埼玉県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(2371～2400件目/2466件)｜グーネットピット

こんにちはNEXTですっ!本日は先日に続きエンジンのオーバーホールに入っていきます。既にミッションはエンジンから分離させてあるので本日からエンジンのシリンダーヘッドを外していきます! 続きを見る

ロペライオファクトリーセンターです。　今回アップする作業実績はアウディ　Ａ６アバントのサーモスタット交換です。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はE39525Iの冷却水漏れが入庫しましたのでご紹介します!交換したのはラジエーターリザーバータンクになります。外車だと定番の修理ですね・・・。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!夕方のブログは昨日の続きになります。昨日まではエンジンをおろした所までいきましたので今日はエンジンとミッションを分離させちゃいますっ!まだ少し残っていますが、交換時期ですね。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!昨日までは重作業をやっていたので、少し気分を変えた作業をやっちゃいます!笑R52ミニでオーバーヒートしてしまうとの事でご入庫頂きましたので、その点検風景をご紹介していきます。 続きを見る

エンジン不調でご入庫です。コンピューター診断をかけて不具合箇所を探します。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日からR56ミニクーパーのエンジンオーバーホールとクラッチ交換の作業をご紹介していきます!まずはクラッチもやるのでいつもの如くエンジンをおろしていっちゃいますっ! 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!夕方はシトロエンのC3でドライブベルト交換が入庫しましたのでご紹介します!C3のエンジンはミニクーパーとほぼほぼ同じですのでちゃちゃっと交換しちゃいます。ベルトの比較ですっ! 続きを見る

寒くなってきた成果ベルトの鳴きが多くなってきました。クラーベルトとファンベルトの交換です。 続きを見る

夕方のブログはですね・・・E46318Iの冷却水漏れ修理をご紹介します。交換したのはサーモスタッドとサーモケースになります。部品交換後は冷却水のエアー抜きと試乗して漏れがなければ作業完了となります! 続きを見る

夕方のブログはですね・・・R53ミニクーパーSのバルブボディー交換が入庫しましたのでご紹介します。その症状が出た場合は大体はバルブボディー交換となります。まずはATオイルパンを外した写真です。 続きを見る

交換したのはエンジンオイル・エレメントケース・パッキンとオイルクーラー・パッキンになります。パッキン交換する際には液体ガスケットもパッキンに塗って今後漏れが起きにくくしてあげて取り付けます。 続きを見る

ロペライオファクトリーセンターです。今回アップする車両はアウディ Ａ６アバントのオイル漏れの修理です。タイミングチェーンカバーから漏れていたので、カバーを外して再度シーリングします。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!ご紹介するのはE46325Iツーリングの点火系の修理になります。コイルは2番シリンダーが失火しておりましたので交換とプラグが6本共にカブり気味でしたので交換となりました。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はR56ミニクーパーのオイル俺修理が入庫しましたのでご紹介します。交換したのはエレメントケース・パッキンになります! 続きを見る

本日はE46318Iのオイル漏れ修理が入庫しましたのでご紹介します。交換したのはインテーク側・エキゾースト側のバノスOリングになります。エンジンルームを開けて手前側に取り付けされています。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はE87118Iのスターターの調子が悪いとの事で預かりでご入庫頂き、点検・分解作業を行いましたのでご紹介します。スターターが外れたら単体点検を行います。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はかなぁ～り簡単な作業ですが、ネタ切れの為載せちゃいます!滝汗E46318Iツーリングでエキゾースト側カムシャフトセンサーよりオイル漏れがあり交換させて頂きました。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!エアコンの効きが弱かったので点検した所、コンプレッサーの軸部分からオイル漏れしておりました!なのでコンプレッサーを交換していきます。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はR50ミニクーパーのパワステポンプ交換をご紹介します。エンジンを切ってもパワステポンプの作動音が止まらない状態でした・・・汗今回は中古品を使用しての交換です! 続きを見る

本日はR53ミニクーパーのクラッチ交換が入庫しましたのでご紹介します。久々の重作業でかなぁ～り疲れちゃいました・・・笑では早速載せていきます!まずはミニのクラッチなのでエンジンをおろしちゃいます。 続きを見る

当店では１００００km毎の交換をお勧めしております。※表示料金は全て税込み価格です。　部品代は新品の純正及びOEM製品です。 続きを見る

<症状>・突然アクセルの反応が悪くなり、エンジン不調の様な症状に陥り、最終的に止まってしまった。・セルは回るがエンジンがかからない。ほぼ前兆が無いため症状が出てしまってからの修理になってしまいます。 続きを見る

そうなった場合、プラスとしてエンジンコンピューター、ハーネスASSYの交換が必要になり、おおよそ¥300000は超えてくる作業になってしまいますので、ご注意下さい。※表示料金は全て税込み価格です。 続きを見る

こんにちはNEXTですっ!本日はR53ミニクーパーのドライブベルト交換が入庫しましたのでご紹介します!ベルト鳴きがするとの事でご依頼があり点検した所、ベルトが劣化していました。 続きを見る

笑本日はE46318CIのクラッチ交換が入庫しましたのでご紹介します。これも綺麗に洗浄して組付けていきます。新品のクラッチを取り付けた写真です・・・交換後は試乗して問題がなければ作業完了となります。 続きを見る

<症状>・エンジン前部分のカムアジャスター及びカムセンサーよりオイル滲みがある。各部のOリングの劣化が原因です。今回は片側のみの修理になります。※表示料金は全て税込み価格です。 続きを見る

当店では１００００km毎の交換をお勧めしております。※表示料金は全て税込み価格です。　部品代は新品の純正及びOEM製品です。 続きを見る

当店では１００００km毎の交換をお勧めしております。※表示料金は全て税込み価格です。　部品代は新品の純正及びOEM製品です。 続きを見る

当店では１００００km毎の交換をお勧めしております。※表示料金は全て税込み価格です。　部品代は新品の純正及びOEM製品です。 続きを見る