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メンテナンス・日常点検 マツダ NB8C ロードスター ハードトップキャッチ修理
| 車種 | マツダ ロードスター | 費用総額 | 18,700円 |
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- ご成約頂きましたマツダロードスター ハードトップのキャッチの不具合締まり具合が弱いので修理します！ 続きを見る
- ＡＣＯＲＳＡ（アコルサ）フィアット／ア…
- 三重県津市
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メンテナンス・日常点検 アバルト５９５ タイヤ交換 ピレリ POWERGY 205/45R16 三重県 津市…
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 | 89,760円 |
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- アバルト595ベースグレード夏タイヤの交換です。コンチネンタルからピレリに交換です。サイズは205/45R16へ変更。弊社はピレリタイヤ正規取扱店です。他店とのお見積り比較大歓迎です。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 フィアット 500 1.2 スポーツ タイヤ交換 三重県 津市 アコルサ ACORS…
| 車種 | フィアット ５００ | 費用総額 | 63,800円 |
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- ご成約頂きましたフィアット500のタイヤ交換グッドイヤーEAGLELSEXE185/55R15に交換。レバーレスタイヤチェンジャー、慣れると楽です。タイヤ交換はアコルサへお任せ下さい。 続きを見る
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内装補修・修理 フィアット 500 レザー補修 リペア 三重県 津市 アコルサ ACORSA いなべ…
| 車種 | フィアット ５００ | 費用総額 | 33,000円 |
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- フィアット500フラウレザーシートの焦げ穴の補修です。 続きを見る
- ＡＣＯＲＳＡ（アコルサ）フィアット／ア…
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ガソリン車用(オイル交換) スバル ＸＶ ガソリン車用 オイル交換 三重県 津市 アコルサ ACORSA いなべ…
| 車種 | スバル ＸＶ | 費用総額 |
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- スバルXVエンジンオイル交換同意を得て上抜きで交換します。使用するのはワコーズEXクルーズ5W-301リッター1,200円です。完全予約制ですのでいきなりご来店されてもお断りしております。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 アバルト５９５ シフトブーツ 修理 三重県 津市 アコルサ ACORSA いなべ 菰…
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 | 1,100円 |
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- アバルト595シフトブーツが外れているとのことで修理対応シフトブーツカバーはツメの場所を引っ張ると外れます。経年劣化しているとブーツが破れます笑付け根は新車状態でも結束バンドで止まっているだけです。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 ５００Ｘ チェックランプ スパナマーク点灯 サービスインターバルリセット 三重県 津…
| 車種 | フィアット ５００Ｘ | 費用総額 |
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- フィアット500Xこんなランプが点灯。定期点検時期を知らせるスパナ（工具）マーク 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 プジョー ２０８ 連休前の簡易点検 三重県 津市 アコルサ ACORSA いなべ 菰…
| 車種 | プジョー ２０８ | 費用総額 |
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- 冷却水が減っているかも?というご相談でご連絡頂きました。アバルトからお乗り換え頂いた後も弊社をご利用頂き誠にありがとうございます。ラジエーターやホース類からの滲みは目視では無し。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 ５００Ｓ 加速しない 点火不良 イグニッションコイル交換 三重県 津市 アコルサ A…
| 車種 | フィアット ５００Ｓ | 費用総額 |
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- フィアット500Sツインエア加速が鈍いとのことでご入庫、イグニッションコイル交換となりました。点火プラグは納車時に交換していましたが、1ヵ月経たずで点火不良。ご来場ありがとうございました。 続きを見る
- ＡＣＯＲＳＡ（アコルサ）フィアット／ア…
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メンテナンス・日常点検 アバルト５９５ MYS バッテリー交換 三重県 津市 アコルサ ACORSA いな…
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 |
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- アバルト595バッテリー交換のご依頼バッテリー等は常備しておりますのでお電話お待ちしております!動けない場合はロードサービスで出張交換も対応させて頂きます。ボッシュバッテリー!取付時間は10分程です。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) Ｎ－ＢＯＸ エンジンオイル交換 三重県 津市 アコルサ ACORSA いなべ 菰野 …
| 車種 | ホンダ Ｎ－ＢＯＸ | 費用総額 | 3,168円 |
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- JF1 ホンダ N-BOX エンジンオイル交換オイル量は2.4リッター、オイルフィルター同時交換で2.6リッターです。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) トヨタ iQ エンジンオイル交換 三重県 津市 アコルサ ACORSA いなべ 菰…
| 車種 | トヨタ ｉＱ | 費用総額 | 3,828円 |
