車検 ダイハツ　タントの車検入庫です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	41,644円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	27,669円

・リヤディスクパット交換→厚さの残りが2.1ｍｍでした。・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換→錆び付き、動きが悪くなっていました。・発炎筒交換 続きを見る

車検 スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,717円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ハスラーの入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額	26,481円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 三菱　ミニキャブの車検です。

車種	三菱 ミニキャブトラック	費用総額	27,723円

・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。ハンドル操作が不能になりますので、交換が必要です。 続きを見る

車検 日産　ルークスの車検実績紹介

車種	日産 ルークス	費用総額

今回は白山市からお越しの日産ルークスのお客様です。次にブレーキ関係の点検です。ブレーキオイル交換とブレーキクリーニングを行いました。その他にエアコンフィルターと発炎筒交換、冷却水添加剤を施工しました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	22,399円

・フロントドライブシャフトブーツ交換亀裂・割れがありました。使用有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換しましょう。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ジムニーの車検です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	3,672円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換硬くなっていました。「キュルキュルキュル」という音したらベルトが劣化している可能性があります。音が気になるようでしたら見てもらいましょう。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ジムニーの入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	6,006円

その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 楽天車検　ホンダ　N-BOXの入庫です。

車種	ホンダ Ｎ－ＢＯＸ	費用総額	3,045円

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

車検 スバル　サンバー（冷蔵冷凍車）の車検です。

車種	スバル サンバートラック	費用総額	13,154円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・エアークリーナーエレメント交換汚れていました。汚れていると、燃焼効率が低下し、燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る

車検 スズキ　キャリーの車検です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額	42,649円

・リヤホイールシリンダー(右前)交換・リヤブレーキライニング交換・リヤカップキット交換・リヤホイールオイルシール交換・リヤ(右)ホイールベアリング交換・プロテクタオイルシール交換・タイロッドエンド(左 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ワゴンＲの入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	73,688円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換・フロントストラットマウント交換ガタがありました。・ウォーターポンプ交換・ファンベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。 続きを見る

車検 フィット 車検!! 　全部見せます〈視認等検査〉⑤

車種	ホンダ フィット	費用総額

フィット車検!全部見せます〈定期点検整備〉4の続きです。全整備が完了し視認等検査です。走行106000Mフィットの車検作業は下記の通り行われました。全部見せます〈視認等検査〉5でした。 続きを見る

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車検 ミラココア車検整備です!!

車種	ダイハツ ミラココア	費用総額

当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備及び検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。ミラココアの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

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車検 コンテ車検　10時入庫→整備→塩害塗装→検査→記録簿→申請→納車16：30

車種	ダイハツ ムーヴコンテ	費用総額

当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備及び検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。コンテの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

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車検 タント車検 土日祝日も車検がとれます!!

車種	ダイハツ タント	費用総額

10:00入庫整備塩害塗装検査記録簿申請納車16:00当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備及び検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。タントの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

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車検 ラクティス車検9：00入庫→整備→塩害補修→記録簿→検査→申請→16：00納車　

車種	トヨタ ラクティス	費用総額

当社は指定整備工場です!点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。ラクティスの作業内容は下記の通りです。 続きを見る

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車検 BMW　ミニ　車検整備

車種	ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ	費用総額

おっきなミニの車検整備します。いつ見てもかわいいです。では作業します。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲ(ＭＴ車)の車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	15,465円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターのふちの錆付きが多く、厚さも研磨修理ができないくらい薄くなっていました。パットもローターとの当たりが悪く、段減りしていました。 続きを見る

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車検 トヨタ　カローラアクシオの車検入庫です。

車種	トヨタ カローラアクシオ	費用総額	11,469円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが3MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	21,297円

・クランクシャフトオイルシール交換オイル漏れがありました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換(写真なし)・発炎筒交換(写真なし)・ナンバーランプ球交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ パレットＳＷ	費用総額	11,940円

・リヤデフミットオイルシール交換・リヤデフミットフランジ交換オイルシール(ゴムパッキン)が硬くなり劣化し、オイル漏れがありました。フランジも傷がついていました。オイル漏れは車検に合格出来ません。 続きを見る

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車検 ニッサン　セレナの車検入庫です。

車種	日産 セレナ	費用総額	25,982円

・フロント(右)ロアアーム交換ボールジョイントにガタがありました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	27,478円

・オルタネーターファンベルト交換→ゴムが劣化し硬くなっていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　アウディ　A３の入庫です。

車種	アウディ Ａ３	費用総額	17,787円

・リヤ(左右)フラッシャー球交換→色がはげていました。オレンジ塗装がはげてると実際の点灯色はかなり白くなるので車検が通りません。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンR　RRの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ ＲＲ	費用総額	27,918円

・シリンダーヘッドカバーガスケット交換オイル漏れがありました。・フロント(左右)ストラットアッパーインシュレーター交換ブッシュがへたり、ガタが出ていました。 続きを見る

車検 スズキ　スイフトの車検です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	41,882円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化していました。・リヤ(右)ドライブシャフトインナーブーツ交換裂けてオイル漏れがありました。・リヤデフミットオイルシール交換オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 楽天車検　ダイハツ　テリオスキッドの入庫です。

車種	ダイハツ テリオスキッド	費用総額	21,621円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換パットの厚さの残りは4MMありますが、段減りしていて、ディスクローターにあたっていませんでした。 続きを見る

車検 スズキ　ソリオの車検入庫です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	18,964円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左はピストンが固着し、動きが悪くなっていました。とのご依頼パットの厚さが1MMでした。 続きを見る