サスペンション・足回りパー… 日産 Xトレイル リフトUｐ
| 車種 | 日産 エクストレイル |
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| 費用総額 | 213,488円 |
前輪側ホイールリム下面よりフェンダーアーチ中央部で637CMでした後輪側ホイールリム下面よりフェンダーアーチ中央部で630CMです前上がり姿勢です!ご利用の程本当にありがとうございました感謝感謝です 続きを見る
その他修理・整備 R35 高速コーナーで車両、リヤの挙動が安定しない！！
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 79,200円 |
リヤが突然横滑りしたりギャップに乗ると直進性が乱れます！ 怖い怖い！！ 続きを見る
その他修理・整備 Ｒ３５ ラジェーター交換作業
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 187,088円 |
走行中 クーラントの臭いがしたので点検したらラジェーターから水漏れしていました！！ 続きを見る
車高調 スプリング交換 アラゴスタSA リヤスプリング交換
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 |
雨の日は非常に安心して運転出来ましがステアリングレスポンスがダル【反応が遅い】なのと晴天時、少しヨレを感じていたので今回3度目の交換と成りましたトォフォフォ! 続きを見る
車検対策 車高調・調整 車検対策 車高が低すぎて他店で車検を断らたとの、ご相談…
| 車種 | 日産 キューブ |
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| 費用総額 | 13,200円 |
ニッサンキューヴで車高が低すぎ他店で車検の受け入れを断られましたとのご相談です! 続きを見る
塗装 ニッサンノート ボンネット＆左後ドアー塗装作業
| 車種 | 日産 ノート |
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| 費用総額 | 130,000円 |
ショッピングセンターの駐車場で、いたづら傷を入れられて、ご主人様が缶スプレーで補修されたそうです！！ 続きを見る
車高調 スプリング交換 R35 車高調 スプリング交換
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 30,800円 |
R35アラゴスタSA標準バネレートフロント16Kリヤ10Kからのレートダウンです減衰力も標準仕様です標準ラーナスプリング、しっかりしていて張りも有りシャープな動きでサーキット走行【路面のΜの高い処】で 続きを見る
サスペンション・足回りパー… エスペリア スーパーダウンサス取付
| 車種 | 日産 ノート |
|---|---|
| 費用総額 | 35,200円 |
エスペリアダウンサスに取替 続きを見る
車高調 スプリング交換 R35 車高調 リヤスプリング交換
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 17,600円 |
車高調ですがリヤーの伸び側ストロークが不足？ぎみで改善対処してみました！！下側 画像がリフトＵｐ前の車高です ^^ 続きを見る
ガソリン車用(オイル交換) ニッサンン・GT-R エンジオイル交換作業
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 17,064円 |
R35エンジンオイル交換ですニッサン自動車の親切な作りでエンジンオイル交換は通常の、お車と変わりございませんただオイルフィルター交換はフロントアンダーパネルの脱着が必要な為、少々やっかいです。 続きを見る
その他電装系取付 ニッサン・キャラバン NV350 バッテリー交換作業で…
| 車種 | 日産 ＮＶ３５０キャラバンバン |
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| 費用総額 | 2,592円 |
NV350バッテリー、お客様バッテリー持込の交換作業でございます。 続きを見る
車検 ２４年式 ニッサン・Xトレイル 車検整備です ^^
| 車種 | 日産 エクストレイル |
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| 費用総額 | 83,765円 |
【ブレーキホースベルト等】弊社では、お客様の、お車の状態を1台ずつ点検し必要でないと判断すればお客様、ご了承ももと交換部品を減らす努力もしていますお気軽に、ご相談ください 続きを見る
外装品・エアロパーツ取付 Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ フロントリップスポイラー交換作業
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 46,116円 |
なおオイルフィルター交換工賃はフロントリップを交換しない場合の工賃を掲載しています。同時交換の場合はフィルター交換工賃8640です【消費税込み】 続きを見る
タイヤ交換作業 R35 GT-R ブリヂストンタイヤ交換作業
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 322,876円 |
サーキット走行での絶対性能【グリップ力耐久性】は未知数ですが街乗り普段使いにはステアリングレスポンスも良くニュートラル付近も、程よく引き締まりオススメです。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… R35 GT-R 車高調アダプター取付
| 車種 | 日産 ＧＴ－Ｒ |
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| 費用総額 | 54,000円 |
デモカーGT-Rサスペイション交換です。ただし高速走行での路面のアンジュレーションが激しい場所では、やはりストローク不足も、否めません!街中走行では運転は楽になりますロードクリアランスは要注意です。 続きを見る
