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"オートザム"の検索結果【作業実績】は1,174件 121 - 150件

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車検 オートマの変速フィーリングアップ

車検のお客様で、走行距離が3万キロの車両が入庫しました。お客様からオートマの変速がスムーズでないと申し入れがあり、ワコーズ製ATプラス(変速フィーリング向上剤)を注入させて頂きました。 続きを見る

法定点検 エアコンフィルター交換

今回のエアコンフィルターは、ほこり等の詰まりもありますが何より車の中でタバコを吸われておりフィルターが真っ黒になっております。そのため、エアコンの風からはタバコの嫌な臭いが出てきました。 続きを見る

車検 ブレーキシュー交換

今回は、リヤドラムブレーキのブレーキシューの交換です。交換は、ブレーキシューが消耗して車検に通らないので交換となりました。消耗して1MM以内になると車検には通りません。 続きを見る

車検 タイヤの空気圧チェック

エアバルブもゴムで出来ている部分は、経年劣化で亀裂が入り、それが大きくなっていくと、そこから空気が抜けてしまいます。 続きを見る

車検 エアコンフィルター交換

今回は、室内のエアコンフィルターの交換です。エアコンフィルターは1年または12000KMが交換時期となっています。エアコンフィルターが詰まると、風が弱くなったり、臭いの原因になります。 続きを見る

車検

車検不合格で、再検査になった軽自動車です。ロアアームのボールジョイント・ブーツ破損が原因で、ジョイント部にガタが発生していました。 続きを見る

商品紹介 使いやすい首振りショートラチェット(自動車工具)Ko-Ken製

自動車工具のコーケン製、首振りラチェットのご紹介です。最近の車は整備をするにしても狭い箇所が多く、工具はコンパクトで尚且つ首振りなどをして部品との干渉を防がないと、使えません。 続きを見る

内装補修・修理 応急処置

輸入車のドアトリムです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 エアー・サスペンション

エアサスが標準装備の車で、左後のサスペンションから「シュー」っという音が止まりません。サスペンション本体からエアー漏れを起こしているため、ここだけ車高が上がらなくなっていました。 続きを見る

外装品・エアロパーツ取付 フレアクロスオーバー ドレスアップ

車種 マツダ フレアクロスオーバー 費用総額
フレアクロスオーバーをちょっとしたワンポイントでキリっとしてみました。標準はこんな感じです。 続きを見る

その他修理・整備 オイル漏れ

軽自動車にお乗りのお客様が、「ハンドルを切る時に変な音がする」という事でご来店されました。車両をチェックしてみると、油圧パワステのオイルが減っています。パワステポンプ本体からオイルが漏れていました。 続きを見る

内装補修・修理 内張り、経年劣化

以前、違う車両で、ダッシュパネル全体が同様のひび割れを起こしていて、ダッシュパネルを交換した事がありました。今回は、エアバッグの部分だけがひび割れていたため、ここだけの交換で済みました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 オイル漏れ

タイミングベルトを交換する際に、ヘッドカバーパッキンも一緒に交換しますが、このタペットサーキュラーを忘れがちです。この部品も劣化しますので、忘れずに交換しましょう。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 水平対向エンジン

スバルの普通車です。タイミングベルトの交換と、オイル漏れ修理で入庫しました。水平対向エンジンのタイミングベルトは、クランクシャフトを中心に左右に伸びているので、と~っても長いです。 続きを見る

車検 スパークプラグを交換して元気モリモリ リフレッシュ

本日の話題の中心は、H23年式ニッサンルークスハイウェイスターターボの車検となります。お客様のお申し事項は、加速時にエンジンがもたつく、加速が悪い、エンジンの吹きが悪い、とおっしゃっていました。 続きを見る

車検 懐かしい初代デミオ

どーも、こんにちわー!本日の話題の中心は、H9年式DW5Wのデミオの車検となります。さて、車の状態は、21年目にしては走行も少なく、オイル類やワイパーゴムなどの消耗品の交換で、無事完了いたしました。 続きを見る

