綾瀬市（神奈川県）の整備作業ブログ一覧(2191～2220件目/2276件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

車高調にてガッツリローダウン、オールペイント、社外ビッグキャリパー、バケットシートと本気のカスタムが施されたＭ３。ＴＥ３７ＳＬをご成約頂きました！！ 続きを見る

そんな訳で、ここ最近はエアコンの修理がホントに多いです。そして気になるのはホコリの多さですねぇ漏れ直してもこのホコリを通過して出てくる風を浴びるのは・・・・。エアコンの効きが気になる方はご相談下さい。 続きを見る

気が付けば丸々ひと月更新忘れていました・・・。ここ最近、連続で3台ほどコンプレッサの交換をしているのですが、症状的にはほぼ同じ。エンジンかけた直後は冷えるが少し走るとマグネットクラッチが切れる。 続きを見る

本日の入庫車両はスバルWRXSTI純正のマフラーからHKS製の新製品スーパーターボマフラー(車検対応)へ交換です。あとは好みの問題ですが、エンド部分が綺麗な焼き色が入っています。カッコイイと思います。 続きを見る

当店初入庫となります新型アルファードのサスペンションキット取り付けです。HKS製のダンパーはインナーロッドがかなり太く重量級の車ですと見た目からも安心できます。大人っぽくカッコよくなったと思います。 続きを見る

足回りはオーソドックスなストラット式な為、さほど苦労なく脱着交換して・・・・・・・と、思ったのですがリアのサスペンションブラケット部周辺にはリチウムイオン電池さんが!新しい車は勉強になります。 続きを見る

本日は純正のショックアブソーバがオイル漏れをおこしたので修理するならついでに社外サスペンションに。と、いうわけでラルグス製の車高調整式サスペンションキットへの交換です。本日はありがとうございました。 続きを見る

シャフトの先端部にギア状の物が付いています。(ピニオン)これが、パワステの中にある棒にギザギザが付いたもの(ラック)の上を転がるのですが、当然固定されているので動くのはラック側となります。 続きを見る

しかし・・・・・・デカいな・・・・・。タイヤ・・・重っっっ!国内で販売していないサイズなので海外取り寄せです・・・ま、お車自体は特に問題なく基本整備のみでの車検となりました。 続きを見る

今回ご紹介しますのは、ホンダのコンパクトカーFITの継続検査(車検)です。その他にもやはり経年劣化によりベルトのほずれなどが発生しておりましたのでこちらも交換となりました。 続きを見る

壊れるとなかなかエンジンがかからない。これだけでの部品販売はしていません!このISCVクリーナー類をかけると内部でショートしてその影響からエンジン制御のメインコンピュータを破壊する可能性があります。 続きを見る

2017年仕事始めの作業はキャリートラックのクラッチ交換です。バックギアに入れてサイドブレーキを引いてもエンストしないほどのクラッチの滑りです。当然パイロットベアリングレリーズベアリングは交換。 続きを見る

おかげさまで当店も丁度1周年!そして本年最後の車検のお客様は厚木からお越しの、わたくし工場長の20年来の友人のRX-7!って、経年劣化でマフラー音量3DBオーバー・・・・・・・・・・残念。 続きを見る

内容は、純正ホイールボルトを日本車のようにハブボルト×ナットにしたい。確かに、ホイールをボルト止めするタイプですとテーパー角や止め穴の形状から社外製ホイールへの選択肢増えますからね。 続きを見る

と、ここでトラブル発生ミッションエンドシールとデフサイドシールからオイルだだ漏れですここはせっかくミッション降ろすのでちゃんと直しましょう!という事で追加修理です。 続きを見る

お陰様で今月末で当店もオープン1周年♬早いものです。そしてやはり師走!リアはまず、ミッションを下ろします・・・トルクコンバーターと止まっているスターターリングギアを外すとその内側に・・・。 続きを見る

本日ご紹介します修理は日産キューブのエンジン不調です💦症状的には走行時にアクセルオフで回転がアイドリングよりも下がる。またアイドリング時に息継ぎをする時があるなどです。 続きを見る

最近ブログサボっておりました・・・・。ヘッドガスケット吹き抜けによるエンジンウォーターハンマー!オーソドックスなFR車なため、エンジン側ハーネスやホース類を外しミッションを下ろしてエンジンを下ろす。 続きを見る

三菱パジェロの持ち込みパーツ取り付けを行いました。特に暖かい季節は窓への虫の付着は不快ですからね。ボンネットの先端部に取り付けることで空気の流れをフロントガラス上方に変える事で虫の付着を防ぐ物です。 続きを見る

まず画像を3枚上から、天寿をまっとうされたパッド生まれたてのパッド新旧夢の2ショット!今回は辛うじてブレーキローターへのダメージが少なかったことでローターは交換に至らず不幸中の幸いでした。 続きを見る

毎度お世話になっております。-ホイールも大径になっているので確かに車高少し下げた方が似合いそうですね。持ち込みのサスはローダウンの定番エスペリア!最低地上高は車検上問題はないですね。 続きを見る

なので、内部のボールジョイント自体に損傷がなければ清掃グリスアップ新ブーツ取り付けってな感じで、部品代もおおよそ800円前後が主流(一部国産車除く)なのですが・・・・・・・ベンツさん! 続きを見る

今回急な入院はスズキのエヴリィさんです。はい・・・自走不可ですのでJAFさんに運ばれてきました。お盆休み前でしたのであらかじめ部品の準備は整ってましたので、お盆休み中に交換修理です。 続きを見る

ナビ自体にもデジタルなセキュリティも付いてますが、さらに取り付けボルトもあのホイールナットで有名な{マックガード}で留めてあります。画像にあるのが、専用キーですね。 続きを見る

本日のGOOPIT作業は、ダイハツのミラジーノのタイミングベルト&ウォーターポンプ交換です。10万キロ手前の車両でしたが、やはりタイミングベルトの1コマずつの伸びが目立ちます。そしてW/P! 続きを見る

本日の持ち込み作業はご近所さんのお客様。お車はメルセデスベンツAMGA45ですこだわりがあるようで、現在絶版?になっているピレリZEROのシルバーVERというタイヤに交換です。 続きを見る

5月から入院していたフォードブロンコくんもやっとお客様の元へ帰る段取りがつきました。元々、高速道路でのE/Gブローからお預かりし、中古ベースエンジン探し～O/H用のパーツ探し。 続きを見る

最近入庫した何台かの車の話です。外して内側を見ると・・・タイヤ表面の部分と内部カーカス部の間に空気が入っています。これはパンクや異常に空気圧が低い状態で車を動かした事による内部バーストの状態です。 続きを見る

所謂車検ですね♪新車から乗って初の車検。いつものように56項目の点検整備♪あとはお客様からのご依頼は・・・・・リアアンテナ交換。運悪くブレード側ではなくベース側のネジ部から割れてしまった様子・・・。 続きを見る

持ち込みタイヤ交換225/35R20の大径超偏平の取り付け作業です。リバースホイールの為、裏側からタイヤをはめていきます・・・・・・・バランスをとって・・・はい、完成!文章に起こすとなんて簡単! 続きを見る