車検 楽天車検　スバル　インプレッサの入庫です。

車種	スバル インプレッサスポーツ	費用総額	66,176円

・スパークプラグ交換→10万キロを超えていましたので交換時期でした。　　(お客様持込)※持込部品での交換も行っています。　持込手数料などは頂いておりません。　 続きを見る

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車検 楽天車検　ダイハツ　ムーヴの入庫です。

車種	ダイハツ ムーヴ	費用総額	44,407円

・フロントキャリパースライドボルト交換錆付き、動きが悪くなっていました。・フロント(左右)ディスクローター交換パットは5MM位ありましたが、ローターがサビでボロボロで研磨や磨きができない状態でした。 続きを見る

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メンテナンス・日常点検 パジェロ　四輪アライメント作業　三重県　伊賀市　名張市　鈑金塗装　車検整備　マイカー…

車種	三菱 パジェロ	費用総額	29,700円

パジェロの四輪アライメントを行います 続きを見る

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車検 ホンダ　ライフの車検入庫です。

車種	ホンダ ライフ	費用総額	65,461円

・ヘッドカバーガスケット交換オイル漏れがありました。・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換水漏れしていました。・フロントキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。 続きを見る

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車検 スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	26,862円

・リヤ(左)コイルスプリング交換折れていました。コイルスプリングは、路面が凸凹や段差の衝撃を受け止め、衝撃を吸収する役割があります。折れていたりすると、段差で「ガタン・ゴキン」といった音が出ます。 続きを見る

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電装系修理 デイズルークス　マルチアラウンドビューモニターの調節　三重県　伊賀市　名張市　鈑金塗…

車種	日産 デイズルークス	費用総額	15,400円

自社鈑金工場にてフロントバンパーグリル交換を行ったのでマルチアラウンドビューモニター（フロント）のキャリブレーション（校正・調節）を行います。 続きを見る

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車検 楽天車検　ダイハツ　テリオスキッドの入庫です。

車種	ダイハツ テリオスキッド	費用総額	49,335円

・シリンダーヘッドカバーASSY交換・シリンダーヘッドカバーガスケット交換ヘッドカバーにひび割れがあり、そこからオイルが漏れてきていました。・バッテリー交換体力測定したところ【要交換】でした。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットダンプの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットトラック	費用総額	5,043円

・リヤトランスファオイルシール交換・クラッチハウジングブーツ交換(写真なし)オイル漏れがありました。オイルシールやブーツはゴムが劣化し、オイルが漏れてくることがあります。 続きを見る

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車検 乗るだけセット　スズキ　アルトラパンの車検入庫です。

車種	スズキ アルトラパン	費用総額

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換新車から3年、1回目の車検でしたがディスクパットの厚さが3MMでした。メーカー保証にてディスクパットとディスクローターを交換しました。 続きを見る

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車検 スズキ　ジムニーの車検入庫です。

車種	スズキ ジムニー	費用総額	7,214円

・フロントディスクキャリパーシール交換ブレーキオイル漏れがありました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ミラの車検入庫です。

車種	ダイハツ ミラ	費用総額	27,808円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換→ディスクローターのフチ錆びが多く、パットの厚さは2.5mm位で段減りしていました。 続きを見る

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車検 楽天車検　トヨタ　ウィッシュの入庫です。

車種	トヨタ ウィッシュ	費用総額	6,578円

・リヤ(左右)スタビライザーセンターブッシュ交換→お客様より、後ろからギーギー音がする。とのこと　ブッシュ(ゴム)が硬くなり、劣化していたため　異音がしていました。 続きを見る

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車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	6,864円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換→ブレーキオイル漏れがあり、右はピストンが固着し　動きが悪くなっていました。 続きを見る

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車検 ダイハツ　ハイゼットの車検入庫です。

車種	ダイハツ ハイゼットカーゴ	費用総額	17,841円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクパット交換はがれていました。・フロントキャリパーシール交換オイル漏れがあり、動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 スズキ　アルトの車検入庫です。

