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"ディーゼルエンジン…"の検索結果【作業実績】は290件 241 - 270件

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エレトラック ニチユ エレトラック 納車1ヶ月点検

車種 費用総額 5,500円
先月お客様へ納車したエレトラックの月例点検を行いました。納車して1ヶ月、どのような使用状況か確認していきます。バッテリーケース内のボルトもステンレスに交換した上に高粘着の潤滑剤を塗っていました。 続きを見る

フォークリフト ニチユ フォークリフト 月例点検

車種 費用総額 5,500円
ニチユフォークリフト3.0Tの月例点検を行いました。タイヤの亀裂・摩耗、ホイールナットの緩みを確認します。今回は確認の際にビニールが絡まっていたので30分程かけて取り除きました。 続きを見る

フォークリフト ニチユ フォークリフト 3t 回転フォーク 月例点検

車種 費用総額 5,500円
回転フォークのアタッチメント付きフォークリフトの月例点検を行いました。スリップサインまで摩耗していると濡れた路面で滑りすくなるので交換が必要です。他にも亀裂やホイールナットの緩みが無いかを見ています。 続きを見る

フォークリフト年次検査 コマツ リーチフォークリフト 年次検査

車種 費用総額 52,800円
今回はコマツのリーチフォークリフトの年次検査を行いました。各メーカーのフォークリフトの年次検査、点検、修理を素早く、お安く行います。バッテリー液量や比重、電圧が正常か確認します。 続きを見る

フォークリフト年次検査 コマツ カウンター式 1.5t フォークリフト 年次検査

車種 費用総額 52,800円
今回はコマツのカウンター式フォークリフト1.5Tの年次検査を行いました。出張修理で対応致します。比重が低かったのですが電圧は正常だったので、バッテリー液を補水し均等充電をして比重を正常値に戻します。 続きを見る

フォークリフト ニチユ バッテリー式フォークリフト 1.5t 月例点検

車種 費用総額 8,800円
ニチユのバッテリー式フォークリフト(1.5T)の年次検査を行いました。グリスが足りていないと金属部分の摩耗やサビによって、異音が鳴ったり破損に繋がるので毎月補充します。バッテリー液の量を確認します。 続きを見る

フォークリフト年次検査 コマツ フォークリフト 2.0t 特定自主検査 年次検査

車種 費用総額 52,800円
今回はコマツのバッテリー式フォークリフトの年次検査を行いました。今回は部品の破損やオイル漏れがあったのでいくつか部品を交換しました。フォークはヒビや亀裂がないかを見るためにカラーチェックをします。 続きを見る

エレトラック ニチユ エレトラック 新車 納車しました!①

お客様へニチユの構内運搬車エレトラックを納車しました。納車前に12項目の納車準備をします。キーシリンダーやヘットライトは振動で固定ナットが緩み外れてしまう事があるのでねじロックを塗布しておきます。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 スズキ キャリイ DA16T タイヤ交換

車種 スズキ キャリイトラック 費用総額
本日はキャリイのタイヤ交換の作業です早速ですが外したホイールがこちらですまずタイヤ内のエアーを抜いて行くのでバルブコアを外してます次にウエイトを外しますタイヤの空気が抜けましたら、チェンジャーにてビー 続きを見る

メンテナンス・日常点検 マツダ タイタン いすゞ エルフ フューエルフィルター交換

車種 マツダ タイタントラック 費用総額 7,909円
特にディーゼルの、DPF、DPDマフラー、インジェクターのメンテンは長年の実績が有りますのでお気軽にお問い合わせください。 続きを見る

電装系修理 いすず エルフ インジェクター交換

車種 いすゞ エルフトラック 費用総額 60,500円
DFC+(小ボトル)BG2256を定期的に入れる内部の汚れが詰まらず快適に走行出来ます。ガソリンエンジンより繊細です!先ずは定期的に、BG2256の洗浄剤をタンクに入れる事はお勧めします。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 日野 デュトロ インジェクター交換

車種 日野 デュトロ 費用総額 240,900円
おススメです!型式がPBー、PAー(排ガス)は要注意!ガソリンエンジンより繊細です!先ずは定期的に、BG2256の洗浄剤をタンクに入れる事はお勧めします。 続きを見る

BGディーゼルメンテナンス 日野 レンジャー BGディーゼルケア

車種 日野 レンジャー 費用総額 51,700円
今回は「BGディーゼルケア」をご紹介させていただきます。BGディーゼルケアはディーゼル車用のインジェクター、コモンレールなどの燃料ライン洗浄システムです。・アイドリングが不安定になった。 続きを見る

