ホンダのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜加古川市（兵庫県）｜グーネットピット

圧縮が低く、何とかエンジンは始動するが、パワーが無い。とのご依頼で入庫の初代N360です。シリンダーリークテスターを使用して、テストしてみます。 続きを見る

県内の業者から買取を行って、販売させていただく事になりました、初代ライフ360CCです。引き上げてきた当初、アイドリングしない、吹けないしエンジンの異音もあり、エンジンを降ろして点検を行いました。 続きを見る

ホンダ　ライフのタイミングベルトを交換いたしました。軽自動車などはまだタイミングベルトの交換が必要となっております。10万キロ目安での交換がオススメです。 続きを見る

ヘッドガスケット抜けで入庫のホンダZです!2番のガスケットが抜けて、燃焼ガスが冷却水に抜けていました。ガスケットの交換だけでも良かったのですが、念のためにヘッド面研も行わせて頂きました。 続きを見る

オデッセイのお客様より、エアコン作動時にキュルキュル音がするとのご相談です。見た目でテンショナーの動きがおかしいのは確認出来ましたが、念のために聴音機を使用して異音の確定を行います。 続きを見る

最近の車では、冷却水の漏れ等でオーバヒートでも起こさない限り起こらない症例ですが、いかんせん40数年前の車ですので、この様な事例も起こり得ます。 続きを見る

診断機で検査してみると、LAFセンサーの異常との診断でしたので、部品を取り寄せての交換作業を行いました。エンジンの調子は悪くないがチェックランプ点灯の殆どが、このAFセンサーのトラブルです。 続きを見る

ホンダのEAエンジンは既に何機かオーバーホール済みですので、ヘッド脱着は簡単です!ボアゲージで測定すると内径が71、5ミリでしたので、現在の75ミリから72ミリのガスケットに変更する事にしました。 続きを見る

詳細なメニューは未定ですが、とりあえず使用出来る状態に分解洗浄開始です! 続きを見る

もともとは、エキゾーストバルブの割れが原因で片肺になっておりました。空冷式のエンジンですので、エンジンオイルでも冷却の必要性が重要になってきますので、鉱油で固めの物を使用しなければなりません。 続きを見る

エンジンのバルブ割れで、お預かりしておりますN360です。 続きを見る

一年程動かさずに置いていたと言うアコードワゴンのお客様より、乗れる状態にして欲しいとのご依頼を頂き、先日引取りに行ってきました! 続きを見る

友人のN360のエキゾーストバルブに亀裂が入ってしまい片肺になっている為シリンダーヘッドの脱着作業開始です!この時点でエキゾーストパイプのボルトに浸透性の潤滑剤を注油して一呼吸です! 続きを見る

旧車友達のN360です！9月頃よりエンジン不調だとは聞いておりましたが、本日当社に来る途中でエンジンが止まってしまったらしく、レッカー車にて搬入です！ 続きを見る

ダイナモ修理でお預かりしております初代ライフのウォーターポンプのオーバーホールです!最近のウォーターポンプはASSY交換が一般的ですが、昔の車は内部のパーツを交換してのオーバーホールが一般的でした! 続きを見る

昭和生まれの初代ライフのお客様より、フロント周り板金&ヒーターホース、サーモスタットの交換依頼を頂きました。ヒーターホースは在庫がありましたので、水を抜いてからヒーターホースを外していきます。 続きを見る

いつもお世話になっている塗装屋さんのシビックですが、峠道をドライブしている途中にエンジンに違和感を感じたため、オイルの確認をしたところレベルゲージに付くか付かないかの量まで減っていたそうです。 続きを見る

最近、重整備が続いております。本日はアクティのオイル漏れの点検で、先月見積りを出させていただきましたお客様です!ここまで分解しましたので、ミッション側のオイルシールも注文して交換作業を行います。 続きを見る

エンジンから異音が出ているので点検してほしいとのご依頼を頂きましたオデッセイのお客様です!なぜか一度外した形跡があり、ウォーターポンプに液体パッキンがビッシリと塗られていました。 続きを見る

エンジンルームの点検される方は大丈夫でしょうが、知らず知らず冷却水が漏れてオーバーヒートしてしまった。なんて事にもなりかねません。 続きを見る

ラジエターの水漏れ修理依頼を頂きましたS?MXのお客様です!社外品ですが、新品のラジエターを使用させていただきました。ラジエターに関しては、リサイクルパーツは極力使わない様にしております。 続きを見る

タペットカバーとサーキュラープラグよりオイル漏れを起こしておりましたのでこれも修理させていただきました。 続きを見る

今回フューエルワンも購入して頂き、吸気系と燃料系の洗浄を行いました!私個人の車キャブレター車ですがにもフューエルワンを入れてみたところエンジンの始動が良くなり、高回転も伸びが良くなりました。 続きを見る

プレス&プーラー類を使用しての作業となりますが、細かな部品が多い上に新品部品が無い為、繊細な作業を済ませエンジンに組付け、タイミングベルトは新品に交換しました。 続きを見る

エンジンルームより異音の点検でテンショナー交換を行いましたオデッセイのお客様です!初期症状なら費用も少なくて済む場合もありますので早め早めの対応が車にもお財布にも優しいのでは無いでしょうか。 続きを見る

年末にタイミングベルト切れで入庫して来たトゥディです!平成元年登録の550CCエンジンです!エキゾーストバルブがピストンと干渉して曲がっている為エキゾーストバルブは全数交換となります。 続きを見る

オイル漏れ修理で入庫して頂きましたアコードワゴンのお客様です!少し前にディーラーにてタイミングベルト交換をされたらしいのですが、オイル漏れが治っていないから見て欲しいとのご依頼です! 続きを見る

タイミングベルトの交換などの整備でお預かり中のオデッセイのクランクプーリー不良だったので注文していた新品に交換しました。今回の整備で、まだまだ元気に走ってくれるのが楽しみです。 続きを見る

メールでラジエターの修理の問い合わせ頂いていたオデッセイのお客様です。漏れの確認をしてみると、タペットカバーよりオイル漏れを確認しました! 続きを見る

走行距離15万キロオーバーのアクティーです!リサイクルパーツで見積もりを出してエンジン交換となりました!エンジンを点検後RECSも施工して納車させていただきました#.# 続きを見る