並び替え [ 更新日: ▲新しい順]  [費用総額: ▲低い順 ▼高い順 ]   [ 標準 ]

"ディーゼルフューエ…"の検索結果【作業実績】は8件 1 - 8件

BGディーゼルメンテナンス ハイエース キャラバン バネット ボンゴ マツダクリーンディーゼル DPFマフラー …

DPFマフラー、インジェクター故障の原因は燃料ラインの汚れが原因のケースが多い。部品を交換をする前にBGプロダクツのディーゼルメンテナンス洗浄剤をススメたい。ディーゼルインジェクターの汚れが原因の症状を紹介・チェックランプの点灯・マフラーが焼けない・DPFマフラーの自動再生が多くなる・強制燃焼が頻繁に・・・・白煙、黒煙、不快な振動・新車時より燃… 続きを見る
  • - 件

BGディーゼルメンテナンス マツダクリーンディーゼル ハイエース キャラバン バネット ボンゴ マフラー ディー…

DPFマフラー、インジェクター故障の原因は燃料ラインの汚れが原因のケースが多い。部品を交換をする前にBGプロダクツのディーゼルメンテナンス洗浄剤をススメたい。ディーゼルインジェクターの汚れが原因の症状を紹介・チェックランプの点灯・マフラーが焼けない・DPFマフラーの自動再生が多くなる・強制燃焼が頻繁に・・・・白煙、黒煙、不快な振動・新車時より燃… 続きを見る
  • - 件

BGディーゼルメンテナンス マツダクリーンディーゼル ハイエース キャラバン バネット ボンゴ マフラー ディー…

車種 マツダ タイタントラック 費用総額
DPFマフラーの洗浄です。先ずは水洗いで煤の汚れが無くなりキレイな水になるまで水洗浄です。ふつうはここで終わります。株式会社NAKANO商会はここから「マフラーの専用剤ISC」を使いさらに洗浄です。これがさらに汚れを落とす!!パート2に続く 続きを見る
  • - 件

BGディーゼルメンテナンス BG109でエンジンシャンプー マツダクリーンディーゼル ハイエース キャラバン バ…

高温になるエンジン内部で発生するスラッジ、カーボンがピストンリングにこびりつき、コンプレッションを下げます。エンジンパフォーマンスを下げ、燃費の悪化、排ガスの悪化、またオイルを消費します。BG109はアイドリングでスラッジ等の汚れを落とし、エンジンのコンディションを最適にさせます。 続きを見る
  • - 件

BGディーゼルメンテナンス イスズ エルフ BKG 燃料ライン洗浄 マツダクリーンディーゼル ハイエース キャラ…

車種 いすゞ エルフトラック 費用総額 31,900円
故障内容DPDマフラー(DPF)が自動再生でマフラーが焼けず→手動再生後、マフラーが焼けずチェックランプ点灯弊社の判断DPDマフラーが焼けない原因はインジェクター内部の汚れと判断作業内容BGディーゼルケアで燃料ライン、インジェクター内部の洗浄作業メンテナンスBG2256DFC+小ボトルを定期的に入れる事で汚れが付着しません。3ヶ月又は1~2万キ… 続きを見る
  • - 件

BGディーゼルメンテナンス マツダ タイタンDPFマフラー 詰まり 焼けない トラブル キャラバン バネット ボ…

車種 マツダ タイタントラック 費用総額 31,900円
故障内容DPFマフラーが、自動再生で焼けない。手動再生でも焼けない。後にチェックランプ点灯修理内容燃料ラインの詰まりでDPFマフラーが焼けない。インジェクターを脱着、交換無く洗浄で修理する。BGディーゼルケアを使い燃料ライン洗浄。タンクにBG2256を1本数日後、DPFマフラーを自動再生で焼け始めた。(汚れが酷くなければ洗浄で治る) 続きを見る
  • - 件