中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 ひまわりの検索結果 【作業実績】

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"ひまわり"の検索結果【作業実績】は2,721件 2191 - 2220件

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サスペンション・足回りパーツ取付 ブレーキパッド持込交換のムーヴです！

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額
タイヤやブレーキパッド等の足回りに関するパーツは最重要の部品となりますので、持込での部品のチョイスはお客様が良いと思われた物として交換作業を行わさせて頂いております。 続きを見る

吸排気系修理・整備 RECS施工のシエンタです！

シエンタのお客様より、WAKOSの吸気系洗浄システムRECS施工のご依頼を頂きました!エンジンの回転数が低いと燃費はアップしますが、吸気流速も遅くなり汚れも付着しやすくなります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) ロードスターターボのオイル交換です！

当社で以前に販売させて頂いたロードスターターボのお客様より、エンジンオイルの交換のご依頼を頂きました。さすがにロードスターターボには合うはずも無いので、アマリーオイルを使用させていただきました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換&eクリーンプラス使用のアベンシスです！

いつもお世話になっているアベンシスのお客様より、アマリーオイル交換&エンジン内部のクリーニングのご依頼を頂きました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーエリクサー&WAKO'S S-FVシナジー

いつもお世話になっているレガシィのお客様よりエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。エンジンオイルというのは、油温が低い状態ではその機能は発揮しておらず温まるまでは潤滑性が劣ります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換のR2です！

R2のお客様より、オイル交換&エレメント交換のご依頼を頂きました!事前に当社のブログをみて頂いており、アマリープロシンセティック5W-30のご指定を頂きました! 続きを見る

エンジン関連パーツ交換 W/P&テンショナーの持込交換のノアです！

ウォーターポンプとベルトテンショナーの持込交換のご依頼です。実は60系のノア&ヴォクシーはテンショナーの交換が非常にやり難いです。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーエリクサー5W-30交換です！

いつもアマリーの100%科学合成油のアマリーエリクサー5W-50を使用して頂いておりますが、今回は同じエリクサーの5W-30を使用です!冬場という事もあり油温の上がりやすい選択となります。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーエリクサー&RECS施工のクラウンです！

いつもお世話になっているお客様より、オイル交換のご依頼です！前回もエリクサーを使用させて頂きましたが、今回は同じエリクサーでも低粘度の5W-30を使用させて頂いております(^ ^) 続きを見る

車検 車検入庫のラパンです！

一年程前に整備で入庫頂きましたラパンのお客様より、車検のご依頼を頂きました。同時にロアーボールジョイントブーツの劣化も見られたので、ブーツ交換とブレーキフルード交換等を行わせて頂いております! 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 クラッチディスク張替えの411ブルーバード

各マスターシリンダーやフューエルポンプからの燃料漏れ修理等のご依頼を頂いております。先んじて、クラッチの調子が良くなかったので、ディスク張替え作業を行います。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 クラッチオーバーホールのミニキャブトラックです。

昨日お客様より、車が動かなくなったとの事でレッカー搬入されたミニキャブトラックのお客様です!症状からクラッチがダメな事は分かっていましたが、ここまでズルズルの状態は珍しいです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 足回りからの異音修理のN-360

いつもお世話になっているN360のお客様より、左足回り付近からの異音修理のご依頼です!不思議なことに新しいシールと既存のシールが外径2ミリ異なっており(新しい方が大きい)全く使用できません。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 アクティのクラッチO/Hです！

急にクラッチが切れなくなってしまったアクティのお客様より、修理のご依頼です。踏みごたえは全く問題無いので、ギヤを入れてセルを回すと何とか始動出来る状態で、M/Tに関わらず強いクリープ状態です。 続きを見る

車検 車検入庫頂きました、ミラアヴィです！

お世話になっているご近所のお客様より、車検のご依頼を頂きました。かなりのオイル漏れがございましたので、タペットカバーパッキン交換&オイルフィルターブラケットOリング交換のご提示をさせて頂きました! 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 クラッチオーバーホールのインプレッサです！

インプレッサGDBのお客様より、クラッチオーバーホール、リアブレーキローター研磨、デフ&ミッションオイル交換のご依頼を頂きました!クラッチの前にブレーキローター研磨とデフのオイル交換を行いました! 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 AT不調のクラウン！