エレトラック ニチユ エレトラック 新車入庫しました。納車準備①

車種 日本その他 他 日本 費用総額
ニチユのエレトラック入庫しました。市場や工場などで使われるターレット式構内運搬自動車です。ボディとギアボックスの結合部に隙間があるのでコーキングして水の侵入を防ぎます。お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

エレトラック ニチユ エレトラック 新車入庫しました。 納車準備④

車種 日本その他 他 日本 費用総額
ニチユのエレトラック入庫しました。市場や工場などで使われるターレット式構内運搬自動車です。バッテリーケース内は荷台と地面から水が入ってきて特に腐食しやすいのでボルトを全てステンレス製に交換しました。 続きを見る

フォークリフト コマツ フォークリフト フロント・リア タイヤ交換 (ノーパンクタイヤ)

車種 日本その他 他 日本 費用総額
今回はコマツのカウンターフォークリフト(2.0T)のフロントとリアのタイヤ交換をしました。年次検査のタイミングでスリップサイン近くまで摩耗していたので、お客様へ報告後に交換となりました。 続きを見る

エレトラック ニチユ エレトラック 納車準備②

車種 日本その他 他 日本 費用総額
キーシリンダやヘッドライト固定ボルトが緩まないようにねじロックを塗布します。樹脂パーツを固定している箇所は振動で緩みやすくなっているので、ねじロックで固定し部品が外れるのを防ぎます。 続きを見る

フォークリフト ニチユ カウンターフォークリフト 2.5t 月例点検、タイヤ交換

車種 日本その他 他 日本 費用総額 8,800円
今回はニチユのカウンターフォークリフト2.5Tの月例点検を行いリアタイヤも交換しました。リアタイヤがスリップサインの位置まで摩耗していたので交換しました。この検査を「特定自主検査」といいます。 続きを見る

フォークリフト バッテリーフォークリフト 月例点検 ニチユ アレシス

車種 日本その他 他 日本 費用総額 8,800円
ニチユのバッテリーフォークリフト(3.0T)の月例点検を行いました。リフトチェーンはサビによるキンクを防ぐためグリスや高粘着の潤滑剤を塗布しておきます。灯火類や警報装置が正常か確認します。 続きを見る

フォークリフト ニチユ バッテリーフォークリフト ブレーキ調整 月例点検

車種 日本その他 他 日本 費用総額 8,800円
バッテリーフォークリフトの月例点検を行いました。定められた項目をチェックし、グリスアップやバッテリー液の補水を行います。今回はブレーキの効きが甘くなっていたのでブレーキ調整をします。 続きを見る

フォークリフト コマツのバッテリーフォークリフト(1.0t) 納車しました。

車種 日本その他 他 日本 費用総額
お客様へコマツのバッテリーフォークリフト(1.0T)を納車しました。マストのレールやローラー、配管部などの錆びやすい箇所にグリスを塗って海水によるサビを防ぎます。この検査を「特定自主検査」といいます。 続きを見る

フォークリフト バッテリーフォークリフト 月例点検 ニチユ アレシス

車種 日本その他 他 日本 費用総額 8,800円
今回はニチユのバッテリーフォークリフト(2.5T)の月例点検を行いました。他にも腐食によるキンクや伸びの確認を行います。錆の予防としてグリスを切らさないようにしっかり塗っておきます。 続きを見る

エレトラック ニチユ エレトラック 納車準備(2) 三菱ロジスネクスト

車種 日本その他 他 日本 費用総額
ニチユのエレトラックをお客様へ納車する前に納車準備を行いました。魚市場内で使用されるため、錆の予防をメインに14項目の納車前準備をしています。前回の続きです。鳥居にL字アングルを溶接しました。 続きを見る

BGディーゼルメンテナンス いすゞ エルフ BGディーゼルケア

車種 いすゞ エルフトラック 費用総額 31,900円
安くて効果はあります。今不調が出ていなくても予防として施工すると高価なインジェクターやDPFの延命に繋がりますお安くタンクに入れるだけで洗浄できるお得な商品ありますので是非お試しください。 続きを見る

フォークリフト年次検査 トヨタ リーチフォークリフト 特定自主検査 年次検査

車種 費用総額 52,800円
今回はトヨタのリーチフォークリフトの年次検査を行いました。各メーカーのフォークリフトの年次検査、点検、修理を素早く、お安く行います。フォークリフトのタイヤ交換、故障、修理お任せ下さい。 続きを見る

フォークリフト ニチユ バッテリー式フォークリフト 月例点検

車種 費用総額 8,800円
今回はニチユのバッテリー式フォークリフト2.5Tの月例点検を行いました。マストにもグリスを塗りマストローラーの動きを良くし、破損を予防します。タイヤが摩耗していないかスリップサインを見て確認します。 続きを見る
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