埼玉県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(181～210件目/2319件)｜グーネットピット

今回のお車は私の大好きな車、BMWのE93型、3シリーズカブリオレです!E93型に限らずですが、BMWはオイルと水漏れが多い事で知られています。さて今回の原因は大きく分けて3種類ありました。 続きを見る

予兆も無く突然のエンジン不調が起こりインジェクターの不良でした。走行距離は5万キロくらいですがディーゼルエンジンですとかなり汚れます。不調が出る前に添加剤などで清掃するのも良いかも知れません。 続きを見る

今日はZ4のオイル漏れを直していきます^^場所は、ヘッドカバーからのオイル漏れになります!作業後は、漏れの最終確認を行い作業完了になります! 続きを見る

「エンジン回転が勝手に上がる」とご入庫。現象はものすごくわかりやすく激しめのエンジンハンチング。目視は出来ないがインマニに穴が開いているの確認。ダイハツに確認してみたがそんな事例はないと言っていた。 続きを見る

今日は入庫車両のオイル漏れの修理です^^エレメントケースからのオイル漏れです!ボンネットを開けて目の前についていますが、外すのが少し厄介です。外れましたので、さらに分解して清掃していきます。 続きを見る

メーターの照明がちらつくとのことでご入庫いただきました。分解しLED交換するか悩みましたが、程度の良い中古交換になりました。車検は満了日をご確認いただき早めにご予約ください。ご相談ください。 続きを見る

少し見えにくいですが、エアクリボックスの下付近に刺さっているチャージパイプという部品が劣化により割れてしまっています。ピンの部分が割れてしまい、パイプがすっぽ抜けてしまっています。 続きを見る

今日は前回の車両の残りの整備を^^こちらのウィンドウウォッシャーのモーターが簡易的に補修してあり、そちらから地味にウォッシャー液が漏れてきてしまっていました。 続きを見る

今日は入庫車両のエンジンマウント交換です^^定番の作業ですが、今回のも残念な状態になっていました。完全にちぎれています。外してみてみると、中のオイルがダラダラと流れ出てくる。こんなものはポイ! 続きを見る

今日は、FIAT500の整備です^^。エアクリボックスの方にゴムのパッキンが付いていますので、そちらを新品に交換していきます!株式会社NEXTNEXTIMPORT(ネクストインポート)。 続きを見る

下回りにあるアンダーカバーを外しエアコンのコンプレッサーをずらして下にオルタネーターを取り外します。交換後、発電状態に問題が無いか確認をし完了です。ご利用いただきありがとうございました。 続きを見る

今日はザビートルの水漏れ修理になります^^ウォーターポンプからの冷却水漏れです。本体の交換になりますので、外していきます^^サクッと外れました!交換が終わりました!営業時間10:00-18:30。 続きを見る

今日の作業は冷却水漏れで、レッカー入庫してきた車両の修理です!ウォーターポンプからの水漏れでした!すごいことになっていました。最悪の事態になる前にお客様が気づいたので良かったです。 続きを見る

走行距離が増えてゴムのパッキン類が劣化して色々な所からオイル漏れやクーラント漏れが発生していました。オイル漏れはオイルパンから漏れていてエンジンを止めていても常に漏れている程酷かったです。 続きを見る

メルセデスでは珍しいですがウォーターポンプからクーラント漏れが発生していました。ヒドくなるとポンプの軸にガタが出て異音やプーリが脱落する恐れもあります。 続きを見る

今日は昨日の車両のオイル漏れ修理編です!ヘッドカバーからオイルが滲んできていました。結局、この辺のパッキン交換はメンテナンスの一部ですね!ゴムパッキンですので、劣化は仕方ないです。 続きを見る

今日は車検で入庫の車両整備です^^オイル漏れの修理もありますが、今回はエアーフィルターの交換の様子です!オイル漏れの方は後日!^^フィルターの蓋を取りますと、こんな感じですね!早速交換しましょう。 続きを見る

R55クラブマンのお客様よりエンジンがかからなくなったとのご連絡を受けレッカーにてご入庫。初爆はあるもののとてもアイドル回転を保てない状態。によりちゃんと閉じない状態でした。 続きを見る

トヨタイプサムのトランスミッション交換さぎょうを実施させていただきましたのでご紹介させていただきます。 続きを見る

今日の作業は、バッテリー交換になります^^F系のMINIは写真で見ると、エアクリボックスの上についています。ですので、交換する際に手前から順番にバラしていく必要があります。 続きを見る

JEEP(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日の作業内容はスズキアドレスV125プラグ交換です。スパークプラグは、エンジンをかけるとき以外にも常に火花を散らしています。どんなことでも大歓迎です! 続きを見る

ベルト交換してもベルト鳴きがするというのでお預かりし、点検したところオルタネーターのプーリーからという事で新品のプーリーに交換しました。 続きを見る

スズキ　ジムニー　JB23W　のイグニッションコイルの不良でお預かりしました。点検したところイグニッションコイルが1本壊れていたため、3本とプラグ、エアエレメントも同時に交換しました。 続きを見る

今日は展示車両の整備です^^今回はエンジンマウントの下側を交換していきます!図越亀裂が入っていて、中の油が染み出してきてしまっていました。エンジン始動後のブルブルも改善され、絶好調です。 続きを見る

冷却水を抜き、ラジエーター各部ホースを取り外します。(アッパーホースロアホース)上記写真が新品の各部ホースになります。ラジエーター本体を交換する際は、付属のホースも同時に交換を推奨しています。 続きを見る

アルテッツァでタイミングベルト交換致しました。トヨタとヤマハの3S-GEエンジンです。テンショナーを緩め、タイミングベルトを外しました。最後にクーラントのエア抜きし終了です。 続きを見る

両方交換します!ヘッドカバーのボルトはアルミでできていて、再使用不可ですのですべて交換します^^しっかり規定トルクを守って取りつけないと簡単に折れてしまうので、気を付けましょう! 続きを見る

今日は展示車両の整備です^^車両はE85Z4です!今回の整備箇所はヘッドカバーパッキンを交換していきます^^写真で見えるかどうかですが、ひどい漏れってわけではありませんが、にじみですね。 続きを見る

今日は車検でお預かりした車両の整備です^^スパークプラグ交換、イグニッションコイルの交換をしていきます。ヤツの姿は、エンジン上部のカバーを外せば目の前に、、、現れました。さあ、対戦です! 続きを見る

冷房の効きが悪く点検したところコンプレッサーの圧縮不良でした。ジャガーのコンプレッサーはあまり壊れないので珍しいです。 続きを見る