車種 トヨタ クラウン 費用総額
年明けからAT滑りの症状が出るようになったとのことで修理のご依頼を頂きましたクラウンのお客様です!以前にもオイルパンは外された形跡はありますが、バルブボディ内部の汚れは相当な汚れだと推測します。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 車高調取付のセルシオです！

サスペンションには様々な方式があり、多くの車輌に採用されているストラット式や高級車等に使用されているダブルウィッシュボーン式やマルチリンク式等があります。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 シビックタイプR ハンドル切ると異音

シビックタイプRのお客様より、低速時にハンドルを切ると異音が出るとのご相談を頂きました。点検してみますと、ベルトの劣化が著しく、テンショナーにも擦れた跡が溝になっている状態でした。 続きを見る

車検 販売車輌のアトレーです。

車種 ダイハツ アトレーワゴン 費用総額
この車輌はオークションでの仕入れですが、リアのブレーキドラムなどは何年も開けた形跡も無く、ブレーキシューとバックプレートの当たり面は錆が発生して、動きが悪くなっている状態でした。 続きを見る

その他電装系取付 水温センサー取付けのロードスターです。

車種 マツダ ロードスター 費用総額
ロードスターのお客様より、水温センサー&バキュームセンサーの取付のご依頼を頂きました。アッパーホースの間にアタッチメントを挟み込む為にアタッチメントと同じ長さをカットして割り込ませます。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 クラッチオーバーホールのミニキャブトラックです！

車種 三菱 ミニキャブトラック 費用総額
エンジン始動でガラガラと異音が出、クラッチを切ると音質が変わるミニキャブトラックです。レリーズベアリングがダメになると、クラッチカバーにもダメージを与える為に交換が必要となります。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ハブベアリング交換のライフです！

車種 ホンダ ライフ 費用総額
今回は右フロントから異音が出ておりましたので、一輪のみでハブベアリング交換を行いました。ベアリングも消耗品ですので、異音が出ると交換を行わなければなりません。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ローター&パッド交換のコペンです。

車種 ダイハツ コペン 費用総額
コペンのお客様より、ブレーキローター&ブレーキパッド交換のご依頼を頂きました！ディクセル製のローターとパッドをセットで取付させて頂きました。 続きを見る

車検 販売車輌のマスターエースです！

車種 トヨタ マスターエースサーフ 費用総額
エンジンオイル交換、クーラントブースター、各ベルト交換に加えて、リアのホイールシリンダーより、フルードの漏れが見受けられましたので、カップキットの交換です!にわか整備での旧車ライフは危険です。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ブレーキパッド交換のRX-8です！

車種 マツダ ＲＸ－８ 費用総額
RX-8のお客様より、ププロジェクトΜ製のブレーキパッド交換のご依頼です!リアキャリパーはサイドブレーキ一体式ですので、専用工具を使用しての交換作業です。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 フーガのショック取付ナット取外し。

車種 日産 フーガ 費用総額
フーガのお客様よりクイックでの修理のご依頼です。車高調の取付作業を行なっていたそうですが、右フロントのショック取付のナットが緩まずに舐めてしまったとのことで、ナット取外しのご依頼です。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーオイル交換のKP61です。

車種 トヨタ スターレット 費用総額
KP61スターレットのお客様より、アマリーオイル&エレメント交換のご依頼を頂きました!今回使用させて頂きましたオイルは、旧車にベストマッチのインペリアル10W-40を使用させて頂きました。 続きを見る

ガソリン車用(オイル交換) アマリーエリクサー交換のセリカです！

車種 トヨタ セリカ 費用総額
いつもお世話になっているセリカのお客様より、エンジンオイル交換&持込エレメントの交換のご依頼を頂きました!前回に引き続き、アマリーオイルの化学合成オイルであるエリクサーを使用させて頂きました。 続きを見る

車検 販売車輌のMS106クラウン

車種 トヨタ クラウン 費用総額
販売車輌のMS106クラウンです。以前ドアの内張りの製作を行った後にエンジンの整備を行っていましたが、何故か調子が出ないので、調べていると一番の圧縮が出ていませんでした。 続きを見る
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