車検 発炎筒は車検に関係あるの?

車種	日産 モコ	費用総額

「自動車用緊急保安炎筒」＝発炎筒発炎筒がなければ車検は通りませんか?使用の有効期限が過ぎた発炎筒は点火しない事もありますので試すわけにはいかないので期限が切れた発炎筒は新しく交換するようにしましょう。 続きを見る

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点検 発炎筒がなければ車検は通りませんか?

発炎筒は道路運送車両法の保安基準において「非常信号用具」と位置づけられており、法律で車への設置は義務づけられています。発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

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車検 トヨタ　プリウスの車検です。

車種	トヨタ プリウス	費用総額	885円

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 IS　車検　三好市からお越しのH様

グッドスピード車検中川港店です。本日は車検入庫中のISの整備をしております。〈車検整備〉*ヘッドライト光軸調整*スタビリンク左右*発炎筒の作業を致しました。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	11,685円

リヤ左右ショックアブソーバ交換中古部品使用発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 乗るだけセット　スズキ　スペーシアの車検です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 乗るだけセット　再リース スズキ　ハスラーの車検入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額

・フロントディスクパット交換→厚さの残りは3.8ｍｍ・4.4ｍｍでしたが、走行中サイドブレーキのマークがつき、パットが減り、ブレーキオイルが不足したため交換しました。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　ソリオの入庫です。

車種	スズキ ソリオ	費用総額	16,322円

バッテリー交換写真なし体力測定したところ、【要交換】でした。左ヘッドライトバルブ交換発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　ワゴンＲ(ＭＴ車)の入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	6,501円

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

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車検 トヨタ　ウィッシュの車検入庫です。

車種	トヨタ ウィッシュ	費用総額	6,864円

・リヤキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがありました。 続きを見る

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車検 三菱　パジェロイオの車検入庫です。

車種	三菱 パジェロイオ	費用総額	13,002円

・スパイラルケーブル交換(中古部品使用)→ホーンが鳴りませんでした。 続きを見る

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車検 トヨタ　イストの車検入庫です。

車種	トヨタ イスト	費用総額	28,402円

・フロントディスクローター交換・フロント(左右)ディスクパット交換→パットは厚さの残りがほとんどなく、ローターにあたっていませんでした。 続きを見る

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車検 スバル　ステラ(MT車)の車検入庫です。

車種	スバル ステラ	費用総額	4,903円

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ パレット	費用総額	19,623円

フロント左サスペンションロアアーム交換ガタがありました。リヤ左右前側ブレーキシュー交換厚さの残りが1MMありませんでした。発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

車検 楽天車検　レクサスの入庫です。

車種	レクサス ＬＳ	費用総額	3,045円

エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15000KM毎の交換がおすすめです。発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

車検 ダイハツ　タントの車検です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	18,165円

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換するようにしましょう。 続きを見る

車検 ニッサン　クリッパーの車検です。

車種	日産 クリッパーバン	費用総額	7,689円

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 トヨタ　ヴォクシーの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴォクシー	費用総額	18,705円

発炎筒発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 デイズ車検!! 全部見せます〈視認等検査〉④

車種	日産 デイズ	費用総額

当社は検査ラインをもつ【指定自動車整備工場】です。点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなく当社、ランクアップで車検のすべてが完了できます。是非ご覧ください。 続きを見る

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車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	6,864円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換→ブレーキオイル漏れがあり、右はピストンが固着し　動きが悪くなっていました。 続きを見る

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車検 スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,717円

交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。車検時には前回の記録簿や走行距離を確認しましょう。発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ハスラーの入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額	26,481円

フロントディスクパット交換フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	7,214円

フロントディスクキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。ピストンは大丈夫でした。発炎筒交換写真なし発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ミラの車検入庫です。

車種	ダイハツ ミラ	費用総額	27,808円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換→ディスクローターのフチ錆びが多く、パットの厚さは2.5mm位で段減りしていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　ウィッシュの入庫です。

車種	トヨタ ウィッシュ	費用総額	6,578円

・リヤ(左右)スタビライザーセンターブッシュ交換→お客様より、後ろからギーギー音がする。とのこと　ブッシュ(ゴム)が硬くなり、劣化していたため　異音がしていました。 続きを見る

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車検 スズキ　アルトの車検入庫です。

車種	スズキ アルトエコ	費用総額	7,797円

フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。新品は厚さ10MMブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 三菱　ミニキャブの車検です。

車種	三菱 ミニキャブトラック	費用総額	27,723円

フロントキャリパーシール交換フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る

車検 トヨタ　ライトエースノアの車検です。

車種	トヨタ ライトエースバン	費用総額	2,743円

フロントスタビライザサイドブッシュ交換ゴムが劣化していました。発炎筒発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ジムニーの車検です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	3,672円

発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。使用有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換しましょう。 続きを見る

車検 楽天車検　ホンダ　N-BOXの入庫です。

車種	ホンダ Ｎ－ＢＯＸ	費用総額	3,045円

エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15000KM毎の交換がおすすめです。発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS日本工業規格で定められています。 続きを見る