車検 楽天車検　トヨタ　ウィッシュの入庫です。

車種	トヨタ ウィッシュ	費用総額	24,838円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり燃費が悪くなることもあります。交換目安は走行距離2万KM～3万KMごとです。 続きを見る

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車検 ビート　タイミングベルト交換　車検

車種	ホンダ ビート	費用総額

車検でご入庫いただき、タイミングベルトが前回より20年程経過しておりましたので交換させていただきました作業スペースが狭くなかなかやりづらいですタイミングベルトが万が一切れてしまうとエンジンがだめになっ 続きを見る

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新車架装 Nboxカスタム　新車　社外品取り付け

車種	ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム	費用総額

NBOXカスタムの新車ご注文いただきまして、今回はお値段やデザインから社外品での取り付けにて納車準備させてもらいました社外品にて取り付けたものバイザー・ホーン・8インチ彩速ナビ・ドライブレコーダー・フ 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	69,443円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、右側はピストンの動きも悪くなっていました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ムーヴの車検入庫です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	18,513円

・オイルフィルターブラケットОリング交換(2個)エレメントからオイル漏れがありました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。(使用期限は4年です)※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　スペーシアの入庫です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額	22,792円

・リヤ(左右)ショックアブソーバ交換傘がサビで腐食し剥がれていたのと、オイルが劣化し漏れていました。車の安全走行にとって重要なパーツとなります。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲ(ＭＴ車)の車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	15,465円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターのふちの錆付きが多く、厚さも研磨修理ができないくらい薄くなっていました。パットもローターとの当たりが悪く、段減りしていました。 続きを見る

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車検 トヨタ　カローラアクシオの車検入庫です。

車種	トヨタ カローラアクシオ	費用総額	11,469円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが3MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	21,297円

・クランクシャフトオイルシール交換オイル漏れがありました。・リヤ(左右)ハブロックナット交換(写真なし)・発炎筒交換(写真なし)・ナンバーランプ球交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　ワゴンRの入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	594円

・リヤ(左右)ハブロックナット交換車検や12か月点検時にリヤブレーキを外すのですが、点検の時に「リヤハブロックナット」を取り外します。車検・12か月点検の際は必ず交換が必要となる部品です。 続きを見る

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車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ パレットＳＷ	費用総額	11,940円

・リヤデフミットオイルシール交換・リヤデフミットフランジ交換オイルシール(ゴムパッキン)が硬くなり劣化し、オイル漏れがありました。フランジも傷がついていました。オイル漏れは車検に合格出来ません。 続きを見る

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車検 乗るだけセット　スズキ　エブリィの車検入庫です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額	5,830円

乗るだけセットのお客様ですので、車検整備料・検査料、諸費用などの自己負担はありません。但し、今回右テールランプはお客様の不注意にて割れてしまっていましたので部品代のみ負担していただきました。 続きを見る

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保証修理 ウェイクLA700S　リコール・サービスキャンペーン・保証修理

車種	ダイハツ ウェイク	費用総額

車検でご入庫いただきましたが、リコール・サービスキャンペーン該当していたのと、ロアボールジョイントブーツ・タイロッドエンドブーツドライブシャフトアウターブーツがそれぞれヒビ・破れておりましたのでダイハ 続きを見る

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車検 ニッサン　セレナの車検入庫です。

車種	日産 セレナ	費用総額	25,982円

・フロント(右)ロアアーム交換ボールジョイントにガタがありました。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	27,478円

・オルタネーターファンベルト交換→ゴムが劣化し硬くなっていました。 続きを見る

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車検 乗るだけセット(再々リース) スズキ　キャリィの車検入庫です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額	-54円

・フロント(右)クリップボルト交換・フロント(右)クリップナット交換 続きを見る

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車検 楽天車検　アウディ　A３の入庫です。

車種	アウディ Ａ３	費用総額	17,787円

・リヤ(左右)フラッシャー球交換→色がはげていました。オレンジ塗装がはげてると実際の点灯色はかなり白くなるので車検が通りません。 続きを見る

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車検 乗るだけセット　再リース スズキ　ハスラーの車検入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額

・フロントディスクパット交換→厚さの残りは3.8ｍｍ・4.4ｍｍでしたが、走行中サイドブレーキのマークがつき、パットが減り、ブレーキオイルが不足したため交換しました。 続きを見る

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車検 乗るだけセット　スズキ　ジムニーの車検です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額

・フロント(右)ステアリングナックルオイルシール交換・キングピンベアリング交換オイル漏れがありました。このような症状がみられたら、キングピンベアリングのオイル漏れを疑ってみて下さい。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンR　RRの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ ＲＲ	費用総額	27,918円

・シリンダーヘッドカバーガスケット交換オイル漏れがありました。・フロント(左右)ストラットアッパーインシュレーター交換ブッシュがへたり、ガタが出ていました。 続きを見る

車検 スズキ　スイフトの車検です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	41,882円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化していました。・リヤ(右)ドライブシャフトインナーブーツ交換裂けてオイル漏れがありました。・リヤデフミットオイルシール交換オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ パレットＳＷ	費用総額	34,041円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターの錆付き激しく、パットも段減りしていました。・左スモールランプ球交換・ナンバー灯交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	27,864円

・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.7MMでした。交換目安は残りの厚さが3～4MMです。・フロントディスクキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。 続きを見る

車検 楽天車検　ダイハツ　テリオスキッドの入庫です。

車種	ダイハツ テリオスキッド	費用総額	21,621円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換パットの厚さの残りは4MMありますが、段減りしていて、ディスクローターにあたっていませんでした。 続きを見る

車検 ホンダ　ライフの車検入庫です。

車種	ホンダ ライフ	費用総額	34,074円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し動きが悪くなっていました。段減りもしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ソリオの車検入庫です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	18,964円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左はピストンが固着し、動きが悪くなっていました。とのご依頼パットの厚さが1MMでした。 続きを見る

車検 スズキ　Keiの車検入庫です。

車種	スズキ Ｋｅｉ	費用総額	31,827円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、硬くなり亀裂がありました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストンブレーキオイル漏れがあり、固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 三菱　ミニキャブの車検入庫です。

車種	三菱 ミニキャブバン	費用総額	30,412円

・シリンダーヘッドガスケット交換(プラグホールラバーリング含む)ガスケット(ゴム)が劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換残りの厚さがなくなっていました。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	27,702円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換目安は走行距離2万～3万KMごとになります。・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化し、亀裂がありました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 【 三菱 パジェロミニ 】 ミッション取替

車種	三菱 パジェロミニ	費用総額	112,266円

クラッチから変な音がする･･･とのことで入庫した車両です。 続きを見る