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サスペンション・足回りパーツ取付 ルノー トゥインゴ 車高調 取り付け
| 車種 | ルノー トゥインゴ | 費用総額 |
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- グーピットをご覧頂き入店頂きました! 続きを見る
車検 ニッサン クリッパー 補機ベルト交換
| 車種 | 日産 クリッパーバン | 費用総額 |
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- 車検受け入れ時 パワステベルトに 裂けかけた後がありましたので 車検作業時 ベルト三本交換さしてもらいました。 続きを見る
サスペンション・足回りパーツ取付 スイフトスポーツ ZC32S タイヤ交換ダウンサス取付 徳島県徳島市
| 車種 | スズキ スイフトスポーツ | 費用総額 |
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- こんにちは!ガレージマックスです。今回は先日作業したスイフトスポーツのご紹介です。 続きを見る
サスペンション・足回り修理・整備 タント カスタム L375S J-LINE アクスルキット組み込み 326パワー モ…
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- こんにちは!ガレージマックスです!今回はタントの足廻りカスタムのご紹介! 続きを見る
板金・外装補修 左クォーター交換 Episode2
| 車種 | 日産 ラフェスタ | 費用総額 |
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- EPISODE1のサフェーサー吹き付けまでいきました。まだ下処理は続きます。最終パテで抜けきらなかった歪みを抜く為サフェーサーを研いでいきます。)いよいよ塗装していきます!いよいよ塗装していきます。 続きを見る
ボディコーティング フロントまわりリフレッシュ1 ヘッドライトコート編
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 3,780円 |
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- 経年で変色してしまったヘッドライトを、磨いて綺麗にします。今の車は樹脂製なので、長期使用すると紫外線で黄ばんでしまいます。ヘッドライトクリーナーキットを使用して磨いていきます。以上で終了となります。 続きを見る
ボディコーティング フロントまわりリフレッシュ2 フロントガラス編
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 | 5,400円 |
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- 全面に大きく存在するフロントガラスは、中からも外からも常に見ることになります。泥のような皮膜除去剤で、こびり付いた「ウロコ」や、運転中に付着してしまっている余分な油分を落とします。 続きを見る
ボディコーティング フロントまわりリフレッシュ3 ワイパー編
| 車種 | ホンダ フィット | 費用総額 |
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- ワイパーの拭きが悪くなった時、ゴムを交換、或いはブレードごと交換される方は多いでしょう。ただ、アームを交換することはあまり無いと思います。なので、錆びてしまって見た目が良くない。 続きを見る
塗装 フロントグリルメッキ調塗装
- 今回はフロントグリルのメッキ部分の修理との事でグリルのみを持ち込みでご来店です。しかし損傷はしていないのに交換もなかなか・・・なので今回はメッキ調塗装をご提案させて頂きました所メッキ調?出来るんです。 続きを見る
その他修理・整備 ブレイド 電動パワステ故障
| 車種 | トヨタ ブレイド | 費用総額 |
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- ハンドルが重たくて走行出来ないとの事で入庫しました。メーター内にステアリング警告灯が点灯してるので故障診断機を繋げて故障コードの確認をします!! 続きを見る
板金・外装補修 バンパー変形修正及び右クォーターパネル板金~(塗装、組付け編)
| 車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- 前回のノアの板金終了からの続きで塗装下地処理から~まずは塗装ブースに搬入していきます。 続きを見る
サスペンション・足回りパーツ取付 ダウンサススプリング交換(リヤ)
| 車種 | レクサス SC | 費用総額 |
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- レクサスSC430のダウンサスを取り付けました。ショックアブソーバーはそのままで、スプリングのみ交換するタイプです。 ↓純正のサスペンションです。 続きを見る
板金・外装補修 右フロントフェンダー修正ペイント!
- 今回は光岡ビュートがご入庫されました。作業内容としまして右フロントフェンダーの修正ペイントです。修正するにあたってフェンダーの付属品等を外していきます。 続きを見る
キズ・へこみ直し 左リヤフェンダー鈑金修正!
- 今回は左リヤドアも鈑金してますが左リヤフェンダーのみの作業で説明していきます。剥がすと鉄板が出てきまして凹んでいるところを引っ張り、穴のあいているところをハンダで穴を埋めます。 続きを見る
板金・外装補修 ハイエース レジアスエース エセックス サイドライナー リヤライナー 取付 徳島県 …
| 車種 | トヨタ レジアスエースバン | 費用総額 |
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- ハイエース系のブランドでは超有名!CRS社のブランドエセックス製のサイドライナー・リヤライナーの取付をお客様からご依頼頂きました!当社ではメーカーと直接取引できるので非常にスピーディーに対応できます! 続きを見る