車検 ホンダ　アクティの車検入庫です。

車種	ホンダ アクティトラック	費用総額	40,821円

・フロントディスクキャリパーシールキット交換・フロントディスクキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換動きが悪く、パットも減っていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 ニッサン　セレナの車検入庫です。

車種	日産 セレナ	費用総額	57,684円

・ダイナモベルト交換オートテンショナーからカタカタ音がしているようでしたのでベルトを新しく交換し、様子を見てみることにしました。・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。 続きを見る

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車検 スズキ　スイフトの車検入庫です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	60,401円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る

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車検 ホンダ　バモスの車検入庫です。

車種	ホンダ バモス	費用総額	41,140円

・フロントディスクキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換前側ブレーキ関連交換必要でした。 続きを見る

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車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額	7,797円

・フロントディスクパット交換厚さが2.8MMでした。ブレーキパットの交換目安は一般的には3～2MM以下ですが、当社では4～3MM以下での交換をおすすめしています。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 トヨタ　アイシスの車検入庫です。

車種	トヨタ アイシス	費用総額	19,767円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグの交換目安は走行距離2万KM～3万KM毎です。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	15,620円

・フロントディスクパット交換厚さの残りは4MM位ありましたが、段減りしていました。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。バッテリーも消耗品です。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	14,520円

・リヤ(左右)サイドワイヤー交換ワイヤーが経年劣化によりギーギー音がしていました。サイドブレーキのワイヤーに明確な交換時期はありません。故障した時に交換するということになります。 続きを見る

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車検 楽天車検　ニッサン　ムラーノの入庫です。

車種	日産 ムラーノ	費用総額	24,519円

・オルタネーターファンベルト交換ゴムに亀裂がありました。鳴きやキュルキュルとした異音が聞こえると不具合や異常が生じていることが考えられます。交換の目安は走行距離と年数です。 続きを見る

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車検 トヨタ　ヴォクシーの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴォクシー	費用総額	12,342円

・ファンベルト交換ベルトが劣化し、硬くなっていました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る

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車検 ホンダ　アクティダンプの車検です。

車種	ホンダ アクティトラック	費用総額	96,832円

その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 いすゞ　エルフ(高所作業車)の車検入庫です。

車種	いすゞ エルフトラック	費用総額	76,086円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換リヤ(右)補助シートダンパーゴム交換劣化していました。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	19,299円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換は走行距離が目安になります。2万KM～3万KMごとの交換がおすすめです。・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.3MMでした。 続きを見る

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• エスティマ
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車検 スバル　サンバーの車検です。

車種	スバル サンバーバン	費用総額	20,606円

・エンジンオイル・エレメント交換・スパークプラグ交換劣化し、エンジンのかかりが悪くなっていました。・エアーエレメント交換ホコリなどで汚れていました。交換目安は走行50000KM毎です。 続きを見る

車検 スズキ　アルトラパンの車検です。

車種	スズキ アルトラパン	費用総額	52,842円

・フロントディスクパット交換パットの厚さが2.8MMで交換時期でした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパットは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 楽天車検　ダイハツ　タントの入庫です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	50,613円

・エアコンフィルター交換1年毎又は走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、固着していました。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 ハイゼットカーゴ　アルミホイール取り付け

当社で新車でハイゼットカーゴ納車後アルミホイールへの履き替えいたしました! 続きを見る

車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	27,775円

・オイルクーラーガスケット交換→オイル漏れがありました。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	6,963円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る

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車検 ニッサン　モコの車検入庫です。

車種	日産 モコ	費用総額	19,954円

・フロント(左)サスペンションロアアーム交換ボールジョイントにガタがありました。中古部品を使用し、交換しました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

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車検 楽天車検　ニッサン　ジュークの入庫です。

車種	日産 ジューク	費用総額	58,212円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ロータがレコード盤状に錆付いていて、パットが段減りしていました。ディスクローターは、ブレーキを踏む度に徐々に削られ摩耗していきます。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	21,395円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換→ゴムが劣化し、硬くなっていました。　お客様より音がしているとお話がありましたので　交換時期でもあったと思います。 続きを見る

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車検 スズキ　キャリィの車検入庫です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額	28,325円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ、動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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エンジン関連修理・整備 L375Sタント　ラジエーター交換

車種	ダイハツ タント	費用総額	26,400円

車検にてご入庫時ラジエーターより水漏れがありましたので交換いたしましたラジエーターは社外新品を使用しており、値段も安めに抑えられます社外新品は漏れの原因であるプラスチック部分の劣化の対策としてアルミで 続きを見る

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塗装 ハイエース新車　wakos防錆コーティング

車種	トヨタ ハイエースワゴン	費用総額	26,400円

ハイエースの防錆コーティング施工です塩害防止のコーティングなので海が近い方、長くお車を乗っていきたい方におすすめの商品です基本的に新車。 続きを見る

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車検 楽天車検　三菱　デリカスペースギアの入庫です。

車種	三菱 デリカスペースギア	費用総額	72,424円

・フロントハブオイルシール交換※写真なし・バッテリー交換体力測定したところ【要交換】でした。・センターマフラー交換(中古部品使用)ガス漏れしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スズキ　キャリィダンプの車検入庫です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額	112,739円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、亀裂もありました。・フロントストラットサポート・ベアリング交換ガタがありました。・発煙筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スバル　ステラの車検入庫です。

車種	スバル ステラ	費用総額	16,394円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

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車検 スバル　フォレスターの車検入庫です。

車種	スバル フォレスター	費用総額	84,909円

リヤの厚さの残りは1MMでした。・パーキングブレーキシュー交換シューが剥がれていました。・フロント(左右)スタビライザーサイドロット交換・スタビライザーセンターブッシュ交換ガタが出ていました。 続きを見る

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車検 トヨタ　ハイラックスサーフの車検入庫です。

車種	トヨタ ハイラックスサーフ	費用総額	19,206円

・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストン1個は固着して動きが悪くなっていました。太鼓部には穴があり、溶接修理させていただきました。 続きを見る

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