハイブリッド | 費用総額 |
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- 距離も程ほど、綺麗に御使用されておるので、定期交換推奨油脂類のみで完了です。ブレーキオイル交換は今のトヨタ系は診断機なしでもできるから楽勝です。ハイブリッドのシステムチェック異常無でした。 続きを見る
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車検 SAIの7年目車検

車種 | トヨタ SAI | 費用総額 |
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- お得意様、御使用のSAI,10万KM弱3回目の車検です。距離はのびていますが、さすがハイブリット。ブレーキ等、大きな消耗品は出ないですね。その他ベルト、エアクリーナーが新車からの初交換です。 続きを見る
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車検 17万Km走行アトレーの車検

車種 | ダイハツ アトレーワゴン | 費用総額 |
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- かなり距離を乗っておりますが途中で、ちょこちょこ治しているのでありきたりの消耗品追加で済みそうです。フロントブレーキパッド、リヤブレーキシュー、スパークプラグ、フォグランプバルブ交換が追加です。 続きを見る
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車検 エスティマ20万km車検

車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 |
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- お決まりのラジエーターパンク、パワステホースパンク、ヘッドカバーパッキンは経験済みです。ブレーキ回りも前回車検時オーバーホール済みなので今回車検はブレーキフルード交換程度です。 続きを見る
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車検 N-BOX 2回目の車検

車種 | ホンダ N-BOX | 費用総額 |
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- 推奨整備の定期交換油脂、部品類を交換。(まだ、ヒビ割れはないが、さすがに10万KM近く乗っていて丸5年経過しているので硬化によりベルト鳴き発生がし易い状況と判断し、今回交換)エアクリーナーも初交換。 続きを見る
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電装系修理 ダイハツ Coo エアコン効き不良

車種 | ダイハツ クー | 費用総額 |
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- オークションから引っ張ってきたダイハツCooです。暑い日だとエアコンの冷えが悪い気がするので点検しました。ゲージ接続し確認すると、やはり、ガス量が少ない感じです。 続きを見る
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車検 中古車販売したビアンテ当店初回車検

車種 | マツダ ビアンテ | 費用総額 |
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- お得意様のビアンテ当店初回車検です。とは、言っても中古車の納車前整備で不具合になりそうな箇所は、ほとんど実施しておいたので、今回はブレーキフルードの交換、各部の点検で終了です。 続きを見る
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電装系修理 プリウス エアコン効き不良&フロントショックオイル漏れ交換

車種 | トヨタ プリウス | 費用総額 |
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- 早速チェックすると全体的にガス圧が低く、外観チェックするとバンパーの隙間よりコンデンサにオイル染みを確認した。追加依頼で以前からオイル漏れし始めていたフロントショック左右の交換も実施させて頂きました。 続きを見る
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その他修理・整備 トヨタ 20bB ボディー振動大でマウント交換

車種 | トヨタ bB | 費用総額 |
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- 停車中(シフト位置D及びP)、ボディー振動及びこもり音大で20BBが入庫されました。液体封入マウントで、早期へたりにより、マウントが振動吸収できなくなる為に発生する事案です。 続きを見る
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車検 ステップワゴン車検整備

車種 | ホンダ ステップワゴン | 費用総額 |
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- ステップワゴンの車検入庫です。綺麗にお使い頂いている車両ですが、10万kmオーバーとなり、年数経過もあるので通常よりも修理箇所が多くなりました。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 70ノア エンジン異音

車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- お得意様のノア、車検後まだ間もないですがエンジンより異音で入庫されました。症状確認すると、定番のオルタネーター、ワンウェイクラッチ付プーリーからの異音です。上、不具合品。下リビルト新品 続きを見る
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電装系修理 プリウス エアコン効かない

車種 | トヨタ プリウス | 費用総額 |
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- 30プリウス、ガス漏れによるエアコン効かずで入庫です。今回の車両は、ひとまず目視確認できるコンデンサへのオイル付着が見られた為、まずは当該部品を交換して、と進めました。 続きを見る
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車検 ダイハツ キャンバス初回車検入庫

車種 | ダイハツ ムーヴキャンバス | 費用総額 |
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- キャンバス走行距離2万KM強の車検入庫です。今回入庫の2ヶ月前にマフラー排気漏れで保証修理対応した車両です。ダイハツ、スズキの車両は当店にて、リコール作業等、保証修理も対応できます。 続きを見る
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車検 タント3回目車検入庫

車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- タントの3回目車検、走行9万KM弱で、ご入庫頂きました。追加整備はフロントブレーキパッド残が3MM弱、中途点検等はされない方なので次回車検まではもたない判断で交換実施。 続きを見る
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車検 11年目75000kmマークX車検

車種 | トヨタ マークX | 費用総額 |
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- 年数経過してますが走行少なく調子はいいです。キャリパーピストンの腐食予防にもなるし、ブレーキタッチも良くなるので、この辺で交換がベストでは。ちなみにブレーキパッド交換は新車時から今回が初めてです。 続きを見る
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車検 今は珍しいキャブ車の車検もお任せください

車種 | スズキ セルボ・モード | 費用総額 |
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- 走行は11万KMで、お客様が気に入ってお使いになられているので入念に点検させて頂きました。足回りのゴトゴト音はフロント左右のロワボールジョイントのガタとステアリングラックエンドのガタ。 続きを見る
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車検 当店初入庫ムーブ車検

車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 |
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- 5年目7万KM弱お使い頂いており、距離、年数から消耗品が出てきそうです。お薦め箇所は色々ありますが予算の制限もあるので、今回は定期交換推奨油脂類とフロントディスクパッドの交換。 続きを見る
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