車検 ホンダ　ライフの車検入庫です。

車種	ホンダ ライフ	費用総額	34,074円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し動きが悪くなっていました。段減りもしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ソリオの車検入庫です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	18,964円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左はピストンが固着し、動きが悪くなっていました。とのご依頼パットの厚さが1MMでした。 続きを見る

車検 スズキ　Keiの車検入庫です。

車種	スズキ Ｋｅｉ	費用総額	31,827円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し、硬くなり亀裂がありました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストンブレーキオイル漏れがあり、固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 三菱　ミニキャブの車検入庫です。

車種	三菱 ミニキャブバン	費用総額	30,412円

・シリンダーヘッドガスケット交換(プラグホールラバーリング含む)ガスケット(ゴム)が劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右前側)ブレーキシュー交換残りの厚さがなくなっていました。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	27,702円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換目安は走行距離2万～3万KMごとになります。・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化し、亀裂がありました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 【 三菱 パジェロミニ 】 ミッション取替

車種	三菱 パジェロミニ	費用総額	112,266円

クラッチから変な音がする･･･とのことで入庫した車両です。 続きを見る

車検 スバル　インプレッサの車検です。

車種	スバル インプレッサ	費用総額	34,894円

・フロント左右ドライブシャフトブーツ(インナー)交換右側・・・グリースの飛散りがありました。ブーツが破れると内部に砂や水などの異物が入り、ベアリングを傷めてしまいます。そうなる前に交換しましょう! 続きを見る

車検 ダイハツ　タントの車検です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	8,575円

交換部品は特にありませんでした。オイル・エレメントの交換をさせて頂きました。オイルの単価は高めですが、燃費が良くなり、走る距離が伸びるのでガソリン代が安くなります。 続きを見る

車検 スズキ　エブリィの車検です。

車種	スズキ エブリイワゴン	費用総額	16,254円

・エンジンオイル交換・オートマチックトランスミッションオイル交換2～3年おきの車検時の交換が好ましいですが、全部抜いて交換しなくても2Lずつの新旧混ぜての使用でも大丈夫です。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲソリオの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲソリオ	費用総額	37,378円

※費用明細は交換部品の金額です。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 三菱　トッポの車検です。

車種	三菱 トッポ	費用総額	25,920円

・フロントディスクパット交換残りの厚さは3.2MMでした。ブレーキパットはブレーキをかけるたびに磨り減っていきます。・リヤホイールシリンダー交換オイル漏れがあり、シリンダーの固着していました。 続きを見る

車検 スズキ　セルボの車検です。

車種	スズキ セルボ	費用総額	6,944円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが劣化していました。「キュルキュルキュル」という音したらベルトが劣化している可能性があります。音が気になるようでしたら見てもらいましょう。 続きを見る

車検 三菱　パジェロミニの車検です。

車種	三菱 パジェロミニ	費用総額	104,986円

・リヤ(左右)ホイールシリンダー交換油漏れがありました。・バックドア取替バックドアガラスが割れていて、中古の同色バックドア交換をしました。溶接修理は難しく、どちらも中古部品を使用し交換しました。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	46,386円

その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 トヨタ　ライトエースの車検です。

車種	トヨタ ライトエースバン	費用総額	27,928円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換朝、エンジンをかけるとキュルキュル音がするとのこと。・トランスファーオイルシール交換・トランスファーオイル交換オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 トヨタ　プロボックスの車検です。

車種	トヨタ プロボックスバン	費用総額	2,149円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・リヤブレーキシュー交換減っていました。上記の部品交換の他にエンジンオイル交換も実施しました。オイルキープ会員でしたので、オイルの費用はかかりません。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンRの車検です

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	30,736円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが劣化していました。・リヤ・ブレーキシュー交換減っていました。・リヤ・ホイールシリンダーカップキット交換油漏れがありました。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	39,765円

・リヤブレーキシュー(前側)交換・フロント(右)ロアアーム交換ガタがありました。中古部品にて交換しました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　キャリーの車検です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額	52,218円

・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換・フロントサスペンションクロスメンバ交換大きく曲がっていました。ロアアームとクロスメンバは中古部品を使用して交換しました。 続きを見る

