並び替え [ 更新日: ▲新しい順]  [費用総額: ▲低い順 ▼高い順 ]   [ 標準 ]

"カーアドバイザー"の検索結果【作業実績】は192件 61 - 90件

<< 1 2 3 4 5 >>

車検 フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント

車種 フォルクスワーゲン パサートバリアント 費用総額 317,900円
車検に合わせて走行距離が22万kmを超えていることでいろいろな作業を行いました。車高調整・アライメント調整・ヘッドライトクリーニング・ヘッドライトバーナー交換・その他 続きを見る

板金・外装補修 タウンエースバン

車種 トヨタ タウンエースバン 費用総額 336,930円
狭路を直進走行中に対向車とすれ違う際に、衝突を避けるために左に寄ったところ路肩にハンドルを取られてガードレールと案内表示板と接触したらしい。 続きを見る

車検 ダイハツムーブL

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額 103,510円
期限切れ新規車検で入庫しました。ブレーキの効きが悪く、フロントブレーキのキャリパキットの交換とディスクローター・ブレーキパッドを交換します。リヤは清掃して、給油して収めます。 続きを見る

電装系修理 エンジン始動不良でAIGのロードサービスでジャンピングスタート

車種 スバル レガシィツーリングワゴン 費用総額 27,500円
エンジン始動不良でロードサービスでジャンピングスタート後に入庫しました。とりあえずチャージャーを貸し出して、翌日にバッテリーを手配して交換した。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 スズキ スイフト

車種 スズキ スイフト 費用総額 112,750円
走行中の異音が出て、フロントハブベアリングの損傷と診断して、ハブベアリングを交換した。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 走行中にシミーが発生し、ブレーキ制動時に異音が出る。

車種 スズキ キャリイトラック 費用総額 50,050円
ブレーキ制動時に異音が発生して、ブレーキを分解したらハブボルトが折損していて、ハブボルトを交換し、インナーパッドが摩滅していた。キャリパをオーバーホールし、ディスクローターとディスクパッドを交換した。 続きを見る

車検 ハイゼットカーゴ

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ 費用総額 283,030円
車検で入庫しましたが、初度登録から10年間で走行距離16万KM超で足回りの交換をしました。 続きを見る

その他修理・整備 フォード クーガ タイタニウム

車種 フォード グラナダ 費用総額 422,510円
走行中に対向車からと思われる飛び石によりフロントガラスが損傷して入庫したもの。 続きを見る

板金・外装補修 ホンダ フリード 

車種 ホンダ フリード 費用総額 335,500円
状況からすると自車側が4割・相手車が6割と思える事故でしたが、会社の同僚でもあり、双方とも車両保険に加入していたことから、お互いの保険で処理したいとのことで和解したようです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 トヨタ アクア・S-Ⅲ

車種 トヨタ アクア 費用総額 17,105円
ウインターチェックで入庫しました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 エクストレイル

車種 日産 エクストレイル 費用総額 297,000円
リジカラ・アンダーガードの取付、フルホイールアライメントの調整、車検整備は、ステアリングの異音、エンジン・ミッションからのオイル漏れ、バッテリー・ファンベルトの交換 続きを見る

車検 ダイハツ ハイゼットカーゴ

車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ 費用総額 77,000円
車検時(ハイマウントストップランプバルブ交換・ベルト調整)にスプリングチェック(タイヤ・ブレード・バッテリー・エンジンオイル・エンジンオイルエレメント・どれんワッシャー・その他)を行いました。 続きを見る

その他修理・整備 フリードハイブリッド

車種 ホンダ フリードハイブリッド 費用総額 464,750円
フロントガラスが飛び石で割れ車両保険での請求を予定します。衝突低減ブレーキがついているため、ウインドー交換の後にエーミングが必要になります。新型車のためガラスも純正しかなく、かなり高額になります。 続きを見る

板金・外装補修 インプレッサXV・板金塗装

車種 スバル XV 費用総額 446,600円
左リヤドア交換・リヤフェンダー板金・プルテクター交換・リヤクォーター板金とタイヤホイールの交換でAIGの車両保険の対応でした。車両損害も代車料も合せて協定して納車日には入金頂きました。 続きを見る

車検 ワゴンRステングレイ

車種 スズキ ワゴンRスティングレー 費用総額 105,380円
車検整備で入庫しました。マフラーはセンターパイプからの漏れがあり、定期交換部品は交換しました。ワイパーブレード・エアコンフィルター・リモコンバッテリーなど 続きを見る

