鹿児島市（鹿児島県）の整備作業ブログ一覧(181～210件目/639件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

ドライブレコーダー取り付けとエンジンオイル、エレメント交換作業になります。 続きを見る

シートカバーの取り付けをしました。ちょくちょくシートカバー取り付けはするのですが、結構な力仕事です。汗かきまくりの作業です。そのため、車内に汗が落ちないようにタオルで汗ふきふき作業です(笑) 続きを見る

パーツ持ち込みの作業です、バックカメラは純正タイプなのでアウターハンドルの横に奇麗に収まります。カメラ配線はルーフサイドを這わせてフロントピーラーまでもっていきます。 続きを見る

今回はスバルレヴォーグのショック持ち込み前後交換です。現在ついているのはTEINのEDFCです。旋回Gの大きさに応じて減衰力を自動制御車速に応じて減衰力を自動制御。 続きを見る

このお客様は、管理ユーザーの方で、5000キロオイル交換6ヶ月点検、1年点検をまめに受けられる方です。今回の車検もオイル交換とワイパーブレード交換キーレス電池交換ぐらいでOKでした。 続きを見る

管理顧客なのですが、今回は車検整備の他に多々整備項目があります。タイヤも二本交換です。その他エンジンオイルやエンジンがコモンレール方式なので、インジェクタークリナーなどを注入します。 続きを見る

ガードレールと縁石に接触してしまったそうです。原因はタイヤのスリップです。タイヤを早めに交換していたら、ぶつからなかったかもしれませんね。痛い出費です。タイヤも交換します。 続きを見る

セレナガ入庫しました。点検の結果ラジエターファンが2個付いているのですが、1個が回っていません。走行中は風を受けてはいるのでコンデンサーに風があたりエアコンが効くと言うことになるのです。 続きを見る

しばらく前にハイブリット系統のチェックランプ点灯システム異常が点灯したのですが、一回は診断機で消去して様子を見ることにしたのですが、しばらくしてやはり点灯との事で交換することになりました。 続きを見る

ステップワゴンのドライブレコーダー取り付けです。今回はたまたま2人で取り付けたのですが、基本1人で取り付けた方が、スムーズですね(笑)少し時間は短縮されるけど、気が合わないとやりにくいです。 続きを見る

ニッサンルークスの車検です。スズキのパレットと同じ車です。今回はオイル漏れ修理、オイル交換、タイロットエンドブーツ左右交換とロアボールジョイントブーツも左右交換、ワイパーブレード交換の作業になります。 続きを見る

今回はカローラフィルダーに前後ドライブレコーダーを取り付けました。ドライブレコーダーも当社で準備シユガラータ電源はあまりお勧めではないので直接電源の機種をお勧めしました。 続きを見る

夜ライトを点灯するとバッテリーマークが点灯するとの事、明らかにダイナモの発電量が不足しています。その他ファンベルト交換とエンジンオイル交換もします。画像を映すのを忘れていました。 続きを見る

ホンダNーONEの既存のオーディオを取り外して新たに取り付けるのですが、新しい機器の配線はギボシが付いていないため、ギボシ付からです。 続きを見る

スカイラインのリヤから異音がするとの事なのでリフトアップ。リヤサスペンションメンバーにガタが有り、お客様に説明をし交換となりました。 続きを見る

別の修理でお預かりしたお車がエアコン不調。点検したところガス漏れが判明。コンプレッサー等その他に異常が無くエバポレーター交換修理となりました。 続きを見る

４月３０日(土)～５月５日(木)までの６日間定休日とさせて頂きます＾＾また、この期間のお問い合わせ・お見積りも休み明けのお返事になりますのでご了承ください。 続きを見る

グーピット経由の電話で来店されました。配線の点検です、エアバックを取り外してホーンボタンからリレーまでの導通を点検します。今回は空き線が生きていることが確認できたので、配線の入れ替えで修理します。 続きを見る

お客様より走行中異音がするとの連絡頂き点検したところ確かに確かに異音が・・・分解してみればクラッチが完全にダメになっていました。 続きを見る

走行もそんなに走っていなくて、年式も経っていなかったのですが、新車の時にコーティングはしていない感じだったので、小キズは多い状態でした。この車は、塗装膜が薄いのでなるべく慎重に研磨をして行きます。 続きを見る

今回は、ダイハツミラのボディ磨き納車仕上げです。まず、ボディ表面の汚れと鉄粉の除去をダメージを与えないように、液剤と洗車で取り除きます。ポリッシャーを使って磨きをして行きました。 続きを見る

綺麗にして欲しいのと窓ガラスのステッカーを剥がして欲しいとの依頼です。ボディのウロコを液剤で除去出来るだけ取り、機械研磨に移ります。溶剤とバフ、スポンジの組み合わせで、ボディ表面を整えていきます。 続きを見る

今回は、ホンダCR-Zのご紹介です。液剤を使い、取れるウロコを除去しました。今回は、新しい簡易コーティング剤が入りましたので、お客様の了解を得て施工して、その上に犠牲被膜を塗布し作業終了しました。 続きを見る

今回は、トヨタピクシスのご紹介です。まずは、洗車で全体の鉄粉及び汚れを落とし液剤にて付着したウロコ除去を出来る所まで行います。まずは、樹脂部分の汚れを液剤を使いスポンジやブラシを駆使して取り除きます。 続きを見る

今回は、業者様から依頼された三菱パジェロミニのボディ磨きと窓ガラスのウロコ除去のご紹介です。正直、状態は良くなくボディは水垢小キズが多く、助手席側は修復して有り左右で違う状態でした。 続きを見る

今回は、ホンダシビックのガラスコーティングのご紹介です。ボディカラーは、新色で納車後一週間くらいでの施工になります。当然、新車なので水垢などあまりなく肌調整を行い脱脂作業を行いコーティング開始です。 続きを見る

グーピット経由での以来だと思います。オデッセイにポチガーを取り付けての依頼です。とその前にポチガーって何?なんと電動スライドドアをハンドルノブを引くのではなくボタンを押して開閉をする装置のようです。 続きを見る

Kジャパンです。今回は、トヨタのカローラツーリングのガラスウロコ除去のご紹介です。かなり付着していました。遠方への出張での作業だったので、せっかく綺麗にするならと、ドアミラーのウロコまで取りました。 続きを見る

Kジャパンです。お客様から、あまりお手入れもせず外に置いたままで、出来る限り綺麗にして欲しいとの事での依頼です。現状を見ると、水垢やウロコそしてカビなど手入れをされていなかった事が伺えました。 続きを見る

Kジャパンです。今回は、スズキラパンのご紹介です。施工前の状態は、ボディ色は赤なんですが煤けた感じで、ボディとバンパーの色が全然違う感じでした。との判断で、お客様からは、了解を頂き施工開始です。 続きを見る