車検 ダイハツ　ミラの車検入庫です。

車種	ダイハツ ミラ	費用総額	27,808円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換→ディスクローターのフチ錆びが多く、パットの厚さは2.5mm位で段減りしていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　ウィッシュの入庫です。

車種	トヨタ ウィッシュ	費用総額	6,578円

・リヤ(左右)スタビライザーセンターブッシュ交換→お客様より、後ろからギーギー音がする。とのこと　ブッシュ(ゴム)が硬くなり、劣化していたため　異音がしていました。 続きを見る

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車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	6,864円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換→ブレーキオイル漏れがあり、右はピストンが固着し　動きが悪くなっていました。 続きを見る

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キズ・へこみ直し ホンダ エディックス 修理 板金塗装 ピラー 相模原市 町田市 愛甲郡 八王子市

車種	ホンダ エディックス	費用総額	19,440円

弊社で初めて修理する車種でしょうか…ホンダ・エディックスです。 続きを見る

車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	17,841円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換はがれていました。・フロントキャリパーシール交換オイル漏れがあり、動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 スズキ　アルトの車検入庫です。

車種	スズキ アルトエコ	費用総額	7,797円

・フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 トヨタ　ノアの車検入庫です。

車種	トヨタ ノア	費用総額	33,404円

・スパークプラグ交換(スロットルボディ清掃あり)電極も消耗していましたが、アイドリングが不安定で走行中、回転数が下がり、止まりそうになっていました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　ホンダ　フィットの入庫です。

車種	ホンダ フィット	費用総額	24,088円

・オートマオイルクーラーリターンホースクランプ交換オイル漏れがありました。・バッテリー交換体力測定結果〔注意〕でした。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

塗装 大阪府寝屋川市より　S220G　アトレーワゴン　天井・ルーフパネル　塗装はげ・めくれ…

車種	ダイハツ アトレーワゴン	費用総額

マイカー・お車(クルマ)のキズ・へこみ板金塗装修理大阪府四條畷市カーショップグレス天井の塗装の痛みが気になるので塗装修理を希望され入庫しました。お見積り・代車無料!お気軽にお問い合わせ下さいませ。 続きを見る

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車検 トヨタ　プロボックスの車検入庫です。

車種	トヨタ プロボックスバン	費用総額	18,079円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	32,119円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが残り1MMでした。ローターも段減りしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	34,041円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さの残りが2.6MMで、ローターは研磨修理ができない位うすくなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ホンダ　フィットの車検入庫です。

車種	ホンダ フィット	費用総額	33,577円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し、動きが悪くなっていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.9MMでした。 続きを見る

車検 スバル　Ｒ２の車検入庫です。

車種	スバル Ｒ２	費用総額	34,830円

・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・バルブカバーガスケット交換パッキンが劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右・前側)ブレーキシュー交換残りの厚さが1MMでした。 続きを見る

車検 スバル　ステラの車検入庫です。

車種	スバル ステラ	費用総額	58,013円

・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換お客様より走行中ノッキング(アイドリング不安定)するとのこと。プラグの電極も消耗していましたので、一緒に交換しました。改善されました! 続きを見る

車検 ホンダ　バモス(MT車)の車検入庫です。

車種	ホンダ バモス	費用総額	19,105円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 楽天車検　トヨタ　エスティマＴの入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	36,892円

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る

車検 ダイハツ　タントの車検入庫です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	41,644円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　フォルクスワーゲン　ゴルフの入庫です。

車種	フォルクスワーゲン ゴルフ	費用総額	34,776円

・フロント(左右)ディスクローター交換表面の錆び付きが多く、ブレーキパットとの当たり面があまりよくありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 乗るだけセットからお客様買取へ スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	7,149円

・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は残りの厚さが4～3MMです。今回は乗るだけセット交換部品で交換した十分厚さが残っている中古部品を使用しました。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	27,669円

・リヤディスクパット交換→厚さの残りが2.1ｍｍでした。・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換→錆び付き、動きが悪くなっていました。・発炎筒交換 続きを見る

車検 スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,717円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　スズキ　ハスラーの入庫です。

車種	スズキ ハスラー	費用総額	26,481円

・フロントディスクパット交換・フロントディスクローター交換パットの厚さはありましたが、ローターのフチの錆付きが多くパットが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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法定点検 ロードスターNA6CE

車種	マツダ ロードスター	費用総額

NA6CEのロードスターの一年点検です。1年前にこのロードスターが初めて入庫して、それまでは屋根下に何年間か眠ってました。内装はボロボロ、外装も塗装がはげている状態でひどかったです。外装はオールペン! 続きを見る

車検 スズキ　アルトの車検です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,912円

当社では3MM以下のブレーキパットは交換をお勧めしています。3MM以下のブレーキパットはブレーキ制動能力が大幅に落ちるんです。鉄と摩擦材を接着するための溶剤が溶け込んでいるためです。 続きを見る

車検 スズキ　エブリィの車検です。

車種	スズキ エブリイ	費用総額	32,454円

・サーモスタット取替冷却水の開閉弁。※費用明細は交換部品の金額です。その他諸費用・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スバル　プレオの車検です。

車種	スバル プレオ	費用総額	21,934円

・Vベルト(ファン・パワステ)交換鳴いていました。・シリンダーヘッドカバーガスケット交換オイル漏れがありました。ヘッドカバーガスケットとは液漏れを防いだりするゴム製のシールのようなものです。 続きを見る

車検 ダイハツ　ムーヴの車検です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	60,091円

・スパークプラグ交換・イグニッションコイル(NO1～3)交換エンジンがかかりが悪いとのことでしたが、プラグとコイルを交換したことで解消されました。※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	27,756円

ブレーキを強く踏むとゴーという音がするとのご依頼あり・フロント・クランクシャフトオイルシール交換オイル漏れしておりました。・フロントディスクパット交換厚みがほぼなくなっていました。 続きを見る

車検 三菱　ミニキャブの車検です。

車種	三菱 ミニキャブトラック	費用総額	27,723円

・フロントキャリパーシール交換・フロントキャリパーピストン交換油漏れがあり、ピストンの動きも悪くなっていました。ハンドル操作が不能になりますので、交換が必要です。 続きを見る