ダイハツの整備作業ブログ一覧(211～240件目/1561件)｜千葉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です。作業はシエクルのミニコンプロと言うサブコンの取り付けです。まずはエアフローセンサーカプラーの間にサブコンの分岐ハーネスを割り込ませます。 続きを見る

今回は、ダイハツ・トール（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

さて今回はワコーズのスロットルバルブクリーナーをさせて頂きました!エンジンの変な振動等が改善されますので、もし気になるエンジンの不調がありましたら、スロットルバルブを綺麗にしてみてはいかがでしょうか? 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2011）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B2789　通信不良(返信無し)となりました。 続きを見る

今回ご入庫頂きましたお車はダイハツのハイゼットトラックです。点検整備とタイミングベルト交換一式をご依頼いただきご入庫いただきました。毎度ありがとうございます!タイミングベルト交換は10万キロ推奨です。 続きを見る

アイズエージェントです!今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です!作業は等長エキゾーストマニホールドの交換です。早速交換開始です!サビによってボルトがガッチガチに固着しています。 続きを見る

今回の作業実績報告は、ダイハツ・ムーヴリアハブベアリング交換をご案内致します!各部点検をしていくと、左リアのハブから異音が発生しておりました。ご連絡お待ちしております! 続きを見る

オイル交換と同時に点検をした際に、ドライブシャフトのカバーに破れを発見しまた異音も認められたので一式の交換で対応させて頂きました。今回はリビルト品での対応とさせて頂きました。 続きを見る

デフオイルがドラム内から漏れているのでアクスルシャフトのオイルシールを交換していきます!シャフトのナットを外してスライディングハンマーで軽く引いてやるとシャフトが抜けます!最後にデフオイルの量を確認! 続きを見る

今回は、ダイハツ・ムーヴ（2013）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回はクラッチ交換で、ダイハツハイゼットが入庫しました。お客様から、クラッチの繋がりが悪いという事で、クラッチディスククラッチカバー、レリーズベアリングを交換いたしました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2008）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回はダイハツタントのご紹介です。作業はディスプレイオーディオの取り付け作業です!まずは、元々付いていたナビを外します!それ以外にも、エアコン吹き出し口やメインパネル、Aピラーなど色々と取り外します。 続きを見る

エアコンの効きがイマイチとの事です触診で低圧のパイプの温度はいまいちゲージ圧は、、こんな感じかなと思いますが少々気になる感じ一度ガス回収してから規定量を入れてどれ位変化が有るかの確認してから修理の方向 続きを見る

納得いきましたので消去して完了です嫌な汗をかきました 続きを見る

車検でお預かりしたL350Sタントのヘッドライト研磨&コーティングです過去に磨いた後がありますが、経年劣化で再コーティングのご依頼過去の磨き傷が残っていたので、800番で研磨2500番で研磨粗目で研磨 続きを見る

ダイハツミラジーノクーラー修理にてご入庫いたしました!コンデンサーファンモーターが回っていない。というより、ファンが破損、脱落しファン、ファンモーター共にご臨終でした。これでは取付不可能です。 続きを見る

わかる人にはわかると思いますエンジンOFF後10秒程度でこの数値になってしまいますのでほぼほぼ、、、で間違いなさそうです 続きを見る

今回は常連さんのダイハツ ミラのご紹介です。サーキットを走るために色々と追加していきますよ!水温計や油温計はセンサーをエンジンルーム内から引っ張ってくる必要があるので、タコメーターより大変なんです。 続きを見る

元々のタイヤが劣化していたので4本全てこちらの新品に交換しました!そして新しい新品タイヤを付けて～完成です(/・・)/4本とも同じ作業して全て交換済みです。タイヤが大きいと交換するのも大変そうでした。 続きを見る

車検入庫した『ダイハツハイゼットカーゴデラックスハイルーフ』作業の続きをお見せします!今回使用したエンジンオイルは弊社オリジナルのTオイルです(・・)国産車にはこちらのオイルをオススメしてます。 続きを見る

今日は車検で入庫した『ダイハツハイゼットカーゴデラックスハイルーフ』の作業の続きをお見せしていきたいと思います。まずはエアコンフィルター交換。取り外して、新しいエアコンフィルター交換です! 続きを見る

『ダイハツハイゼットカーゴデラックスハイルーフ』車検入庫しました。ヘッドライトが曇っている・黄ばんでいる場合ヘッドライトの光量が足りず車検に落ちてしまう事があります!しっかりとキレイにしました。 続きを見る

ハブの隙間からトルクスネジが見えるので緩めていきます!ベアリングの内側にセンサーが付いているので外していきます!新品のハブベアリングです!センサーを忘れずに差し込みネジを締めてやれば作業完了です! 続きを見る

今回はダイハツ・キャストのご入庫です。お車がこちらになります。作業内容はドアモール・クォーターモール交換になります。クォーターモールの方はリアバンパーの角を外して中にあるクリップを外していきます。 続きを見る

作業は左右フロントハブボルトの打ち替えです!その後、純正ハブボルトをハンマーで叩き出して、新品ハブボルトを挿入します。後はローターやキャリパーを元に戻して、ホイールを付けたら作業完了です! 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント（2011）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

アイズエージェントです!今回はダイハツミラジーノのオイル交換をさせて頂きました!さて、今回注入したオイルは、アイズで大人気のワコーズEXクルーズSPの5W-30のオイルです。 続きを見る

点検項目を基準にエンジンルーム、下廻り、灯火類、ブレーキ足廻りの点検を行います!また今回は定期交換部品のオイル・ワイパーゴム・A/Cフィルターの交換とタイヤローテーションを実施させて頂きました。 続きを見る

とも思ってしまいますストレッチタイプのエアコンベルトは国産軽自動車おおよそ1500～2500円前後です 続きを見る