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車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 | 36,652円 |
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- ・エアクリーナーエレメント交換フィルターが汚れていました。汚れたままにしていると、点火プラグに異物が付着して燃焼しなかったり、燃焼する事でススが出たり、空気の通り道を塞いでしまいます。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 47,553円 |
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- ・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRスティングレーの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンRスティングレー | 費用総額 | 22,047円 |
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- ・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合交換が必要です。万が一折れたりすると走行不能になる場合があります。 続きを見る
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車検 スズキ スペーシアの車検入庫です。

車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 | 4,950円 |
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- ・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 トヨタ シエンタの車検入庫です。

車種 | トヨタ シエンタ | 費用総額 | 8,624円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。 続きを見る
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車検 スズキ スイフトの車検入庫です。

車種 | スズキ スイフト | 費用総額 | 60,401円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る
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車検 スズキ ジムニーの車検入庫です。

車種 | スズキ ジムニー | 費用総額 | 26,488円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。ベルトが劣化し亀裂が入ってしまうと最悪の場合切れてしまいます。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。 続きを見る
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車検 楽天車検 ニッサン マーチの入庫です。

車種 | 日産 マーチ | 費用総額 | 18,612円 |
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- ・スパークプラグ交換電極部が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。イリジウムプラグの交換目安は10万キロです。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンR(MT車)の車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 18,876円 |
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- ・フロント(左)ドライブシャフトインナーブーツ交換・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換左インナーブーツは裂け・右アウターブーツには穴が開いていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 トヨタ タンクの入庫です。

車種 | トヨタ タンク | 費用総額 | 7,513円 |
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- ・フロント(左)スタビライザーリンク交換ガタがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代等がかかります。 続きを見る
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見積 ブレーキ油の交換は2年に1回の車検のタイミングで交換しましょう!!

車種 | トヨタ プレミオ | 費用総額 |
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- 「ブレーキフルード(ブレーキオイル)は「作動油」です。エンジンオイルなどの「潤滑油」とは区別されます。2年に1回の車検のタイミング、または走行距離20,000KMごとで交換するのがおすすめです。 続きを見る
車検 ホンダ バモスの車検入庫です。

車種 | ホンダ バモス | 費用総額 | 41,140円 |
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- ・フロントディスクキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換前側ブレーキ関連交換必要でした。 続きを見る
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