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吸排気系修理・整備 いすゞ エルフ DPD再生不能 エンジンチェックランプ点灯 強制再生

車種 | いすゞ エルフトラック | 費用総額 |
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- いすゞ、エルフ、エンジンチェックランプ点灯でのご入庫です。原因はDPDでした。今回は当社のG-SCANを使い、DPD強制再生致しました。最悪の場合はDPD交換となってしまう場合もございます。 続きを見る
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法定点検 日産 オッティ フロントスタビライザリンク折損 スライドピン固着 12ヶ月点検

車種 | 日産 オッティ | 費用総額 |
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- 12ヶ月点検でご入庫頂きました、日産、オッティ。フロントキャリパスライドピンの上側もサビで固着しておりました。新品のスライドピンへ交換する前にスライドピンホールを専用ツールにて清掃。 続きを見る
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車検 VW ゴルフR ディスクロータ修理 車検整備

車種 | フォルクスワーゲン ゴルフR | 費用総額 |
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- VW、ゴルフR、車検でのご入庫です。オイル交換は先日当社にて作業致してましたので今回は無しです。そのまま走行し続けるとブレーキパッドまでダメージが入ってしまいます。その前に角を落とし、未然に防ぎます。 続きを見る
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車検 VW ゴルフR エアクリーナー交換 バッテリー診断 車検整備

車種 | フォルクスワーゲン ゴルフR | 費用総額 |
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- 車検でご入庫頂きました、VW、ゴルフRのエアクリーナー交換。エアクリーナーボックスはトルクスネジで固定されてます。全て緩めて取り出し、交換です。左が古いエアクリーナーエレメント、右が新しいものです。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 17,841円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換はがれていました。・フロントキャリパーシール交換オイル漏れがあり、動きが悪くなっていました。 続きを見る
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電装系修理 ダイハツ ムーヴ M-42 バッテリー診断機 アイドリングストップバッテリー 車検整備

車種 | ダイハツ ムーヴ | 費用総額 |
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- バッテリーテスターを使用しバッテリー状態を診断します。結果は【交換(バッテリー劣化)】との診断。こちらの診断機は状態が全て数値化して出ますので、より正確なバッテリーの状態を診断することが可能です。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 日産 ティーダ 走行中異音 フロントハブ交換 キャリパオーバーホール

車種 | 日産 ティーダ | 費用総額 |
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- 走行中に異音がするとのことでご入庫頂きました日産、ティーダ。乗って確認してみると「ゴー」という音がフロント側から鳴っておりました。ハブはアッセンブリでの交換になります。 続きを見る
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車検 スズキ アルトの車検入庫です。

車種 | スズキ アルトエコ | 費用総額 | 7,797円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
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車検 トヨタ ノアの車検入庫です。

車種 | トヨタ ノア | 費用総額 | 33,404円 |
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- ・スパークプラグ交換(スロットルボディ清掃あり)電極も消耗していましたが、アイドリングが不安定で走行中、回転数が下がり、止まりそうになっていました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 ホンダ フィットの入庫です。

車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 24,088円 |
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- ・オートマオイルクーラーリターンホースクランプ交換オイル漏れがありました。・バッテリー交換体力測定結果〔注意〕でした。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 トヨタ プロボックスの車検入庫です。

車種 | トヨタ プロボックスバン | 費用総額 | 18,079円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 トヨタ ヴィッツの車検入庫です。

車種 | トヨタ ヴィッツ | 費用総額 | 32,119円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが残り1MMでした。ローターも段減りしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 マツダ アテンザセダン リヤブレーキ修理

車種 | マツダ アテンザセダン | 費用総額 |
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- 走行中に異音がするとのことでご相談頂きました、マツダ、アテンザセダン。試運転して確認するとキーという音が発生しておりました。タイヤを外しブレーキパッドを見てみると磨耗が見受けられました。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 34,041円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さの残りが2.6MMで、ローターは研磨修理ができない位うすくなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 ホンダ フィットの車検入庫です。

車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 33,577円 |
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- ・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し、動きが悪くなっていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.9MMでした。 続きを見る
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車検 スバル R2の車検入庫です。

車種 | スバル R2 | 費用総額 | 34,830円 |
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- ・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・バルブカバーガスケット交換パッキンが劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右・前側)ブレーキシュー交換残りの厚さが1MMでした。 続きを見る
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車検 スバル ステラの車検入庫です。

車種 | スバル ステラ | 費用総額 | 58,013円 |
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- ・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換お客様より走行中ノッキング(アイドリング不安定)するとのこと。プラグの電極も消耗していましたので、一緒に交換しました。改善されました! 続きを見る
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車検 ホンダ バモス(MT車)の車検入庫です。

車種 | ホンダ バモス | 費用総額 | 19,105円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 楽天車検 トヨタ エスティマTの入庫です。

車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 | 36,892円 |
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- ・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る
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車検 ダイハツ タントの車検入庫です。

車種 | ダイハツ タント | 費用総額 | 41,644円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 スズキ ハスラー ファンベルト交換

車種 | スズキ ハスラー | 費用総額 |
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- いつもお世話になっているK様よりエンジンをかけるとキュルキュルと音がするので見て欲しいと承りました。 続きを見る
ボディ補強 ホンダ ステップワゴンスパーダ RP3 防錆処理 塩害防止 Part2 下廻り乾燥 …

車種 | ホンダ ステップワゴンスパーダ | 費用総額 |
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- 先日の防錆施工のステップワゴンスパーダ、Part2になります。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 スズキ キャリィトラック エアコン配管内フラッシング洗浄 コンデンサ コンプレッサ …

車種 | スズキ キャリイトラック | 費用総額 |
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- エアコンが効かないとのことでご入庫頂きました、スズキ、キャリィトラック。配管内にも鉄粉等が混入している可能性がありましたので、エアコン配管内のフラッシング洗浄を行いました。 続きを見る
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車検 楽天車検 フォルクスワーゲン ゴルフの入庫です。

車種 | フォルクスワーゲン ゴルフ | 費用総額 | 34,776円 |
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- ・フロント(左右)ディスクローター交換表面の錆び付きが多く、ブレーキパットとの当たり面があまりよくありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 乗るだけセットからお客様買取へ スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンRスティングレー | 費用総額 | 7,149円 |
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- ・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は残りの厚さが4~3MMです。今回は乗るだけセット交換部品で交換した十分厚さが残っている中古部品を使用しました。 続きを見る
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車検 トヨタ エスティマの車検入庫です。

車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 | 27,669円 |
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- ・リヤディスクパット交換→厚さの残りが2.1mmでした。・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換→錆び付き、動きが悪くなっていました。・発炎筒交換 続きを見る
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車検 スズキ アルト(MT車)の車検入庫です。

車種 | スズキ アルト | 費用総額 | 6,717円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 スズキ ハスラーの入庫です。

車種 | スズキ ハスラー | 費用総額 | 26,481円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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