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"耐熱ペイント"の検索結果【作業実績】は13件 1 - 13件

塗装 マツダ・ロードスター、キャリパー塗装。

車種 マツダ ロードスター 費用総額 22,000円
マツダロードスターのキャリパー塗装のご依頼です。この度はわざわざ東京からお越しいただきました。塗装前はこんな感じでした。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ホンダ・シビックタイプR、ブレーキキャリパー塗装。

車種 ホンダ シビック 費用総額 21,600円
山形県酒田市東町、部品持ち込み大歓迎、車好きを応援する車屋ジャックロードの加藤です。ホームページをご覧になられた新規のお客様より、ブレーキキャリパーの塗装を依頼されました。 続きを見る

キャンピングカー修理・改造等 キャンピングカー!!マフラー脱落!!修理!!

マフラーエンドの部分がサビ等の腐食により脱落?マフラーのエンドパイプが有りません・・・。新たにパイプを溶接で、バチバチっとつなぎ合わせ延長します!最後に耐熱ペイントで塗装し、作業完了です! 続きを見る

塗装 ブレーキキャリパー 耐熱塗装依頼 エンジン、マフラーなども 久留米市 小郡市 朝倉市…

車種 BMW 6シリーズ 費用総額 16,500円
部品持ち込みにて、耐熱塗装のご依頼です。当店では業務用の耐熱塗料にて、シルバーブラックゴールドグレーの塗装ができます。部品はきれいに研磨していただけるとお安く塗装できます。 続きを見る

吸排気系修理・整備 マフラー排気漏れ修理 厚木市

車種 トヨタ アバロン 費用総額
本日ご紹介するのは・・・マフラー排気漏れ修理です。長年の使用によりマフラーの溶接部分の劣化から排気漏れが・・・純正マフラーも生産終了で新品は手に入らない。 続きを見る

T2500H発電機ケース錆 キャンピングカー ドメティック・トラベラー 発電機ケース製作

車種 メルセデス・ベンツ 他 メルセデス・ベンツ 費用総額
DOMETIC(旧ELECTROLUX/WTA2500)発電機のアウターケースは錆に弱い?この発電機がHONDAのエンジンを搭載して開発されたのは遡ること1995年のことでした。 続きを見る

車検 レガシィ シャシーペイント 日野市 八王子市 多摩市 東京

車種 スバル レガシィツーリングワゴン 費用総額
スバルレガシィ、車検でお預かり致しました!ブレーキ及びクラッチのフルードを交換、フロントスタビライザーのリンクブーツ切れで左右交換、ラジエターキャップとエアコンフィルターを交換させて頂きました。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) 【日本仕様】2009 ダッジ チャレンジャー SRT8 ヘッドライト 光軸 …

車種 ダッジ ダッジ・チャレンジャー 費用総額
作業実績4000台突破!並行輸入車ヘッドライトのロービームを日本の基準(車検)に適合させます。日本光軸仕様、加工カスタム、車検対策、全国対応いたします。 続きを見る

車検 マツダ アクセラ セダン 15S DBA-BM5FP の車検整備

車種 マツダ アクセラ 費用総額
マツダアクセラセダン15SDBA-BM5FPの車検のお客様がご来店されました。平成27年式で、低走行の17000キロとなります。オートバイで走れば、スカーっと気分も良くストレスも発散できます! 続きを見る

車検 ニッサン モコ G DBA-MG33S の車検整備

車種 日産 モコ 費用総額
ニッサン モコ G DBA-MG33Sの車検整備のお客様がご来店されました。当店新規のお客様で、走行は 127000キロとなります。走行が多いため、しっかりサクサクっと作業開始致します。 続きを見る

並行車ヘッドライト加工(ロービーム) JDS-外車改善ラボ- 「ポルシェ パナメーラ カイエン マカン 911」 並行車 …

車種 ポルシェ パナメーラ 費用総額
//////////JDS-外車改善ラボ-//////////日本規格に適合させるパーツの開発・製造・販売をする"WILDSTYLE."のオリジナルブランドです。可能な限りサポートいたします。 続きを見る

車検 トヨタ エスティマ アエラス (DBA-ACR50W)の車検整備

車種 トヨタ エスティマ 費用総額
(平成21年式トヨタエスティマアエラスDBA-ACR50W)(走行115000キロ)(2AZ2400CC)トヨタエスティマの車検のお客様がご入庫されました。当店リピーター様でした。 続きを見る

車検 スバル ステラ カスタムRS (DBA-LA150Fの車検整備

車種 スバル ステラ 費用総額
平成27年式スバルステラカスタムRS(DBA-LA150F)の車検のお客様がご来店されました。ダイハツのムーヴだよなぁ・・・・・?ところがどっこい、ダイハツのムーヴのOEM車、スバルステラでした! 続きを見る
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