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カーナビ・ETC・ドラレコ取付 トヨタ ヴォクシー ドラレコ取付
| 車種 | トヨタ ヴォクシー | 費用総額 | 16,500円 |
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- お客様の持ち込みでユピテルの前後カメラのタイプシガーソケットから電源をとるので、エーモンの電源ソケットを使って配線が見えないようにきれいにまとめていきます。まずは、フロントから取り付けていきます。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 トヨタ ハイエースバン ウォーターポンプ・サーモスタット交換
| 車種 | トヨタ ハイエースバン | 費用総額 | 49,610円 |
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- 走行距離が10万kmを超えておりますので車検と一緒にウォーターポンプとサーモスタットの交換をする事になりました。走行距離が10万キロを超えてくると、メーカー推奨の交換部品も色々と出てきます。 続きを見る
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カーナビ・ETC・ドラレコ取付 スズキ ノマド シエラからノマドへお乗り換え ディスプレイオーディオ・ETC移植
| 車種 | スズキ 他 スズキ | 費用総額 | 18,700円 |
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- 今回はシエラからノマドにお乗り換えのお客様からのご依頼でシエラに取り付けていたディスプレイオーディオとETCを取り外し新車のノマドにお取り付けさせて頂きました。とてもかっこいいです! 続きを見る
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ディーゼル車用(オイル交換) メルセデスベンツ Eクラスステーションワゴン ディーゼル車 オイル交換
| 車種 | メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン | 費用総額 | 20,020円 |
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- 弊社でご購入を頂きましたベンツ Eクラスワゴンがオイル交換で入庫致しました。↑ここからオイルを抜いていきます。当店では、5,000kmまたは半年に1回はエンジンオイルの交換をする事を推奨しております。 続きを見る
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法定点検 スズキ アルトラパン 納車点検
| 車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 |
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- 今回は納車前の点検のご紹介をします。車両は、スズキ ラパン見た目の割に距離が結構走られていたのでよく点検をしていきます。エンジンオイルは見た目がきれいでも古くなれば劣化はしていきます。 続きを見る
ボディコーティング トヨタ ランドクルーザー250 ボディコーティング
| 車種 | トヨタ ランドクルーザー | 費用総額 | 90,750円 |
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- 今回は、珍しいランクル250が入庫致しました。令和6年式でまだ新しいお車です。綺麗なうちにボディコーティングをしておきたいという事でオーナー様からご依頼を頂きました。コーティング前のボディの状態です。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 日産 キャラバン ドライブシャフトインナーブーツ交換
| 車種 | 日産 キャラバン | 費用総額 | 30,800円 |
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- 今回はキャラバンのドライブシャフトインナーブーツ交換のご依頼を頂きました。左右共に交換が必要な状態でしたので、両方交換をしていきます。↑今回交換するのはこちらの部品になります。 続きを見る
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その他電装系取付 《ホンダ ステップワゴン》 ルーフモニター持ち込み取付
| 車種 | ホンダ ステップワゴン | 費用総額 |
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- ホンダ、ステップワゴンです。車輌は購入したばかりで、距離も少なく、なかなか掘り出し物な感じです!同時にブレーキパッド交換も承りましたので画像に映りこんでいますが、それについては別項目にて。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 【日産 セレナ】 エンジン・ミッション交換 作業実績
| 車種 | 日産 セレナ | 費用総額 | 1,366,651円 |
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- 今回は、日産 セレナの大掛かりな整備事例をご紹介します。そこで、リビルト品のエンジン・ミッションへ載せ替え作業を実施。試運転ではアイドリング・加速・変速ともにスムーズな状態に改善しました。 続きを見る
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その他電装系取付 〈 トヨタ プリウス 〉
- トヨタプリウス、「20」ってやつですね。入庫しました。まずは試乗。「エコカー」といった印象。加速だったり、アクセルの反応だったり。 続きを見る
内装補修・修理 《トヨタ IQ》 足元水漏れ?
| 車種 | トヨタ iQ | 費用総額 |
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- 1台のスペースに2台停めちゃうCMが印象的でしたね。さて、今回は「足元が濡れている」との入庫です。フロアをはがしてたどると、シフトレバー横のつなぎ目から?そこから水がつたった形跡がありました。 続きを見る
エンジン関連修理・整備 日産 エクストレイル ウォーターポンプ・ファンベルト・テンショナー交換
| 車種 | 日産 エクストレイル | 費用総額 | 65,868円 |
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- ウォーターポンプを交換する際に必ずベルトを外すので一緒に交換をすればウォーターポンプ交換の工賃内でファンベルトの交換まで可能です。作業完了後は、試乗をして問題がないかしっかり確認を行います。 続きを見る
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