足回りカスタム マツダ CX-3 DK5FW T-DEMAND(ティー…
| 車種 | マツダ CX-3 |
|---|---|
| 費用総額 | 249,700円 |
マツダCX-3DK5FWT-DEMAND(ティーディメンド)車高調ワンオフ製作し取り付け致しました。ストラットタワー上部の穴が小さい為、減衰ダイヤルが潜り込む仕様です。 続きを見る
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パーツ取付 ダイハツ ミラ L700 T-DEMAND(ティーディ…
| 車種 | ダイハツ ミラ |
|---|---|
| 費用総額 | 298,100円 |
今まで付いていたファイナルコネクション車高調との比較はこちらリアは倒立式ダンパーを採用する事で減衰ダイヤルが下に付きます。最後にスペーサーでツライチ調整、アライメント調整を行い完成です。 続きを見る
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アライメント測定・調整 ホンダ ジェイド 3Dアライメント測定・調整 静岡県 …
| 車種 | ホンダ ジェイド |
|---|---|
| 費用総額 | 19,800円 |
ホンダジェイドノーマル車3Dアライメント測定と調整を行いました。こちらの車両はリアトーションビームの為非調整です。調整箇所はフロントトーのみです。 続きを見る
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アライメント測定・調整 R35 GT-R 3Dアライメント測定・調整 静岡県 …
| 車種 | 日産 GT-R |
|---|---|
| 費用総額 | 41,600円 |
R35GT-Rサーキット仕様の3Dアライメント測定と調整を行いました。フロントはスライド式アッパーマウントが装着されていましたのでジャッキアップモードで調整を行いました。 続きを見る
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アライメント測定・調整 レクサスLS600hL 3Dアライメント測定・調整 静…
| 車種 | レクサス LS |
|---|---|
| 費用総額 | 39,600円 |
真っすぐ走らないというご相談を頂きアライメント測定と調整を行いました。レンチサイズが大きく、非常に硬く締まっているので調整しない業者様がおられますが弊社ではしっかり調整を行います。 続きを見る
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足回りカスタム 30アルファード ティーディメンドエアサス取付 エアサ…
| 車種 | トヨタ アルファード |
|---|---|
| 費用総額 | 586,300円 |
持込取付致しました。30アルファードヴェルファイアや現行モデルの40アルファードヴェルファイアはリアが落ちづらい為着地を狙いたい方はそれぞれ部品を取り付ける必要があります。 続きを見る
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アライメント測定・調整 アウディ A7 3Dアライメント測定・調整 静岡県 富…
| 車種 | アウディ A7スポーツバック |
|---|---|
| 費用総額 | 19,800円 |
トーが狂ってしまったとの事でリアのトー調整を行いました。弊社では国産輸入車問わずアライメント測定・調整が出来ますので他社様で断られてしまった方等お気軽にお問合せください。 続きを見る
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パーツ取付 レクサスGS350 Fスポーツ GRL10 テイン車高…
| 車種 | レクサス GS |
|---|---|
| 費用総額 |
レクサスGS350FスポーツGRL10テイン車高調レクソンマフラーWALDフロントハーフスポイラーの取付を行いました。高級塗料シッケンズを使用して重厚感のある仕上がりの塗装です。 続きを見る
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足回りカスタム ホンダシビック EK9 326POWER 車高調取付 …
| 車種 | ホンダ シビック |
|---|---|
| 費用総額 | 40,700円 |
ホンダシビックEK9フロント車高調の入替です。合わせてツライチセッティングも行いバツバツのツライチに仕上げ迫力あるスタイルになりました。足回りのセッティングにお困りの方、お気軽にご相談ください。 続きを見る
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アライメント測定・調整 30アルファード 後期 エアサス 社外アーム 3Dアラ…
| 車種 | トヨタ アルファード |
|---|---|
| 費用総額 | 26,400円 |
30アルファード後期 ACCエアサス J-LINEアーム 3Dアライメント測定と調整です。各アームは非調整式ですので前後トー調整を行いました。 続きを見る
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その他修理・整備 ZVW50 プリウス リヤバンパー交換
