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ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換のセリカです。

車種 | トヨタ セリカ | 費用総額 |
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- いつもお世話になっているセリカのお客様より、アマリーオイル交換のご依頼を頂きました!当社では少しでもアマリーオイルの性能を試して頂きたいので、オイル交換工賃は無料となっております。 続きを見る
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電装系修理 チャージランプ点灯のGD1フィットです!

車種 | ホンダ フィット | 費用総額 |
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- お客様に事情を説明させて頂き、リビルトのオルタネーターを使用させて頂く事になりました。同時にファンベルトの劣化も著しかった為に同時に交換の提案もさせて頂きました! 続きを見る
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その他電装系取付 ホーン持込取付のN-ONEです!

車種 | ホンダ N-ONE | 費用総額 |
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- リレーセットも持込でしたので、配線も纏めて取付します。ホーンに水が入らないように向きを調整しながら位置決めを行い、それに合わせて配線処理を行っていきます。 続きを見る
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CVTF CVTフルード交換のワゴンRです!

車種 | スズキ ワゴンRスティングレー | 費用総額 |
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- 低速時の減速時にジャダーが出るとのことで、ご相談頂きましたワゴンRのお客様です。使用させて頂きましたフルードは、ワコーズのCVT-Fプレミアムです! 続きを見る
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ライト・ウィンカー類交換 テールレンズ持込交換のマークXです。

車種 | トヨタ マークX | 費用総額 |
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- マークXのお客様より、テールレンズの持ち込み交換のご依頼を頂きました!ノーマルのバルブタイプから、LEDタイプに変更です。 続きを見る
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車検 車検のご依頼を頂きました、タントです!

車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- 事前にお見積りを行わせて頂いておりましたので、エアーエレメント、ラックブーツ、各ベルト、リビルトドライブシャフト左右を事前に取り寄せての車検整備作業です! 続きを見る
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ホイール・タイヤ交換 タイヤ持込交換のランクスです!

車種 | トヨタ カローラランクス | 費用総額 |
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- いつもタイヤ持込交換でお世話になっている、ランクスのお客様よりフロントタイヤ2本交換のご依頼を頂きました!幅の広さよりも、スポーツタイヤは剛性が高い為にかなり大変です。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) エンジンオイル交換のNSXです!

車種 | ホンダ NSX | 費用総額 |
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- 車検等でお世話になっているNSXのお客様より、エンジンオイル交換のご依頼を頂きました!今回使用させて頂きましたオイルはYACCO製のVX1000です。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 アウディA3ブレーキパッド&ローター交換です!

車種 | アウディ A3 | 費用総額 |
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- アウディA3のお客様より、ブレーキパッド警告灯の点灯での点検のご依頼を頂き、ローターの摩耗も大きく、研磨すると薄くなり過ぎる為にローターも併せて部品交換させて頂きました! 続きを見る
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ライト・ウィンカー類交換 テールレンズ持込交換のインプレッサです!

車種 | スバル インプレッサ | 費用総額 |
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- インプレッサのお客様より、テールレンズ持込での交換のご依頼を頂きました。テールゲート側のレンズは、本来バックランプのみ点灯するのですが、交換後はスモール、ブレーキに連動する仕様になっております! 続きを見る
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ライト・ウィンカー類交換 ヘッドライト球、持込交換のR2

車種 | スバル R2 | 費用総額 |
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- R2のお客様より、ノーマルハロゲンから持込のハロゲン球に交換のご依頼です!明るさではLEDが明るいですが、安い製品では光量も焦点も合わないので、ハロゲン球の方が明るい。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) N-ONEのお客様より、オイル交換のご依頼です!

車種 | ホンダ N-ONE | 費用総額 |
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- 当社では、アマリーやYACCO以外にWAKOSの製品も扱っております!エンジンオイルは主にアマリーですが、ギヤオイルやATF、CVTFはWAKOSを中心にラインナップしております。 続きを見る
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CVTF CVTフルード交換のオデッセイです!

車種 | ホンダ オデッセイ | 費用総額 |
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- 使用させて頂きましたフルードは、WAKOSのハイパーSを使用しました!エンジンオイルに比べて疎かになりがちなCVTフルードやATFですが、オイルである限り劣化していきます。 続きを見る
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その他修理・整備 初代ライフ、ブレーキパイプの制作です!

