車検 楽天車検にてスズキ　ワゴンRスティングレー入庫

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	35,380円

フロントディスクパットとディスクローター交換ディスクパットの厚さは4.5ｍｍありましたがディスクローターが減っていて、研磨するには厚みが足りないため交換となりました。 続きを見る

車検 楽天車検　ダイハツ　ムーヴラテの入庫です。

車種		費用総額	54,248円

その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

法定点検 ホンダ・N-BOX+　法定12か月点検

車種	ホンダ Ｎ－ＢＯＸ＋	費用総額

今回は、法定12か月点検で、ホンダ・N-BOX+が入庫です。新品部品と比べるとよくわかると思います。エアエレメント&エアコンフィルターもかなり汚れていました。新品部品です。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	28,663円

その他諸費用(自賠責や重量税等の)、車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 乗るだけセット　スズキ　エブリィの車検です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額

・スパークプラグ交換・ファンベルト交換・クーラーベルト交換・バッテリー交換・フロントディスクパット交換・発炎筒交換※乗るだけセットに含まれている為、車検工賃・交換部品の費用はかかりません。 続きを見る

車検 楽天車検　ニッサン　ティーダの入庫です。

車種	日産 ティーダ	費用総額	21,319円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが2MMでした。・フロント(左)スタビライザーリンク交換ガタがあありました。・フロントクランクシャフトオイルシール交換オイル漏れがありました。 続きを見る

車検 スズキ　アルトの車検です。

車種	スズキ アルト	費用総額	33,480円

・フロント(左)ロアアーム交換ガタがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 トヨタ　ヴォクシーの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴォクシー	費用総額	18,705円

・フロントディスクパット交換・リヤディスクパット交換減っていました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

車検 乗るだけセット　スズキ　キャリィの車検です。

車種	スズキ キャリイトラック	費用総額

お客様の自己負担はありません。・ファンベルト交換・スパークプラグ交換・バッテリー交換・フロントディスクパット交換・発炎筒交換・バックランプ球交換※車検整備料・検査料等も乗るだけセットに含まれています。 続きを見る

車検 ホンダ　ライフの車検です。

車種	ホンダ ライフ	費用総額	20,271円

・フロントディスクパット交換厚さの残りが2MMでした。・フロント(左右)ディスクキャリパシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換オイル漏れがあり、ピストンも固着していました。 続きを見る

車検 スズキ　パレットの車検です。

車種	スズキ パレットＳＷ	費用総額	44,139円

その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 乗るだけセット　スズキ　スペーシアの車検です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額

・オルタネータ(ファン)ベルト交換・エアコンベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロントディスクパット交換厚みの残りが2.5MMでした。パットの交換目安は厚さの残り3～4MMです。 続きを見る

法定点検 メルセデスベンツ・C200　コンプレッサー　法定12か月点検

車種	メルセデス・ベンツ Ｃクラスステーションワゴン	費用総額

今回は、メルセデスベンツ・C200コンプレッサーステーションワゴンで法定12か月点検で入庫です。スパークプラグの交換です。エアコンフィルターもだいぶ汚れていました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ムーヴの車検入庫です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	9,702円

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.1MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

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車検 トヨタ　カローラフィールダーの車検入庫です。

車種	トヨタ カローラフィールダー	費用総額	36,102円

・フロントディスクパット交換・フロントキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがあり、パットは段減りしていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　カローラフィールダーの入庫です。

車種	トヨタ カローラフィールダー	費用総額	10,582円

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2MMありませんでした。使用の有効期限が過ぎた発煙筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発煙筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ミライースの車検入庫です。

車種	ダイハツ ミライース	費用総額	13,211円

・フロントディスクパット交換・フロントキャリパースライドボルト交換パットの厚さが3.1MMでした。キャリパースライドボルトがサビで固まり、動きが悪くなっていました。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	39,347円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。・スパークプラグ(イリジウム)交換電極が消耗していました。・発煙筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	34,793円

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.3MMでした。交換目安は4～3MMです。・左キングピンベアリング交換・左ナックルオイルシール交換オイル漏れがあり、ガタも出ていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　スズキ　スペーシアの入庫です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額	55,947円

・ウォーターポンプベルト交換・ファンベルト交換ゴムが劣化し、硬くなっていました。・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ローターは薄くなり研磨できませんでした。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　シエンタの入庫です。

車種	トヨタ シエンタ	費用総額	40,348円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ローターがレコード状に減り、パットも段減りしていました。・フロント(左)スタビライザーサイドロッド交換ガタがありました。 続きを見る

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車検 楽天車検　スバル　インプレッサの入庫です。

車種	スバル インプレッサスポーツ	費用総額	66,176円

・スパークプラグ交換→10万キロを超えていましたので交換時期でした。　　(お客様持込)※持込部品での交換も行っています。　持込手数料などは頂いておりません。　 続きを見る

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車検 乗るだけセット　スズキ　アルトラパンの車検入庫です。

車種	スズキ アルトラパン	費用総額

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換新車から3年、1回目の車検でしたがディスクパットの厚さが3MMでした。メーカー保証にてディスクパットとディスクローターを交換しました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ミラの車検入庫です。

車種	ダイハツ ミラ	費用総額	27,808円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換→ディスクローターのフチ錆びが多く、パットの厚さは2.5mm位で段減りしていました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	17,841円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換はがれていました。・フロントキャリパーシール交換オイル漏れがあり、動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 スズキ　アルトの車検入庫です。

車種	スズキ アルトエコ	費用総額	7,797円

・フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	32,119円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが残り1MMでした。ローターも段減りしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	34,041円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さの残りが2.6MMで、ローターは研磨修理ができない位うすくなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ホンダ　フィットの車検入庫です。

車種	ホンダ フィット	費用総額	33,577円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し、動きが悪くなっていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.9MMでした。 続きを見る

車検 ホンダ　バモス(MT車)の車検入庫です。

車種	ホンダ バモス	費用総額	19,105円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る