車種	スズキ アルトエコ	費用総額	7,797円

・フロントディスクパット交換厚さが残り1.6MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。(新品は厚さ10MM)ブレーキパッドは1万KMの走行で1MMすり減ると言われています。 続きを見る

車検 トヨタ　ノアの車検入庫です。

車種	トヨタ ノア	費用総額	33,404円

・スパークプラグ交換(スロットルボディ清掃あり)電極も消耗していましたが、アイドリングが不安定で走行中、回転数が下がり、止まりそうになっていました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　ホンダ　フィットの入庫です。

車種	ホンダ フィット	費用総額	24,088円

・オートマオイルクーラーリターンホースクランプ交換オイル漏れがありました。・バッテリー交換体力測定結果〔注意〕でした。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 トヨタ　プロボックスの車検入庫です。

車種	トヨタ プロボックスバン	費用総額	18,079円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 トヨタ　ヴィッツの車検入庫です。

車種	トヨタ ヴィッツ	費用総額	32,119円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さが残り1MMでした。ローターも段減りしていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲ	費用総額	34,041円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換パットの厚さの残りが2.6MMで、ローターは研磨修理ができない位うすくなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ホンダ　フィットの車検入庫です。

車種	ホンダ フィット	費用総額	33,577円

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、ピストンは固着し、動きが悪くなっていました。・フロントディスクパット交換残りの厚さが2.9MMでした。 続きを見る

車検 スバル　Ｒ２の車検入庫です。

車種	スバル Ｒ２	費用総額	34,830円

・ファンベルト交換ゴムが硬くなり、劣化していました。・バルブカバーガスケット交換パッキンが劣化し、エンジンオイル漏れがありました。・リヤ(左右・前側)ブレーキシュー交換残りの厚さが1MMでした。 続きを見る

車検 スバル　ステラの車検入庫です。

車種	スバル ステラ	費用総額	58,013円

・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換お客様より走行中ノッキング(アイドリング不安定)するとのこと。プラグの電極も消耗していましたので、一緒に交換しました。改善されました! 続きを見る

車検 ホンダ　バモス(MT車)の車検入庫です。

車種	ホンダ バモス	費用総額	19,105円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(左)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、左側はピストンが固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

車検 楽天車検　トヨタ　エスティマＴの入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	36,892円

・リヤディスクパット交換・リヤ(左右前側)パーキングシュー交換・リヤディスクローター交換ローターは研磨修理できない位薄くなり、パット・パーキングシューの厚さもなくなっていました。 続きを見る

車検 ダイハツ　タントの車検入庫です。

車種	ダイハツ タント	費用総額	41,644円

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ベルトが硬くなり、劣化していました。・タイロッドエンド(左右)ダストブーツ交換ゴムがさけて、オイル漏れがありました。・発炎筒交換※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 楽天車検　フォルクスワーゲン　ゴルフの入庫です。

車種	フォルクスワーゲン ゴルフ	費用総額	34,776円

・フロント(左右)ディスクローター交換表面の錆び付きが多く、ブレーキパットとの当たり面があまりよくありませんでした。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

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車検 乗るだけセットからお客様買取へ スズキ　ワゴンＲの車検入庫です。

車種	スズキ ワゴンＲスティングレー	費用総額	7,149円

・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は残りの厚さが4～3MMです。今回は乗るだけセット交換部品で交換した十分厚さが残っている中古部品を使用しました。 続きを見る

車検 トヨタ　エスティマの車検入庫です。

車種	トヨタ エスティマＴ	費用総額	27,669円

・リヤディスクパット交換→厚さの残りが2.1ｍｍでした。・リヤ(左右)パーキングブレーキワイヤー交換→錆び付き、動きが悪くなっていました。・発炎筒交換 続きを見る

車検 スズキ　アルト(MT車)の車検入庫です。

車種	スズキ アルト	費用総額	6,717円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。使用の有効期限が過ぎた発炎筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発炎筒は新しいモノに交換しましょう。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る