車種 | ホンダ ライフ | 費用総額 |
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- ホイールシリンダー、ブレーキマスター等のホーニングを行い、オーバーホールを行いました。ライニングを組み付けた後にエア抜き作業を行います。点検してみると、ブレーキパイプが腐食して穴が開いてました。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換のノアです。

車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- いつもお世話になっているお客様より、エンジンオイル交換のご依頼を頂きました。今回はアマリーのエリクサーを使用して頂きました! 続きを見る
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外装品・エアロパーツ取付 ヴェゼルのリアディフェーザー取付しました。

車種 | ホンダ ヴェゼル | 費用総額 | 10,800円 |
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- ヴェゼルのお客様より、ノブレッセ製のリアディフェーザー取付のご依頼を頂きました。両面テープとタッピング二ヶ所で固定するのですが、仮止めを行なってから脱脂清掃する箇所の特定を行います。 続きを見る
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電装系修理 バッテリー交換のワゴンRです!

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 |
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- ワゴンRのお客様より、エンジン始動時に息継ぎするので点検して欲しいとのご依頼を頂きました。よく6年も使用できたと感心しましたが、流石に寿命が来たようなので新品のバッテリーに交換させていただきました! 続きを見る
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電装系修理 初代シルビア、オルタネーター修理です!

車種 | 日産 シルビア | 費用総額 |
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- 本体には問題は無く、ブラシ部分に接続されているケーブルが切れてしまっていました。その他の配線も振動によりハンダ部が怪しくなっていたので、分解してハンダ付け作業を行いました! 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 ブレーキキャリパーO/Hのエヴリィです。

車種 | スズキ エブリイワゴン | 費用総額 |
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- 御近所のお客様より、フロントハブからの異音が出るとのことで、点検のご依頼を頂きました!以前に点検か車検の時にキャリパー取付ボルトがキッチリ取付らていなかった事が原因のようでした。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル、エレメント交換のアルテッツアジータです。

車種 | トヨタ アルテッツァジータ | 費用総額 |
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- いつもお世話になっているアルテッツアジータのお客様より、エンジンオイル&エレメント交換のご依頼を頂きました!もちろん気密性にも優れており、エンジンのトルクが上がる為に燃費も良くなります。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 ワンオフマフラー製作のカリーナEDです!

車種 | トヨタ カリーナED | 費用総額 |
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- いつもお世話になっている、カリーナEDのお客様より、マフラー製作のご依頼を頂きました!今回はマフラーでしたので、ステンレス製をワンオフで製作させて頂きました! 続きを見る
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外装品・エアロパーツ取付 リヤスポイラー取付のルーミーです!

車種 | トヨタ ルーミー | 費用総額 |
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- トヨタルーミーのお客様より、持込でのリヤスポイラー取付のご依頼を頂きました!気温が低い日だったためにバンパーとの接着時にはホットガンで温めながらの取付が基本です! 続きを見る
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ATF交換 ATF交換作業のノアです!

車種 | トヨタ ノア | 費用総額 |
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- エンジンオイル交換でご入庫頂きましたノアのお客様より、ATF点検のご依頼を頂きました!当社のチェンジャーはチェック機能が付いていますので、早速状態をチェックさせて頂きました。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 クラッチオーバーホールのレガシィです!

車種 | スバル レガシィ | 費用総額 |
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- いつもお世話になっているレガシィのお客様より、クラッチオーバーホールのご依頼を頂きました!昨年の暮れからインプレッサを含めてスバル車のクラッチオーバーホールを5台行いました。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) エンジンオイル交換のアルファロメオジュリエッタです。

車種 | アルファロメオ ジュリエッタ | 費用総額 |
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- いつもお世話になっている、アルファロメオのお客様より、エンジンオイル交換のご依頼を頂きました!今回使用させて頂いたのは部分合成油のVX600です。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) オイル交換のek-w です!

車種 | 三菱 eKワゴン | 費用総額 |
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- いつもおB4で世話になっているお客様より、EK-Wのオイル&エレメント交換のご依頼を頂きました!使用させて頂きましたオイルは、アマリープロシンセティック5W-30です! 続きを見る
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サスペンション・足回り修理・整備 タイヤ交換のNSXです!

車種 | ホンダ NSX | 費用総額 |
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- 車検やオイル交換でお世話になっているNSXのお客様より、走行時に振動が発生するとのことで点検のご依頼を頂きました!リフトアップした時点でタイヤの変形が見受けられました!良い感じです。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 ekワゴン、吸気系急速洗浄システムRECS施工です!

車種 | 三菱 eKワゴン | 費用総額 |
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- RECSはスロットルボディ直後から、インテークマニホールドや吸気ポート、インテークバルブや燃焼室までのスラッジやカーボンに浸透して洗浄を行う事が出来ます。 続きを見る
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