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車検 トヨタ アルファードVの車検入庫です。

車種 | トヨタ アルファードV | 費用総額 | 65,232円 |
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- ・リヤディスクパット交換厚さが残り2.5MMでした。年間3万キロ走る方なので、次の車検までもちそうにありませんでした。・フォグランプ球(左右)交換・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンR | 費用総額 | 47,995円 |
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- ・フロントディスクパット交換厚さが2MMでした。・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンも固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る
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車検 レクサス SC430の車検入庫です。

車種 | レクサス SC | 費用総額 | 202,845円 |
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- その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 トヨタ ダイナの車検入庫です。

車種 | トヨタ ダイナトラック | 費用総額 | 86,234円 |
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- ・クラッチカバーASSY交換クラッチがすべって走行不能になりました。・フロントキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。・フロントハブベアリング交換ガタがありました。 続きを見る
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車検 トヨタ パッソの車検入庫です。

車種 | トヨタ パッソ | 費用総額 | 48,006円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・エアクリーナーエレメント交換汚れていました。・ウォーターポンプ交換異音がし、水漏れしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 スズキ キャリィの車検入庫です。

車種 | スズキ キャリイトラック | 費用総額 | 14,212円 |
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- ・ダイナモベルト交換・ウォーターポンプベルト交換鳴き初めで調整しようと思いましたが、張りすぎて調整ができず交換させて頂きました。・スパークプラグ交換電極が消耗していました。 続きを見る
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車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 | 17,949円 |
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- ・フロント(左)ショックアブソーバ交換オイル漏れがあり、交換が必要でした。中古部品を使用しました。サスペンションは車の安全走行にとって重要なパーツです。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 トヨタ ダイナの車検入庫です。

車種 | トヨタ ダイナトラック | 費用総額 | 21,751円 |
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- ・フロントハブオイルシール交換・リヤハブオイルシール交換中型、大型トラックの車検整備でブレーキを点検するのにハブ、ドラム、タイヤを一体で取り外します。再利用が難しいため、交換が必要になってきます。 続きを見る
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ボロボロのグリルのラッピング

車種 | 三菱 eKスポーツ | 費用総額 | 10,800円 |
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- EKワゴンのグリルですが、クリアが剥がれてみっともない状態になっていることが多々あります。そんな中はげてしまったグリルを直してくれないかと言う依頼です(^_^) 続きを見る
車検 ホンダ ロゴの車検です。

車種 | ホンダ ロゴ | 費用総額 | 34,992円 |
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- フロント左右ドライブシャフトブーツが裂けていたため交換しました。リヤ左右ABSホイールセンサー交換ABS警告灯ランプ点灯!配線が断線していたため交換しました!ブレーキペダルがががががとなるアレです。 続きを見る
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塗装 下廻り防錆塗装・ドア内部特殊防錆塗装

車種 | ダイハツ ムーヴキャンバス | 費用総額 | 59,400円 |
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- 新車 ダイハツ ムーヴキャンバスの防錆塗装です。フロントバンパー・リヤバンパー・内張りを外し、ライトや車体に塗装材が付かないよう保護します。 続きを見る
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車検 三菱 パジェロミニの車検です。

車種 | 三菱 パジェロミニ | 費用総額 | 45,716円 |
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- ・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。・フロントスタビライザーリンク交換左右とももげていました。 続きを見る
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車検 トヨタ エスティマの車検です。

車種 | トヨタ エスティマ | 費用総額 | 73,321円 |
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- ・ウォーターポンプ交換・ロングライフクーラント交換ウォーターポンプはエンジンの温度を適正な状態に保つため、冷却水を循環させる重要な装置です。走行距離10万キロ、使用年数が10年が交換目安です。 続きを見る
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防錆塗装 【新型】スズキ ジムニーの防錆塗装です。

車種 | スズキ ジムニー | 費用総額 | 59,400円 |
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- フロントバンパー・リヤバンパー・内張りを外し、ライトや車体に塗装材が付かないよう保護します。下廻り~内張りを外した箇所~フレーム部分~ドア内部まで特殊ノズルで施工していきます。 続きを見る
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車検 スズキ ジムニーの車検です。

車種 | スズキ ジムニー | 費用総額 | 55,274円 |
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- ・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムがひび割れていました。・左フォグランプ交換※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)、車検整備料・検査料などがかかります。 続きを見る
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車検 ホンダ ゼストの車検です。

車種 | ホンダ ゼスト | 費用総額 | 53,524円 |
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- ・フロントエキゾーストパイプ交換(中古部品使用)ガス漏れがありました。(写真なし)・フロントストラットマウント交換ガタがありました。・リヤデファレンシャルオイル交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る
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車検 楽天車検 スズキ アルトラパンの入庫です。

車種 | スズキ アルトラパン | 費用総額 | 9,940円 |
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- ・バッテリー交換バッテリーの体力が低下していました。コンピューター診断結果は【注意】でした。・エアコンフィルター交換エアコンフィルターは1年毎または走行15,000KM毎の交換がおすすめです。 続きを見る
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車検 三菱 タウンボックスの車検です。

車種 | 三菱 タウンボックス | 費用総額 | 59,400円 |
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- ・スターターモーター交換(リビルト品使用)エンジンがかからなくなりました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 トヨタ タウンエースの車検入庫です。

車種 | トヨタ タウンエースバン | 費用総額 | 77,088円 |
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- ・フロントキャリパーシール交換→ブレーキオイル漏れがありました。・フロントディスクパット交換→パットの残りの厚さが少なくなっていました。 続きを見る
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車検 楽天車検 ダイハツ ハイゼットダンプの入庫です。

車種 | ダイハツ ハイゼットトラック | 費用総額 | 10,384円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る
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車検 楽天車検 トヨタ アルファードの入庫です。

車種 | トヨタ アルファード | 費用総額 | 6,655円 |
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- ・エアークリーナーエレメント交換ひどい汚れはありませんでしたが、チリや虫が入っていました。エアフィルターが汚れていると、燃焼効率が低下し燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る
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車検 ニッサン キャラバンの車検入庫です。

車種 | 日産 キャラバン | 費用総額 | 63,239円 |
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- ・ファンベルト交換お客様よりエンジンをかけるとキュルキュル音がするとのこと。ベルトの交換目安は、走行距離5万キロから10万キロといわれています。また、音がしてきたら交換時期がきているかもしれません。 続きを見る
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車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 | スズキ エブリイ | 費用総額 | 36,652円 |
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- ・エアクリーナーエレメント交換フィルターが汚れていました。汚れたままにしていると、点火プラグに異物が付着して燃焼しなかったり、燃焼する事でススが出たり、空気の通り道を塞いでしまいます。 続きを見る
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車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 | ダイハツ ハイゼットカーゴ | 費用総額 | 47,553円 |
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- ・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る
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車検 スズキ ワゴンRスティングレーの車検入庫です。

車種 | スズキ ワゴンRスティングレー | 費用総額 | 22,047円 |
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- ・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合交換が必要です。万が一折れたりすると走行不能になる場合があります。 続きを見る
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車検 スズキ スペーシアの車検入庫です。

車種 | スズキ スペーシア | 費用総額 | 4,950円 |
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- ・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る
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車検 トヨタ シエンタの車検入庫です。

車種 | トヨタ シエンタ | 費用総額 | 8,624円 |
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- ・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM~3万KM毎です。 続きを見る
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