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- トヨタの超コンパクトカーIQエンジンオイル交換エンジンは1000CCの1KR-FEですのでオイル量は2.9リッターオイルフィルター同時交換で3.1リッターです。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 フィアット500 ブレーキパッド交換 アコルサ 欧州車 輸入車 フィアット専門店 ア…
| 車種 | フィアット ５００ | 費用総額 |
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- フィアット500前ブレーキパッドの交換左はASSO低ダストブレーキパッド右が交換するブレーキパッドです。ホイール汚れ対策でブレーキパッドは低ダストがオススメです!事前ご予約の上ご来店下さい。 続きを見る
- ＡＣＯＲＳＡ（アコルサ）フィアット／ア…
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メンテナンス・日常点検 フィアット500 オールシーズンタイヤ 組換え ピレリ P7 AS アコルサ 欧州…
| 車種 | フィアット ５００ | 費用総額 |
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- フィアット500用オールシーズンタイヤの組換えピレリP7ASオールシーズンタイヤです。三重県中南勢であればオールシーズンタイヤでも良いですね。タイヤ交換のご依頼お待ちしております! 続きを見る
- ＡＣＯＲＳＡ（アコルサ）フィアット／ア…
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メンテナンス・日常点検 フィアット パンダ ブレーキパッド交換 低ダスト アコルサ 欧州車 輸入車 フィアッ…
| 車種 | フィアット パンダ | 費用総額 |
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- パンダのブレーキパッド交換低ダストタイプです。安定のASSO製品です。長年フィアット用に商品開発されています。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 アバルト５００ 車検整備のご依頼 アコルサ 欧州車 輸入車 フィアット専門店 アバ…
| 車種 | アバルト アバルト５００ | 費用総額 |
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- 他店購入のアバルト500とても大事にされているのが伝わってきます。弊社のステッカーも貼って頂いて嬉しい限りです!津近辺でフィアット、アバルトオーナーが増えていっている気がします! 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 ５００ Aピラー 三角モール交換 アコルサ 欧州車 輸入車 フィアット専門店 アバ…
| 車種 | フィアット ５００ | 費用総額 |
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- フィアット車で定番のAピラーモールの劣化ラウンジ用は8,200円(税別)です。品番は735455792部品発注だけの対応も可能です。高額なデュアロジックユニットなどは所定条件で業販も行っております。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 アバルト５９５ フォグランプ LED化 アコルサ 欧州車 輸入車 フィアット専門店…
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 |
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- アバルトのフォグランプをLED化バルブはBELLOF(ベロフ)プレシャス・レイR6000K(H3)フロントバンパー脱着、取付に加工が必要でした。今後も何かありましたら弊社をご利用ください。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) アバルト１２４ スパイダー エンジンオイル交換 アコルサ 欧州車 輸入車 フィアッ…
| 車種 | アバルト アバルト１２４ スパイダー | 費用総額 |
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- こちらも毎度おなじみのお客様定期的にオイル交換を頂いてメンテナンスはバッチリです！ 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 アバルト５９５ バックフォグランプ ぐらつき ステーの外れ 修理
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 |
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- バックランプが押すとぐらついている症状意外と気付かない方も多いです。欧州車あるあるバンパー部品関係は樹脂を溶かして溶着。元は金属などを使わず環境に優しいというのが目的なので仕方ないと考えましょう。 続きを見る
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板金・外装補修 アバルト ５９５ フロントスポイラー イージーリップ取付 アコルサ フィアット専門店…
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 |
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- フロントバンパーを外した595元々装着されていたイージーリップが破れてしまったので新品に交換です。仕上がりはバシッと決まってかっこよくなりました。作業に少しお時間を頂きました。ありがとうございました。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 アバルト５９５ スタッドレイスタイヤ組付け アコルサ アバルト専門店 フィアット専…
| 車種 | アバルト アバルト５９５ | 費用総額 |
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- アバルト17インチホイールヨコハマのスタッドレスタイヤ アイスガードを装着です。205/40R17 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 アバルト５００Ｃ Aピラーモール劣化 交換 三角モール ゴムモール アコルサ フィア…
| 車種 | アバルト アバルト５００Ｃ | 費用総額 |
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- フィアット、アバルトでお馴染みのAピラー三角モールの劣化純正品は片側で8000円オーバー安い社外品に交換します。並べても分からないクオリティ。弊社は片側で3000円(税別)で交換いたします。 続きを見る
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