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車種	トヨタ ヴェルファイア	費用総額	38,500円

トヨタヴェルファイアのボンネットの再塗装修理をしました。仕上がりもキレイでピカピカですよ^^お客様からも「キレイによみがえりました!ありがとうございます。」とお声いただきました。 続きを見る

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鈑金・塗装 ホンダ フィット フロントバンパー交換 鈑金

車種	ホンダ フィット	費用総額

今回はホンダフィットのお車のフロントバンパー交換でご入庫いただきました。バンパーには取り付けボルトやクリップなどがあり、これらを適切に外してバンパーを取り外します。 続きを見る

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内装補修・修理 革シート　破れ　タバコ穴　擦り傷　補修　修復　【トータルリペアFR】内装修理　ホイー…

トータルリペアFRです。お気に入りの愛車のレザーシート長年の乗り降りでどうしても擦り傷はついてしまいますよね仕方ないとはいえ、なんとかしたいと思っていませんか?ぜひご相談ください。 続きを見る

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車検 トヨタ　タウンエースの車検入庫です。

車種	トヨタ タウンエースバン	費用総額	77,088円

・フロントキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがありました。・フロントディスクパット交換→パットの残りの厚さが少なくなっていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　ダイハツ　ハイゼットダンプの入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	10,384円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　アルファードの入庫です。

車種	トヨタ アルファード	費用総額	6,655円

・エアークリーナーエレメント交換ひどい汚れはありませんでしたが、チリや虫が入っていました。エアフィルターが汚れていると、燃焼効率が低下し燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る

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車検 ニッサン　キャラバンの車検入庫です。

車種	日産 キャラバン	費用総額	63,239円

・ファンベルト交換お客様よりエンジンをかけるとキュルキュル音がするとのこと。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。また、音がしてきたら交換時期がきているかもしれません。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲ(ＭＴ車)の車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	18,876円

・フロント(左)ドライブシャフトインナーブーツ交換・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換左インナーブーツは裂け・右アウターブーツには穴が開いていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　タンクの入庫です。

車種	トヨタ タンク	費用総額	7,513円

・フロント(左)スタビライザーリンク交換ガタがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備代等がかかります。 続きを見る

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板金・外装補修 スバル　インプレッサの鈑金修理を実施！！金沢市周辺の車検・整備・修理・板金塗装など、…

こんにちは！Carsです！！ご覧頂きありがとうございます( ˆoˆ )/！！* 続きを見る

車検 ホンダ　バモスの車検入庫です。

車種	ホンダ バモス	費用総額	41,140円

・フロントディスクキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換前側ブレーキ関連交換必要でした。 続きを見る

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車検 スズキ　エブリィの車検入庫です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額	36,652円

・エアクリーナーエレメント交換フィルターが汚れていました。汚れたままにしていると、点火プラグに異物が付着して燃焼しなかったり、燃焼する事でススが出たり、空気の通り道を塞いでしまいます。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	47,553円

・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲスティングレーの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	22,047円

・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合交換が必要です。万が一折れたりすると走行不能になる場合があります。 続きを見る

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車検 スズキ　スペーシアの車検入庫です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額	4,950円

・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

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車検 トヨタ　シエンタの車検入庫です。

車種	トヨタ シエンタ	費用総額	8,624円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM～3万KM毎です。 続きを見る

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車検 スズキ　スイフトの車検入庫です。

車種	スズキ スイフト	費用総額	60,401円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る

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車検 ホンダ　アクティの車検入庫です。

車種	ホンダ アクティトラック	費用総額	40,821円

・フロントディスクキャリパーシールキット交換・フロントディスクキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換動きが悪く、パットも減っていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 ニッサン　セレナの車検入庫です。

車種	日産 セレナ	費用総額	57,684円

・ダイナモベルト交換オートテンショナーからカタカタ音がしているようでしたのでベルトを新しく交換し、様子を見てみることにしました。・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	26,488円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し硬くなっていました。ベルトが劣化し亀裂が入ってしまうと最悪の場合切れてしまいます。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。 続きを見る

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車検 楽天車検　ニッサン　マーチの入庫です。

車種	日産 マーチ	費用総額	18,612円

・スパークプラグ交換電極部が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。イリジウムプラグの交換目安は10万キロです。 続きを見る

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車検 トヨタ　アイシスの車検入庫です。

車種	トヨタ アイシス	費用総額	19,767円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグの交換目安は走行距離2万KM～3万KM毎です。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	15,620円

・フロントディスクパット交換厚さの残りは4MM位ありましたが、段減りしていました。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。バッテリーも消耗品です。 続きを見る

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車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	14,520円

・リヤ(左右)サイドワイヤー交換ワイヤーが経年劣化によりギーギー音がしていました。サイドブレーキのワイヤーに明確な交換時期はありません。故障した時に交換するということになります。 続きを見る

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車検 楽天車検　ニッサン　ムラーノの入庫です。

車種	日産 ムラーノ	費用総額	24,519円

・オルタネーターファンベルト交換ゴムに亀裂がありました。鳴きやキュルキュルとした異音が聞こえると不具合や異常が生じていることが考えられます。交換の目安は走行距離と年数です。 続きを見る

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車検 トヨタ　ヴォクシーの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴォクシー	費用総額	12,342円

・ファンベルト交換ベルトが劣化し、硬くなっていました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る

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車検 ホンダ　アクティダンプの車検です。

車種	ホンダ アクティトラック	費用総額	96,832円

その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 いすゞ　エルフ(高所作業車)の車検入庫です。

車種	いすゞ エルフトラック	費用総額	76,086円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換リヤ(右)補助シートダンパーゴム交換劣化していました。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	19,299円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換は走行距離が目安になります。2万KM～3万KMごとの交換がおすすめです。・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.3MMでした。 続きを見る

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車検 スズキ　パレットの車検入庫です。

車種	スズキ スペーシア	費用総額	7,797円

・フロントディスクパット交換厚さが2.8MMでした。ブレーキパットの交換目安は一般的には3～2MM以下ですが、当社では4～3MM以下での交換をおすすめしています。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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