スイフトスポーツ（スズキ）の整備作業ブログ一覧｜広島県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

部品持込みにてフロントビックキャリパーキットの取付けとエンジンマウントの交換作業です。持ち込みされた対向4POTキャリパー&ビックローターキットと強化エンジンマウントです。マウント交換。 続きを見る

ZC32Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームブッシュリアアクスルビームブッシュミッションマウントラジエターホースクラッチペダルの交換とリジカラの取付け作業です。 続きを見る

部品持込みにて車高調タイヤ&ホイールマフラーの取付け作業です。フロントの車高調は純正のアッパーマウントを使用するタイプなのでストラットを車体から外し、分解してアッパーマウントを車高調に移植します。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込み(購入先から直送)にてマフラーの取付け作業です。取付けするのはモンスタースポーツのマフラーです。触媒後からの交換なのでピース数が多いです。 続きを見る

ブレーキパッドのシムを交換します。通常、シムは鳴き防止の為に取り付けてありますが、持込みされたのはアクレのチタン製シムで鳴き止め効果にプラスしてキャリパーへの熱伝導を防ぐ事が出来るとの事! 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。フロントのアッパーマウントは純正を再使用するので分解して車高調に移植して取付けします。車高を調整し、1G状態で開放していたブッシュを締め付けします。 続きを見る

スイフトスポーツ　エンジンマウント交換 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにてリアスポイラー(リアウイング)の取付け作業です。事前に部品をお預かりして塗装を行い、取り付けはお客様がお待ちになる間に作業しました。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにて社外品のステアリング(ハンドル)の取付け作業です。純正を車体から外してステアリングスイッチ等の部品を移植します。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。遠方からリピートでの作業依頼です。今回の作業内容は持ち込みでローテンプサーモスタットの取付けクーラントとミッションオイルの交換作業です。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。強化マウントと調整式スタビリンクも持込みされました。リアの車高はネジ式では無くカラーの枚数で調整します。 続きを見る

箕島店でスズキスイフトスポーツのタイヤ交換をさせていただきました!高速によく乗られるようになったのと、装着されているメーカーがバラバラだったので4本交換させてもらいました。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。作業内容はブッシュの締め直しと4輪アライメント調整、社外マフラーの取付け作業です。最後に試乗して問題無い事を確認して納車させて頂きました。 続きを見る

フロントアッパーマウントは純正を再使用するので分解して車高調に組み込みしてから車体に取付けします。車高調組み込み後は開放していたブッシュを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

ベルトにひび割れがあり交換をしました。ベルト鳴きはありませんでしたが、車検のタイミングでクーラーベルトと一緒に交換です。元のベルトを外して新しいベルトを取り付けます。 続きを見る

箕島店でスズキスイフトスポーツのタイヤ交換をさせていただきました!今回は205/50R16ポテンザS007Aを4本交換させていただきました!今回はお客さのご希望で、取り寄せです。装着交換完了です! 続きを見る

本日はZC33Sのスイフトスポーツへモンスタースポーツ製のスポーツグリルの取付をさせて頂きました。純正グリルの上下をカットして取り付けをしました。 続きを見る

今回は、スズキ・スイフトスポーツ（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・日射センサ系統異常となりました。 続きを見る

通常のプラグと違って交換の目安は使用状況によって変わってきます。エアクリーナーを外します。新しいプラグを取り付け、イグニッションコイルを取り付けて、エアクリーナーをもとに戻したら作業は完了です。 続きを見る

部品持込みにてデフの交換作業です。養生をして作業開始!車体下側からはアンダーカバーを外してミッションオイルを抜き、ドライブシャフト後ろ側のミッションマウント等を外してミッションを降ろします。 続きを見る

部品持込みにてエンジンマウント(ミッションマウント)とフロントハブベアリングの交換作業です。左側(ミッション側)のマウントはバッテリーを外してアクセスします。右側(エンジン側)が一番簡単です。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品持込みにてリアのバブボルト交換です。持込みされたのは10MMロングのハブボルトです。純正を打ち抜いてロングハブボルトを圧入します。 続きを見る

こんにちは福山市神辺町の備後鈑金です!当店の最新在庫情報はこちらをご覧ください!詳細は当店のHPもご覧ください! 続きを見る

説明書に従ってパネル類を加工します。オイルクーラーのコアを取付けして配管し、コルゲートチューブを巻いて各部の干渉等を確認してオイルを補充(今回はオイルクーラー分のオイルを足すだけでOKとの指示)。 続きを見る

フロントストラットのアッパーは1本止めタイプで純正アッパーマウントを再使用しないといけないので車体から取り外してからスプリングコンプレッサーを使って分解し、車高調に組み込みしてから車体に取付けします。 続きを見る

モンスタースポーツのピラーメーターフードにブリッツのブーストメーターを取り付けました。ブーストメーターの設定スイッチはメーターフードの側面に穴を開けて取り付けました。他にも色々と同時取り付けしてます。 続きを見る

こちらも新車時に取り付け!試乗車にお乗り頂いた時に、シフトの感じに違和感がとの事でこちらの商品をご提案させて頂きました。説明書通りに取り付けました!めっちゃ硬いです!めっちゃ入り良い! 続きを見る

新車外しでモンスタースポーツのマフラーを取り付けさせて頂きました!車検対応マフラーですが、結構良い音になりました!また、このマフラーに合わせてNテック様にコンピュータの書き換えも行って頂きました。 続きを見る

スイフトのドアは結構薄いですねー大きめに制振シートをカットしてインナーパネルに貼り付けました。スピーカーのバッフルは最近は金属製しか使ってませんが、こっちのほうが木製より良い様な気はします。 続きを見る

当店で新車をご成約頂いたお客様からの納車時オプション作業です。ボンネットへ3M社様のラッピングフィルム(2080シリーズカーボンファイバーブラック)の施工をさせて頂きました。 続きを見る