車検 スバルサンバートラック

車種 スバル サンバートラック 費用総額 118,800円
車検整備で入庫しました。バッテリーは不良で交換し、スパークプラグとイグナイターは不良で交換しました。フロントブレーキのキャリパのスライドピンが固着していてリヤブレーキはかなり汚れていました。 続きを見る

故障診断(コンピュータ診断) フォードクーガタイタニウム

車種 フォード クーガ 費用総額 147,730円
長距離走行中にABS・ASV・LKS・ABなどあらゆるインジケーターが点灯し、走行中はブレーキの制動にも影響したので不安でロードサービスで入庫した。 続きを見る

車検 BМW

車種 BMW 2000C 費用総額 88,979円
車検で入庫しましたがタイヤの回転方向が間違っていて、タイヤは偏摩耗していました。タイヤのローティーションを修正して、サイドスリップを調整しました。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 プジョー407クーペ

車種 プジョー 407 費用総額 88,000円
純正のカーナビと後付けのカーナビをモニターとユニットを配線ごと外しました。アンドロイドのタブレットをダッシュボードに取り付けて、バックカメラを装着し連動EТCは単独で作動するようにしました。 続きを見る

板金・外装補修 マツダ CX‐8

車種 マツダ CX-8 費用総額 190,382円
飛び石で、フロントガラスが破損して入庫した。亀裂が広がる恐れがあり、代車特約で、レンタカーを手配したものの部品が欠品中で、約2週間~3週間かかるとのことでした。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 アルファ147・スペチアーレ・セレスピード

車種 アルファロメオ アルファ147 費用総額 533,500円
中古車を購入して、再生をしました。サスペンションの交換・タイヤの交換・内外装を仕上げと車検整備をして、ナビ・TVにバックカメラとドライブレコーダーとETCを取付て中古車として販売します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 フォード クーガ タイタニウム

車種 フォード クーガ 費用総額 81,103円
出羽三山のハイキングに来て、途中でスピードメーターが動かなくなり、ABS・横滑り警告インジケーターが点灯し、整備工場に入庫した。 続きを見る

車検 ホンダ フリード ハイブリッド

車種 ホンダ フリード 費用総額 150,700円
車検整備で入庫した。助手席のパワーウインドが動かない、オイル・エレメントの交換を依頼されたが、車検整備の中では、ヘッドライトが暗く、焦点がぼやけていてバーナーの交換をした。 続きを見る

車検 スバルインプレッサ

車種 スバル インプレッサスポーツ 費用総額 107,745円
車検整備で入庫しました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ホンダ ステップワゴン

車種 ホンダ ステップワゴン 費用総額 99,660円
長距離・高速運転して、走行異音がひどくなって入庫しました。リフトアップして見るとリヤ左のハブベアリングが損傷していて、同回転しているサユウ交換をお勧めしました。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 インプレッサXV-HV

車種 スバル XVハイブリッド 費用総額 168,850円
ラジアルタイヤに交換してから、ハンドルが振れるようになって、高速になるとボデー全体が共振するとのことで入庫した。ロアアームをアッセンブリーで交換し、フロントタイヤを交換することにしました。 続きを見る

その他修理・整備 ホンダバモスL・ローダウン

車種 ホンダ バモス 費用総額 423,500円
中古車の再生整備を行いました。シートカバーはレザータイプに変更しました。これだけの装備と整備をして、販売価格は車両代15万円と修理代と諸経費の金額だけで販売します。 続きを見る

その他修理・整備 ニッサン モコフルタイム4WD

車種 日産 モコ 費用総額 418,000円
外装仕上・内装仕上・アルミホイールタイヤ交換、ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETCの取り付け、LEDバルブへの交換、スタッドレスタイヤはホイール付きでセットしてあります。 続きを見る

その他修理・整備 カローラレビンGТV

車種 トヨタ カローラレビン 費用総額 2,750,000円
過去のモータースポーツの栄光を思い出して、在庫車のカローラレビンを3年がかりで、競技仕様車に再生しました。エンジン出力は、NAで155HPを発生します。(弊社のシャシダイナモで計測) 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 フィアット500

車種 フィアット 500 費用総額 66,825円
朝一番にブレーキがキーキーと鳴いて、走行すると止まるという症状で入庫しました。過去の記録簿を見るとブレーキパッドは交換済みでしたが、キャリパが腐食していてパッドが偏摩耗していました。 続きを見る
<< 1 2 3 4 5 >>
×