車検 EP91 車検 オイルもれ ラジエーター修理

本日は、H9年式EP91型スターレットグランツアVの車検のご紹介です。シビック、カローラ、サニー、ミラージュ、ファミリア、ジェミニなどなど、たくさん各メーカーさんハッチバック車はたくさんありました。 続きを見る

車検 スバル プレオ スパークプラグ交換(車検)

スバルのプレオの車検入庫がありました。平成15年式RA1型走行64000キロとなります。今現在は、スバルの軽は、乗用、貨物とも皆ダイハツ製のOEM車に変わっています。さみしいです。早速点検しましょう。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 AZ-ワゴンのオイルクーラーガスケット交換(オイルフィルター取り付け部)

本日は、H23年式10万キロ走行のMJ23S型マツダAZ-ワゴンカスタムターボ車の車検修理のご紹介です。この年代のターボには冷却のため、この箇所にオイルクーラーが装着されています。完了しました。 続きを見る

電装系修理 ホンダ エリシオンのセルモーター交換

H17年式RR1型エリシオン19万キロ走行のセルモーター交換のご紹介です。お客様から、朝一発最初のエンジンのかかりが悪い、セルの回りが鈍いと言うお申し出がありました。早速点検してみます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 マツダ AZ-ワゴンのベルト、エンジンオイル、オイルフィルター交換

H14年式65000キロ走行MD22SマツダAZ-ワゴンの修理となります。エンジンオイルの交換距離もオーバーしていたため、オイルエレメントもいっしょにお客さまに提案させて頂き、交換させて頂きました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 アルトのフューエルタンクユニット交換

H19年13万キロ走行HA24Sスズキアルトのフューエルタンクユニット交換です。お客様から、燃料を満タン入れても、メーターのゲージが動いたり動かなかったりすると申し出がありました。これで安心です。 続きを見る

車検 AZ-ワゴンの車検

H24式55000キロ走行MJ23SのAZ-ワゴンの車検のご紹介です。整備内容は、リヤブレーキ調整、エアコンフィルター、ベルト2本(亀裂有り)、タイヤローテーション、F/ブレーキパッドとなりました。 続きを見る

法定点検 三菱・ekワゴンの法定12カ月点検を行いました。

車種 三菱 eKワゴン 費用総額
M様、ご入庫誠にありがとうございました。この度は法定12カ月点検をさせていただきました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 軽トラックのタイミングベルト交換

エンジン側面のベルトをはずしカバーをはずせばタイミングベルトが外れます!交換は簡単ですがそのほかウォーターポンプ・カムシール・クランクシールなどの交換は少し時間がかかります! 続きを見る

車検 う~ん? なんか臭い!

平成21年式タント。入庫時からガソリン臭い。エンジンルーム、異常なし。リフトアップして、びっくり!燃料タンク錆で燃料漏れ。しかも、マフラーに近いところが特に漏れている。 続きを見る

キズ・へこみ直し 当て逃げ

お客様より、車をぶつけられたとの連絡があり、ひどい事故なのかと思っていたのですが、軽傷でした。 続きを見る

内装補修・修理 久しぶりな作業

軽自動車のリヤウインドに、フィルムを張る作業をしました。最近の車は、後部座席より後ろ側のガラスには、色が入っているダークガラスが主流になってきたので、フィルムを張る作業自体が少なくなってきました。 続きを見る

電装系修理 キーレス・エントリー  スマート・キー

近年の車は、リモコンキーを持っていれば、車のドアロックを開錠してエンジンをかけるまで、車のボタンを押すだけでOKなので、とっても楽ですよね。ただ、このリモコンも中にボタン電池が入っています。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 クラッチ交換

軽トラックやFR車などは、ミッションだけ降ろしてクラッチ交換が出来ますが、今回は、ミッションだけ降ろすことが出来ないので、エンジンも一緒に降ろして、そこからエンジンとミッションを切り離しました。 続きを見る
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