| 車種 | トヨタ プリウス |
|---|---|
| 費用総額 |
駐車場で後ろをぶつけられてしまいました。素地の部分があるので塗装できず交換になります。分割式になってますので傷になっていない部分は再使用サイドブラケットは念のため交換しておきます。 続きを見る
その他修理・整備 MK53S スペーシアカスタム リヤバンパー交換
| 車種 | スズキ スペーシアカスタム |
|---|---|
| 費用総額 |
後ろからの追突右リヤに大きめの傷・バンパーの変形も激しいです保険会社と打ち合わせをして交換です。センサー・モール・反射板の使えるところは組みかえて作業終了です。 続きを見る
ナビ取付 S510P ハイゼットジャンボ ナビ取付
| 車種 | ダイハツ ハイゼットトラック |
|---|---|
| 費用総額 |
富士市Y様ハイゼットジャンボにナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートカバーのお取り付けです!ドラレコは360度+駐車監視になります。 続きを見る
パーツ取付 ZVW51 プリウス パーツ取付
| 車種 | トヨタ プリウス |
|---|---|
| 費用総額 |
静岡市清水区S様プリウスに色々お取り付け荷室マット・3Dフロアマット・ドラレコ・TVキット・ホーン色々とつけていきます。オーディオを外してTVキットとドラレコ電源を付けていきます。 続きを見る
ナビ取付 HE33S ラパン ナビ取付
| 車種 | スズキ アルトラパンLC |
|---|---|
| 費用総額 |
富士宮市T様ラパンLCにナビ一式のお取り付けです。ナビ・ETC・ドライブレコーダー前後2カメラレーダー探知機は以前のお車から付け替えです。 続きを見る
内装クリーニング JF1 N-BOXカスタム シート張替え
| 車種 | ホンダ N-BOXカスタム |
|---|---|
| 費用総額 | 34,320円 |
当店販売車のシート張替えです。このタイプのN-BOX結構な確率でシートが切れてます。座面の横の部分が切れているのが分かるでしょうか?金額的にもそんなに差が出ないようですので張り替えた方がいいですよ! 続きを見る
パーツ取付 S710V アトレー TVキット ホーン取付
| 車種 | ダイハツ アトレー |
|---|---|
| 費用総額 | 21,780円 |
新型は当店で初ですので手探りで作業していきます。外し方を考えながら、傷を付けないようにばらしていきます。純正9インチディスプレイオーディオ用のTVナビキットデータシステムのビルトインタイプにしました。 続きを見る
ナビ取付 ZC33S スイフトスポーツ ナビ・ETC取付
| 車種 | スズキ スイフトスポーツ |
|---|---|
| 費用総額 |
富士宮市H様パーツ取付完了したので、ナビ・ETC・バックカメラのお取付です。今回のETCはスズキ純正のビルトインタイプにしました。新車購入も気軽にお問合せいただければと思います! 続きを見る
パーツ取付 ZC33S スイフトスポーツ パーツ取付
| 車種 | スズキ スイフトスポーツ |
|---|---|
| 費用総額 |
富士宮市H様スイフトスポーツにパーツのお取付です。純正オプションのヘッドライトガーニッシュを取付!リヤゲートの下側にメッキガーニッシュの取付!爪で傷がつかないようにカバーを取り付けます! 続きを見る
ナビ取付 ZC72S スイフトナビ取り付け
| 車種 | スズキ スイフト |
|---|---|
| 費用総額 |
富士宮市S様スイフトにナビのお取付です。メインで使う機能はBLUETOOTHでスマホの音楽を聴きたいとのことですので、TVは見ないそうです。アンテナが一本だけですので取付は簡単です。 続きを見る
パーツ取付 E11 ノート ドラレコ取付
| 車種 | 日産 ノート |
|---|---|
| 費用総額 |
富士宮市S様ドライブレコーダーの取り付けです。シガライターからの電源取り出しですとスマホの充電などが出来なくなってしまうので、直結コードを使ってオーディオ裏から電源を取ります。 続きを見る
カーナビ・ETC・ドラレコ… ZRR80 ノア ナビ・バックカメラ取り付け
グーピットからのお問い合わせありがとうございました。W様 ナビ・バックカメラのお取付です。 続きを見る
ナビ取付 LA800S キャンバス ナビ・ETC・ドラレコ・カメ…
| 車種 | ダイハツ ムーヴキャンバス |
|---|---|
| 費用総額 |
富士宮市K様キャンバスにナビ・ETC・ドラレコ・カメラ変換のお取付です!Aパナソニックナビ・ETCコムテック前後2カメラタイプのドラレコ純正カメラを映すためのカメラ変換のお取付です! 続きを見る
パーツ取付 MN71S クロスビー バックカメラ取付
| 車種 | スズキ クロスビー |
|---|---|
| 費用総額 |
作業は色々やっていましたが、写真の撮り忘れや時間が無くて更新をしていませんでしたがこれから頑張って更新していきます!次にバンパーへの取付をしますのでリヤバンパーを外し配線を通していきます。 続きを見る
ホイール・タイヤ交換 ロータス エリーゼ タイヤ交換
| 車種 | ロータス エリーゼ |
|---|---|
| 費用総額 | 5,324円 |
なかなかインパクトがある車ですね。ジャッキポイントがセンター?軽い車体なので、すぐ前後が楽々上がってしまう。 続きを見る
