車検 トヨタ　プロボックスの車検入庫です。

車種	トヨタ プロボックスバン	費用総額	18,079円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	32,119円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが残り1MMでした。ローターも段減りしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	34,041円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さの残りが2.6MMで、ローターは研磨修理ができない位うすくなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ホンダ　フィットの車検入庫です。

車種	ホンダ フィット	費用総額	33,577円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し、動きが悪くなっていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.9MMでした。 続きを見る

車検 スバル　Ｒ２の車検入庫です。

車種	スバル Ｒ２	費用総額	34,830円

・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・バルブカバーガスケット交換パッキンが劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右・前側)ブレーキシュー交換残りの厚さが1MMでした。 続きを見る

車検 スバル　ステラの車検入庫です。

車種	スバル ステラ	費用総額	58,013円

・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換お客様より走行中ノッキング(アイドリング不安定)するとのこと。プラグの電極も消耗していましたので、一緒に交換しました。改善されました! 続きを見る

車検 ホンダ　バモス(MT車)の車検入庫です。

車種	ホンダ バモス	費用総額	19,105円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 楽天車検　トヨタ　エスティマＴの入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	36,892円

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る

車検 ダイハツ　タントの車検入庫です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	41,644円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　フォルクスワーゲン　ゴルフの入庫です。

車種	フォルクスワーゲン ゴルフ	費用総額	34,776円

・フロント(左右)ディスクローター交換表面の錆び付きが多く、ブレーキパットとの当たり面があまりよくありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 乗るだけセットからお客様買取へ スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	7,149円

・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は残りの厚さが4～3MMです。今回は乗るだけセット交換部品で交換した十分厚さが残っている中古部品を使用しました。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	27,669円

・リヤディスクパット交換→厚さの残りが2.1ｍｍでした。・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換→錆び付き、動きが悪くなっていました。・発炎筒交換 続きを見る

車検 スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,717円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ハスラーの入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額	26,481円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スズキ　アルトの車検です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,912円

当社では3MM以下のブレーキパットは交換をお勧めしています。3MM以下のブレーキパットはブレーキ制動能力が大幅に落ちるんです。鉄と摩擦材を接着するための溶剤が溶け込んでいるためです。 続きを見る

車検 スズキ　エブリィの車検です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額	32,454円

・サーモスタット取替冷却水の開閉弁。※費用明細は交換部品の金額です。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スバル　プレオの車検です。

車種	スバル プレオ	費用総額	21,934円

・Vベルト(ファン・パワステ)交換鳴いていました。・シリンダーヘッドカバーガスケット交換オイル漏れがありました。ヘッドカバーガスケットとは液漏れを防いだりするゴム製のシールのようなものです。 続きを見る

車検 ダイハツ　ムーヴの車検です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	60,091円

・スパークプラグ交換・イグニッションコイル(NO1～3)交換エンジンがかかりが悪いとのことでしたが、プラグとコイルを交換したことで解消されました。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	27,756円

ブレーキを強く踏むとゴーという音がするとのご依頼あり・フロント・クランクシャフトオイルシール交換オイル漏れしておりました。・フロントディスクパット交換厚みがほぼなくなっていました。 続きを見る

車検 三菱　ミニキャブの車検です。

車種	三菱 ミニキャブトラック	費用総額	27,723円

・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。ハンドル操作が不能になりますので、交換が必要です。 続きを見る

車検 スズキ　エブリィ(MT車)車検です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額	6,976円

・フロントスタビライザ・センターブッシュ交換ゴムが硬くなりひび割れしていました。・リヤデフミットオイルシール交換オイルが漏れていました。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ダイハツ　ハイゼットの車検です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	22,399円

・フロントドライブシャフトブーツ交換亀裂・割れがありました。使用有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は交換しましょう。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　スバル　ステラの入庫です。

車種	スバル ステラ	費用総額	15,098円

・フロントディスクパット交換ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。ブレーキパッドの残りの厚さが3～4MM以下になってきたら交換の目安です。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 トヨタ　ライトエースノアの車検です。

車種	トヨタ ライトエースバン	費用総額	2,743円

・フロントスタビライザサイドブッシュ交換ゴムが劣化していました。交換をしないと異音の原因になったり、スタビライザーが正しく機能せずハンドルのセンターがずれたり、と言うような事があるようです。 続きを見る

車検 スズキ　ジムニーの車検です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	3,672円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換硬くなっていました。「キュルキュルキュル」という音したらベルトが劣化している可能性があります。音が気になるようでしたら見てもらいましょう。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ジムニーの入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	6,006円

その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 楽天車検　ホンダ　N-BOXの入庫です。

車種	ホンダ Ｎ－ＢＯＸ	費用総額	3,045円

・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・発炎筒交換発炎筒の使用期限は4年とJIS(日本工業規格)で定められています。 続きを見る

車検 スバル　サンバー（冷蔵冷凍車）の車検です。

車種	スバル サンバートラック	費用総額	13,154円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・エアークリーナーエレメント交換汚れていました。汚れていると、燃焼効率が低下し、燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	1,836円

・エアーエレメント交換汚れが付着していました。エアーエレメントとはエンジンに取り込む空気をろ過するフィルターの事です。徐々に空気をろ過した汚れが付着するため、定期的に交換が必要です。 続きを見る

車検 乗るだけセット　スズキ　エブリィの車検です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・スパークプラグ交換・バッテリー交換(40B19L)・フロントディスクパット交換乗るだけセットには含まれていませんが、交換が必要でした。 続きを見る