埼玉県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(211～240件目/2319件)｜グーネットピット

フィアットパンダのクーラント漏れの修理をさせていただきました。点検したところウォーターポンプのケースから漏れていました。ケースとパッキンを交換して直りました。やはり樹脂パーツは劣化が早いようです。 続きを見る

今日はJCWのプラグ交換を行います^^交換方法は、何度もブログで紹介していますので割愛させていただきます^^。今回交換する理由は、エンジンの吹けが悪かったんですよね。交換後は、吹け上りもばっちりで! 続きを見る

ポルシェ911カレラ冷却水漏れにて入庫。点検したところ、ウォーターポンプのプーリーにガタがあり、漏れておりました。オーバーヒートはしてなかったのですが、念のため、サーモスタットも同時交換しました。 続きを見る

本日の作業内容はスズキボルティキャブレター清掃です。キャブレターに不調をきたすと、以下の症状が表れます。最悪の場合、エンジンが動かなくなってしまい、不動車になるリスクも含んでいます。 続きを見る

今日はエレメントケースのパッキン交換です^^MINIの場合エレメントケースに到達するまでに、結構外していくパーツが多いです。遮熱版や、触媒などなど外していきます。写真ではケース本体は外れた写真です。 続きを見る

今日はオイル漏れを修理していきます^^R60クロスオーバーの整備です!ヘッドカバーからのオイル漏れがありましたのでパッキンの交換をしていきます^^カバー自体は簡単に外せます^^問題なのは清掃です! 続きを見る

オイル漏れ修理とは言っていましたが、箇所については触れてこなかったので発表します!じゃじゃーん!このケースの接合部分は、パッキンではなく(一か所はパッキン)、シール材で漏れないようになっています。 続きを見る

激闘でしたWとまあ、無事に降ろすことができましたので、オイル漏れ修理をしていくのでさらにバラしていきます^^普段は気づきにくい場所や、降ろした際にしか整備できない場所も点検しつつ修理を行っていきます! 続きを見る

今日はカングーの整備です^^早速進んでいますが、オイル漏れの修理を行っていきます。しずくになるくらい漏れてしまっていました。車上で整備ができないため、今回はエンジンを降ろしての作業になります。 続きを見る

ケイマンSで、ファンベルトとテンショナーの交換を致しました。かなり、大掛かりな作業になります。外したら、テンショナーを交換後清掃やグリスアップなどをしてサクサク戻していきます。 続きを見る

アウディA1のウォーターポンプの交換を致しました。オートテンショナーを緩め、ベルトを外していきます。外したウォーターポンプです。新品を取付、クーラントのエア抜きをして作業終了になります。 続きを見る

今日は入庫車両のE85Z4のプラグ交換をやっていきます^^何も外さないでいきなりカバーが外せるのでいいですね～! 続きを見る

R56ミニの整備を紹介していきます。ローター残は有るのですが、ローター表面が変質していたため研磨に出しました。クランクシールからのオイル漏れが有ったため、クランクシールの交換をいたしました。 続きを見る

アルテッツァでクーラント漏れで入庫しました。点検した所、ラジエーターのアッパータンク付近が圧力に負けて吹き出した様です。今回、併せて交換いたします。念の為、水温センサーも交換しました。 続きを見る

この度は修理でご入庫いただき、ありがとうございました。エンジン不調&エンジンチェックランプ点灯で入庫、診断テスターにて故障コードの呼び出しを行ったところ、シリンダー3ミスファイヤの入力ありの結果。 続きを見る

今日はご成約頂いてる車両の整備です^^最終の点検でウォッシャー液不足と警告灯が点灯していました。こちらの部品です。右が古い方で、左が新品です。こちらから液が漏れてしまっていましたね。 続きを見る

今日は車検でお預かりした車両の整備です^^エアコンフィルター交換を行っていきます^^整備というよりはメンテナンスですね! 続きを見る

アイドリング時にガタガタと振動がする加速しない、エンジンが止まりそうになる、との事でグーピットをご覧頂いたお客様よりご連絡を頂戴しまして即日ご入庫です。破損などはないので清掃で対応しました。 続きを見る

ネジ3本で止まっていますので簡単に外れます^^外す際に、オイルが結構出てきますので清掃は念入りに。パッキンを交換して組み込んでいきます。位置がずれているとハマりませんので注意が必要ですね。 続きを見る

カングーのプラグ交換をやっていきます^^今回はオイル漏れの修理も同時で行うので、ここまでばらしています。 続きを見る

今日はシトロエンのエンジンマウント交換です^^エンジン下側のマウントに亀裂が入ってしまっていました。シフトをPからDなどに入れたときの振動が大きかったため交換に至りました。 続きを見る

ヘッドカバーパッキンからオイル漏れがありました。ご要望により今回はヘッドカバーごと交換させていただきました。こちらも定番のオイルエレメントブロックのパッキンからもオイルとクーラントが漏れていました。 続きを見る

今日はDS3の整備をしていきます^^以前にも書いたことがあったと思いますが、この車両のエンジンはMINIと同じエンジンなんです!故に、弱い部品も同じでウォーターポンププーリーなどが挙げられますね。 続きを見る

今日は、フィアットのオイル漏れを整備していきます^^少し見えにくいかもしれないですが、ヘッドカバーよりオイル漏れ(滲み)を起こしていました。初めに、清掃できる範囲綺麗にしていきます。 続きを見る

今日の作業は、オイル漏れの修理です。まずは、スロットルをはずして、、、、はい!こいつを交換していきます^^見事に先端が折れていました。毎回思いますが、対策品でも出してもらいたいものです。 続きを見る

今回は日産ムラーノ冷却水漏れ修理のためご来店です。ラジエーターキャップ下のホースから水漏れをおこしてました。良い機会なので一式交換します。部品交換後に冷却水のエア抜き作業をして作業完了です。 続きを見る

昨日の続きをやっていきます^^昨日、メクラを交換しましたが、その下にあるサーモスタットハウジングからも実は漏れていたんです。ですが、冷却水のホースのバンドが、嫌な向きを向いてるんですよ。 続きを見る

今日はカングーのオイル漏れ修理です^^いつものやつですが、エアクリに繋がってるダクトを外すと現れる部分です。カムのメクラからのオイル漏れですね。引っこ抜いて交換していきます! 続きを見る

バネットエンジン異音入庫です。エンジン掛けた時から当社に来るまでずっと音がしていたそうです。この車のバルブ構造はバルブクリアランスを0に保つラッシュアジャスター(HLA)という部品が付いております。 続きを見る

アリスト　JZS160　のラジエーターから水漏れしておりましたので社外ラジエーター、アッパーホース、ロアホース、サーモスタット等を交換しました。 続きを見る