富山県の整備作業ブログ一覧(241～270件目/709件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ホンダシビックタイプRダウンサス取付でご入庫です。フロントのショックアブソーバーASSYを取り外していきます。強度を上げるのと、ステアリング操作によるアライメントの変化を抑えている。 続きを見る

トヨタハイラックスサーフ(TRN215)助手席のアンダーカメラ交換です。この車は、アンダーミラーを外して、カメラを取付されたようですね。この車両は、問題なく映るようなのでカメラ側の故障と判断しました。 続きを見る

アルテッツァのクラッチ交換をさせて頂きました。踏み込み時の音や繋がりの感じなどレリーズのグリスやベアリングの劣化による不具合が出ておりました。カバー新品ディスク新品レリーズフォークも交換します。 続きを見る

アルファードにダウンサスを取付させて頂きました。何台もやっているので問題なく交換を進めていきます。もちろん取付後は足回りとヘッドライトの光軸の調整を行います。リア部は先に色々と外す物があります。 続きを見る

N-BOXに持ち込みダウンサスを取付させて頂きました。程よいダウン量でオシャレにローダウンです。取付後のステアリング類の調整も済ませ、バネの硬さも相まってハンドリングもしっかりとしました。 続きを見る

"エンジンルームから白い煙が出て、エアコンが突然効かなくなった!原因は、コレ!エアコンガスの圧力センサー(スイッチ?)です。コンプレッサー～コンデンサーにつながる、パイプに取り付けられています。 続きを見る

"と、一本の電話。"と、ブースターケーブルとバッテリーテスターを持って、いざ出陣!車は、日産ルークスプッシュスタートのタイプです。まずは普通にエンジン始動を試みるも・・・セルが始動しない。 続きを見る

スズキエブリィに純正オプションのフォグランプと外部電源ユニットを取付させて頂きました。取付の為にバンパーと左ヘッドライトを外しましたオプションのフォグランプを付ける前です。 続きを見る

マツダロードスターのマフラーの吊りゴムを柿本改の強化タイプに交換させて頂きました。純正ゴムだと外れてしまったと言う事で「柿本改」製の強化品に交換いたしました。引っ掛かりが無いので外れやすい構造です。 続きを見る

V37スカイラインにSAIACOのDSPアンプを取付させて頂きました。調整アプリにて更にタイムアライメント、EQ等でアレンジが可能です。SAIACO製DSPアンプアプリを使って色々調整出来ます。 続きを見る

アクアにステアリング交換とクルーズコントロール、その他USB・HDMIポート追加・格納ミラーハーネス等色々取付させて頂きました。端子の確認で追加配線が必要か最終判断します。 続きを見る

ヴォクシーのダウンサス取り付けをさせて頂きました。サスペンションの交換だけでとてもスタイリッシュになります。 続きを見る

三菱デリカD:5始動不良でのご入庫です。3～4日乗らなかったら、エンジンがかからなくなったとのこと。チャージして、エンジン始動するも翌日にはまた始動不良となり、レッカー搬送されてきました。 続きを見る

セレナのファンモーターを交換させて頂きました。エアコンが効かないと言う事で入庫でしたが、水温が、、、。点検の結果ファンモーターが動いていませんでした。セレナはよくファンモーターが壊れるみたいですね。 続きを見る

マツダ・キャロルにダウンサスを取り付けさせて頂きました。この車は拘りのマニュアルシフトです。しっかり落ちて、乗り心地も適度に硬くコーナーでのロール量も少なくなりスポーティになりました。 続きを見る

スズキのエヴリーのご入庫です。"走行中、エンジンからチリチリ音がする"・"ギヤのシフトアップのタイミングが遅い(エンジン回転が高い)"との修理依頼です。ターボチャージャーの不良です。 続きを見る

お客様より、"シフトをDレンジに入れたとき、エンジンの振動が酷いので、エンジンマウントを交換してほしい"とのご依頼です。エンジンの位置を、3CMほど上げないとマウントが付きませんでした。 続きを見る

スイフトスポーツにダウンサスを取り付けさせて頂きました。取付けた部品のメーカーはスズキ車に最適な「モンスタースポーツ」(旧スズキスポーツレーシング)製です。 続きを見る

テスラモデル3の社外製ヨークハンドル交換の作業を実施いたしました。エアバック、スイッチ、カバーは移植する必要があります。ハンドルを取り外します。エアバック誤作動防止のため、電源を外して作業いたします。 続きを見る

日産マーチのご入庫です。信号待ちなどで停車しようと減速して、停止直前に時々エンストするという修理依頼です。走行テストでは、エンジン・変速ともに特に問題もなく症状は確認できませんでした。 続きを見る

んで、エンジンとの繋ぎ部分のウォーターポンプ側から染み出しているということはガスケットとかではなく、ウォーターポンプ本体か・・・ウォーターポンプを取り外したところです。ご入庫ありがとうございました。 続きを見る

日産ルークスメーターの中の"キーマーク"が消えないとのご入庫です。入庫時(キーマーク点灯)修理後(正常な状態)故障コードを確認してみます。ヒューズ交換して、症状が再発しないことを確認し修理完了です。 続きを見る

ルークスのエアコンが冷えないと言う事で修理させて頂きました。今回はガスが漏れていたので細かく点検し、蛍光剤の反応によりエアコンガスが漏れている場所を判断します。ダッシュボード一式を外して交換致します。 続きを見る

という声も多いので、過去に作った動画をあらためてアップします。全5回の長編です。購入時から既に凹んでいたので(オークション時に認識済み)、合間を見て修理した動画をまとめたものになります。 続きを見る

時々、ブレーキペダルを外しても、ブレーキランプが点灯したままで消えないというご相談で入庫されました。そ～っと、ブレーキペダルを離していくと、時々消えないことがあるようです。交換して、無事修理完了です。 続きを見る

アルファードのサスペンション交換をさせて頂きました。取付説明やバンプラバーのカットの量などの指定の明記もされていて、色々な保証も付いている商品で安心して取付させて頂きました。 続きを見る

日産エルグランド(E51)クランキングはするが始動しないという症状で、ご入庫です。まずは、エンジンコンピューターに、故障コードが残っていないか確認します。PHASEセンサーの不良と出ました。 続きを見る

ホンダフリードアイドリング不調・加速不良及びエンジンチェックランプ点灯でのご入庫です。故障コードで確認します。失火の原因として、プラグもしくはイグニッションコイルの可能性が最も高いです。 続きを見る

スバルのレヴォーグエキマニの持込交換でご入庫です。ピッカピカのエキゾーストマニホールドです。この純正のエキマニを取り外して、社外品のエキマニを取り付けていくことになります。と、言われています。 続きを見る

トヨタラッシュブレーキ修理のご入庫です。"ブレーキペダルが、スカスカになってブレーキが効かない!ブレーキフルードのタンク残量は空になっており、どこかから漏れているようです。ここから漏れたようですね。 続きを見る