車検 スズキ　スイフトの車検です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	13,170円

乗るだけセットリースアップによりお客様買取となりました。・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・フロントディスクパット交換乗るだけセットのメンテナンスに含まれていたため、自己負担はありません。 続きを見る

車検 楽天車検　アウディ　Ａ４の入庫です。

車種	アウディ Ａ４	費用総額	82,627円

・オイルパン取替オイル漏れがありました。オイルキープして頂きました。オイルキープ会員募集中ですエンジンオイルをまとめて購入すると、オイル交換の度に4500円相当の点検(10項目)が無料です。 続きを見る

車検 スズキ　ＭＲワゴンの車検入庫です。

車種	スズキ ＭＲワゴン	費用総額	7,797円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが3.2MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 楽天車検　トヨタ　アルファードの入庫です。

車種	トヨタ アルファードＧ	費用総額	21,220円

・リヤデファレンシャルサポート交換ガタがありました。カーブで曲がるときやマンホールなど段差に乗り上げた時に大きなギシギシという異音が聞こえたら交換が必要かもしれません。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 タイヤ保管サービスやっています！

大館ランクアップでは夏、冬タイヤの保管サービスを行っています。アパート、マンションに住んでいて、置き場に困っている毎回、物置からの出し入れや車への積み込みが面倒こんなお悩みを解決!ぜひご利用ください! 続きを見る

車検 ニッサン　キックスの車検です。

車種	日産 キックス	費用総額	25,920円

・バルブカバーガスケット交換エンジンオイル漏れがありました。・フロント(左)スタビライザサイドロット交換ガタがありました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

板金・外装補修 打てば響く!! 熟練工の技【鈑金塗装】

車種	トヨタ ヤリスクロス	費用総額

トヨタヤリスクロスハイブリッドの右フロントフェンダパネル鈑金塗装です!言うに及ばず。このままだと錆ていきます。熟練工の技トヨタヤリスクロスハイブリッドの右フロントフェンダパネル鈑金塗装でした! 続きを見る

• ホワイトパールクリスタルシャイ
• ヤリスクロス
• トヨタ
• 擦り傷
• 板金塗装
• 鈑金塗装

サスペンション・足回り修理・整備 クラウン　ダウンサス　②取付後調整

車種	トヨタ クラウン	費用総額

ダウンサス取付完了後の測定フォグランプ下縁の高さ(25CM以上)最低地上高(9CM)を確認サイドスリップ測定フロントがアウト側に向いていたので内側に向くように調整します。調整しました。 続きを見る

• クラウン
• トヨタ
• ヘッドライト調整
• サイドスリップ
• 取付
• ダウンサス
• 測定
• 点検

ホイール・タイヤ交換 オートウェイからランクアップへ直送!!

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額

当社ランクアップは、オートウェイが運営するのサテライトショップです今日は、ヨコハマタイヤBLUEARTH-ESES32(ブルーアース・イーエスイーエスサンニー)が届きました。 続きを見る

• ホイールバランス調整
• 組み替え
• 脱着
• オートウェイ
• AUTOWAY
• ヨコハマタイヤ
• タイヤ
• 点検

エンジン関連修理・整備 ヘッドカバーにオイルが広がっている!!

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額

ここPCVバルブの詰まりが原因でシリンダヘッドカバーにエンジンオイルが漏れて広がっています。エンジンの中のクランクケースに溜まった未燃焼ガスを再度燃焼させるために、PCVバルブが取り付けられています。 続きを見る

• キャリイトラック
• スズキ
• ブローバイガス還元装置
• 未燃焼ガス
• オイル漏れ
• 交換
• PCVバルブ
• 車検
• 点検

エンジン関連修理・整備 交換推奨目安は10万ｋｍ毎!!

車種	日産 ルークス	費用総額

こちらのお車の場合、プラグ交換推奨目安の走行距離は10万KM毎になっておりました。電極の消耗したプラグを使いつづけると点火コイルに負担がかかってコイルの寿命も短くなります。作業はここからです。 続きを見る

• ルークス
• 日産
• 交換
• プラグ
• 車検
• 点検