三菱の整備作業ブログ一覧(31～60件目/76件)｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換→ゴムが劣化し、鳴いていました。 続きを見る

9:30分入庫整備検査記録簿申請納車16:30当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備及び検査をおこなっております!お車はどこにも移動しません。コルトの作業内容は下記の通りです! 続きを見る

当社は指定自動車整備工場です!ここで車検整備をおこなっております。 続きを見る

エンジン及び電気機器点検、動力伝達装置及び下廻り各部点検ブレーキ及びケーブル関係点検排気ガス及びトーイン点検保安確認検査上記詳細別紙記録簿通り※点検結果による追加作業及び部品※ショートパーツエンジン及 続きを見る

この度はベンツVクラスのオーナー様から車検とメンテナンスのご依頼を頂きました。冬場より今時期の方が塗装の乗りも良いので車検と一緒のメンテナンス作業です。まずは下廻り洗浄からの作業です。 続きを見る

バッテリー交換キーレス電池交換体力測定したところ【要交換】でした。キーレスの電池も一緒に交換しました。フロントディスクパット交換厚さは3MM位ありましたが、段減りしていました。 続きを見る

・ミッションオイルホース・ホースバンド交換→ホースの腐食によりオイル漏れがありました。 続きを見る

リヤ左右ホイールシリンダーASSY交換ブレーキオイル漏れと錆付きで動きが悪くなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備料検査料等がかかります。 続きを見る

・リヤ(左右)ホイールシリンダー交換→錆付き固着し、動きが悪くなっていました。・リヤロアシャックルブッシュ交換→ブッシュ(ゴム)が劣化し硬くなっていました。 続きを見る

スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る

車検のお見積りでご来店いただきました。そのほかフロントのロアアームブーツの交換とブレーキパイプとフューエルパイプが錆びて腐食しており、漏れる可能性もありましたのでパイプの交換をいたします。 続きを見る

車検整備でご入庫頂きました三菱、D:5。シビアコンディションのお車でした。まずはフロントとリアのブレーキパッドの摩耗です。ついでにデフのサイドフランジオイルシールも併せて交換しております。 続きを見る

車検でご入庫頂きました、三菱、デリカD;5。下廻りからガソリンの匂いがしていたので確認すると給油口から燃料タンクまでのパイプが腐食しており燃料が漏れてしまっておりました。 続きを見る

スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。車検時の走行距離を確認してみてください。 続きを見る

リヤ左コイルスプリング交換折れてしまっていました。コイルスプリングは路面が凸凹していたり段差などの衝撃をサスペンションを自由に上下させることによって、衝撃を吸収する役割があります。 続きを見る

フロント左ドライブシャフトブーツ交換ゴムが劣化し裂け、オイル漏れがありました。異物等が入ったまま使用を続けるとドライブシャフトごと交換する必要があり、多大な出費につながります。 続きを見る

・スパイラルケーブル交換(中古部品使用)→ホーンが鳴りませんでした。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(左右)キャリパーピストン交換・リヤ(左右)ホイールシリンダー交換ブレーキオイル漏れがあり、固着し動きが悪くなっていました。 続きを見る

シリンダーヘッドカバーガスケット交換プラグホールラバーリング交換スパークプラグ交換ガスケットゴムの劣化によりエンジンオイル漏れがあり、プラグがオイルに浸かっていました。 続きを見る

・フロントディスクパット交換・リヤディスクパット交換フロントは厚さの残りが2.3ｍｍ、リヤは5ｍｍありましたが剥がれていたため前後のパットは交換となりました。 続きを見る

シリンダーヘッドガスケット交換プラグホールラバーリング含むガスケットゴムが劣化し、エンジンオイル漏れがありました。リヤホールシリンダーASSY交換ブレーキオイル漏れがあり、固着していました。 続きを見る

ご成約頂きましたデリカの車検整備をいたしました。エンジンオイル交換、ファンベルト交換、プラグ交換、リヤブレーキパッド交換、リヤスタビリンクの交換、下廻り塗装とエアコンガスの抜き替えをいたしました！ 続きを見る

三菱のトライトン車検ご入庫いただました。車検整備をしていきます。 続きを見る

車検でご入庫頂きました、三菱、ミニキャブバン。走行後ホイールが高温になる現象。写真では40度ほどですが走行後は180度にもなってしまいます。ブレーキキャリパの引きずりもない状態です。 続きを見る

リヤ左右ホイールシリンダーASSY交換ブレーキオイル漏れがあり、又、錆び付も多く固着していました。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備料検査料等がかかります。 続きを見る

車検でご入庫頂いたデリカD:5CVTフルードの交換を行いました。当社のトルコンチェンジャーを使用しての交換です。他にファンベルト、スパークプラグ、エアコンフィルターの交換をご提案させて頂きました。 続きを見る

スターターモーター交換リビルト品使用エンジンがかからなくなりました。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備料検査料等がかかります。 続きを見る

デリカD:5の車検整備です。前後キャリパーオーバーホール、スタビライザリンク交換、ATF交換を行いました。キャリパーは専用ツールを使いオーバーホール致しました。下廻りの錆止め塗装をし完成です。 続きを見る

リヤ左右ホイールシリンダー交換油漏れがありました。バックドア取替バックドアガラスが割れていて、中古の同色バックドア交換をしました。センターマフラー交換リヤマフラー交換つなぎ目が腐食し、外れていました。 続きを見る

タイロッドエンド右アウター交換ラックエンド右交換ホーン交換クラクションが鳴りませんでした。ドアウインドウレギュレーター交換運転席側のパワーウインドウ閉まらない※費用明細は交換部品の金額です。 続きを見る