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車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 | 36,652円 |
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- ・エアクリーナーエレメント交換フィルターが汚れていました。汚れたままにしていると、点火プラグに異物が付着して燃焼しなかったり、燃焼する事でススが出たり、空気の通り道を塞いでしまいます。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 47,553円 |
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- ・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRスティングレーの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンRスティングレー | 費用総額 | 22,047円 |
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- ・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合交換が必要です。万が一折れたりすると走行不能になる場合があります。 続きを見る
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車検 スズキ スペーシアの車検入庫です。

車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 | 4,950円 |
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- ・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 トヨタ シエンタの車検入庫です。

車種 | トヨタ シエンタ | 費用総額 | 8,624円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。 続きを見る
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車検 スズキ スイフトの車検入庫です。

車種 | スズキ スイフト | 費用総額 | 60,401円 |
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- ・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換ローターが錆付き、薄くなっていたので研磨修理ができませんでした。パットも段減りしていました。左右セットの中古部品で交換しました。 続きを見る
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車検 ホンダ バモスの車検入庫です。

車種 | ホンダ バモス | 費用総額 | 41,140円 |
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- ・フロントディスクキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換前側ブレーキ関連交換必要でした。 続きを見る
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車検 ホンダ アクティの車検入庫です。

車種 | ホンダ アクティトラック | 費用総額 | 40,821円 |
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- ・フロントディスクキャリパーシールキット交換・フロントディスクキャリパーピストン交換・フロントディスクパット交換動きが悪く、パットも減っていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 ニッサン セレナの車検入庫です。

車種 | 日産 セレナ | 費用総額 | 57,684円 |
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- ・ダイナモベルト交換オートテンショナーからカタカタ音がしているようでしたのでベルトを新しく交換し、様子を見てみることにしました。・フロント(左右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。 続きを見る
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車検 トヨタ アイシスの車検入庫です。

車種 | トヨタ アイシス | 費用総額 | 19,767円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグの交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。走行距離とエンジン(スパークプラグ)の作動している時間は比例しているためです。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 15,620円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さの残りは4MM位ありましたが、段減りしていました。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。バッテリーも消耗品です。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 14,520円 |
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- ・リヤ(左右)サイドワイヤー交換ワイヤーが経年劣化によりギーギー音がしていました。サイドブレーキのワイヤーに明確な交換時期はありません。故障した時に交換するということになります。 続きを見る
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車検 楽天車検 ニッサン ムラーノの入庫です。

車種 | 日産 ムラーノ | 費用総額 | 24,519円 |
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- ・オルタネーターファンベルト交換ゴムに亀裂がありました。鳴きやキュルキュルとした異音が聞こえると不具合や異常が生じていることが考えられます。交換の目安は走行距離と年数です。 続きを見る
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車検 トヨタ ヴォクシーの車検入庫です。

車種 | トヨタ ヴォクシー | 費用総額 | 12,342円 |
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- ・ファンベルト交換ベルトが劣化し、硬くなっていました。Vベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。車検時の走行距離によっては交換を考えるのも良いかもしれません。 続きを見る
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車検 ホンダ アクティダンプの車検です。

車種 | ホンダ アクティトラック | 費用総額 | 96,832円 |
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- その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 いすゞ エルフ(高所作業車)の車検入庫です。

車種 | いすゞ エルフトラック | 費用総額 | 76,086円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換リヤ(右)補助シートダンパーゴム交換劣化していました。 続きを見る
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車検 トヨタ エスティマの車検入庫です。

車種 | トヨタ エスティマT | 費用総額 | 19,299円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。プラグの交換は走行距離が目安になります。2万KM~3万KMごとの交換がおすすめです。・フロントディスクパット交換残りの厚さが1.3MMでした。 続きを見る
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車検 スズキ パレットの車検入庫です。

車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 | 7,797円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さが2.8MMでした。ブレーキパットの交換目安は一般的には3~2MM以下ですが、当社では4~3MM以下での交換をおすすめしています。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 スバル サンバーの車検です。

車種 | スバル サンバーバン | 費用総額 | 20,606円 |
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- ・エンジンオイル・エレメント交換・スパークプラグ交換劣化し、エンジンのかかりが悪くなっていました。・エアーエレメント交換ホコリなどで汚れていました。交換目安は走行50000KM毎です。 続きを見る
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車検 スズキ アルトラパンの車検です。

車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 | 52,842円 |
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- ・フロントディスクパット交換パットの厚さが2.8MMで交換時期でした。ディスクパットの交換目安は3~4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパットは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る
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車検 楽天車検 ダイハツ タントの入庫です。

車種 | ダイハツ タント | 費用総額 | 50,613円 |
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- ・エアコンフィルター交換1年毎又は走行15,000KM毎の交換がおすすめです。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、固着していました。 続きを見る
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キズ・へこみ直し トヨタ・ヴィッツ 安城市・刈谷市・知立市・豊田市・岡崎市 きず・ヘコミ・クリアのハゲ…

車種 | トヨタ ヴィッツ | 費用総額 |
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- 安城市にお住まいの女性さんからトヨタ・ヴィッツのボンネット全体に塗装の剥がれが見られるためお見積りをいただきたいとのご連絡をいただきました。その後はボンネットを綺麗に塗装し、きれいに磨きます。 続きを見る
クリーニング・清掃 ベンツCクラス CLS220 車内除菌防カビ2980円

車種 | メルセデス・ベンツ Cクラス | 費用総額 | 3,278円 |
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- 常に汚れをもってきて乗りますよね。2980円で提供します。手洗いと一緒で除菌てこまめにするのが一番なんですよー車内コーティングしたから大丈夫ですよというのにはビックリです。 続きを見る
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- カーエアコンクリーニング
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キズ・へこみ直し 安城市在宅 トヨタ・エスティマ 安城市・刈谷市・知立市・豊田市・岡崎市 中古ドア交…

車種 | トヨタ エスティマ | 費用総額 |
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- 安城市にお住まいの男性さんからお電話いただきました。トヨタ・エスティマをお乗りのお客様、運転中左折したところ、ポールに気づかず衝突。足りない部品は、古いドアからはずし組み替えました。※長かった一週間。 続きを見る