四日市市（三重県）の作業実績一覧(1951～1980件目/4078件)

アトレーのパワスロ(パワー&スロットルコントローラー)を取付ました。アクセルレスポンスを制御するスロコン機能に加えてパワーアップをしてくれるので長距離を走る際には最適の部品ですね。INSTAGRAM 続きを見る

ユーノスロードスターのハードトップの塗装をしました。カラーチェンジのカスタムのご相談をいただきご入庫いただきました。その部分を削っていくとパテ剥がれもしていました。削ったところをパテ修理していきます。 続きを見る

本日はグーピット問合せのフォルクスワーゲンゴルフユーザー様キーが回らないです。出先にてキーが回らなくなり、ディーラーに問い合わせると修理に1ヶ月以上かかるとの事でした。ステージ2クリアーです。 続きを見る

本日は当社ユーザー様マツダアテンザセダンナビモニター交換です。ナビモニター画面に『ヒビ?』が入って見にくいとの事でモニターを交換します。メーターフード・センターのパネルを外すとボルトが見えてきます。 続きを見る

スイフトスポーツのシフトケーブルミッションブラケットブッシュ交換をしました。シフトチェンジのときにブッシュの振れを抑えるもので、シフトフィーリングが向上するものです。元の位置に戻したら完成です。 続きを見る

ホンダヴェゼルのタイヤ交換をしました。トルクレンチで増し締めをします。インチアップをしているので空気圧は高めに調整し、フロントはエンジンの重みがあるのでリヤより高めに調整しました。INSTAGRAM 続きを見る

今回は15インチ10Jのホイールに195/50を組み込みです。6穴用でトラッキンに履かせるとか。ホイールとタイヤをバラで持ち込みいただき、組み込みのみの作業です。 続きを見る

今シーズンのスタッドレス交換も多くのお客様にご来店いただきました。今年も全力でタイヤ交換していまきます!よろしくお願いします!今回は現行W223メルセデスSクラスロングのタイヤ交換です。 続きを見る

ホンダヴェゼルのエンジンオイルとオイルフィルターの交換をしました。ここでオイルゲージにオイルがついていないとオイルが減っている、漏れている可能性がありますが、今回は大丈夫でした。 続きを見る

本日はグーピット問合せのトヨタクラウンハイブリットユーザー様ブレーキキャリパー塗装です。早速進めていきます。ブレーキを分解し、バックプレートなども塗装します。ブレーキローターも錆等研磨し塗装します。 続きを見る

前回投稿のトヨタアクアの板金塗装の続きです。塗装をしていきます。塗板を使用して塗装する塗料と他のパネルの色に差が出ていないか確認をします。アウターハンドルを外して塗装をしたので元に戻します。 続きを見る

トヨタアクアの板金塗装をしました。左のリヤドアとリヤフェンダーの損傷です。リヤフェンダーのへこみが大きいのでまずはへこみを引き出していきます。溶接機を使用して引き出しています。次にパテ修理です。 続きを見る

スズキスイフトスポーツのシフトコントロールブッシュ(シフトカラー)の取り付けをしました。シフトカラーはシフトチェンジの時の台座の振れを抑えてくれるものでシフトが入りやすくなります。INSTAGRAM 続きを見る

ジャガーXKのブレーキパッド交換をしました。外車はブレーキダストの量が多くすぐにホイールが汚くなっしまいます。そういう時は低ダストブレーキパッドへの交換をおすすめします。作業開始です。 続きを見る

ホンダN-BOXのタイヤの空気圧センサーを取り付けました。タイヤをオールシーズンタイヤにしていて空気圧の点検をする機会がなくご依頼をいただきました。センサーを取り付けて作動しているか確認をします。 続きを見る

ホンダヴェゼルのドアの修理をしました。右の後ろのドアとフェンダーアーチモールの損傷です。ドアは修理、モールは修理ができないので交換という修理方法で進めていきます。まずはキズの修理をします。 続きを見る

ホンダステップワゴンのカーナビ取り付けのご依頼をいただきました。ステップワゴンのメーカーオプションのカーナビから他車種のメーカーオプションのカーナビにチェンジするというご依頼です。ビフォーの写真です。 続きを見る

前投稿のホンダヴェゼルの側面修理の続きです。新品部品は未塗装の状態で届くものがほとんどなのでお車の色に合わせて塗装をします。塗料のムラもなく他のパネルとも色の差も出ておらず綺麗に塗装ができました。 続きを見る

今回の修理方法交換:フロントフェンダー、前後ドア、アーチモール(タイヤの上のモール)修理:フロントバンパー、リヤフェンダー、リアバンパーこちらの修理方法で進めていきました。修理を開始していきます。 続きを見る

本日は当社ユーザー様フォルクスワーゲンビートルパワーウンドウより異音です。パワーウインドウの作動的には全く問題ありませんが、音が気になるので治したいとの事です。作動確認すると、新品のように静かです。 続きを見る

フォルクスワーゲンパサートのエンジンオイルとオイルフィルター交換のご依頼をいただきました。吸引したオイル量や汚れを確認します。オイルフィルターを外してフィルターの取付口を綺麗にします。 続きを見る

ホンダインサイトのボンネットとルーフの線キズが気になるとご相談いただきました。作業を開始していきます。柔らかい塗膜専用のコンパウンドで磨いていきます。キズも綺麗になり艶が出てツヤツヤになりました! 続きを見る

部品交換と塗装作業をアップしていきます。今回はリヤゲートとリアバンパーを交換します。リサイクル部品を使用するメリットは同じ色の部品を探すので塗装の必要がなく修理日数も短くでき、費用も抑えられます。 続きを見る

今回は、トヨタ・ハイラックスサーフ(2004)の故障診断(OBD診断)を実施しました。要確認「その他」の詳細内容は・バックドアP/Wジャムプロセンサ異常となりました。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴの鈑金塗装のご依頼をいただきました。停車中に後ろから追突被害を受けました。今回は対物保険で修理していきます。スタット溶接機を使用して元の位置に引き出していきます。 続きを見る

トヨタヴォクシーのフォグランプ取り付けのご依頼をいただきました。フォグランプがついていない状態から社外部品のフォグランプを取り付けていきます。配線が通る隙間より配線が太かったため穴を広げて通しました。 続きを見る

本日は当社ユーザー様フォルクスワーゲンポロです左フロントドアウインドウレギュレーター交換です。このまま使い続けると、部品破損しいずれ窓ガラスが下がったままになる可能性がある為予防整備にて交換します。 続きを見る

暖かくなってきて花粉の量が増えた影響からかボディーの汚れとザラザラ感がすごく洗車で綺麗にしました。綺麗にしたあとにスプレータイプの簡易コーティングをすると、艶も出て撥水もできるのでおすすめです! 続きを見る

三菱アウトランダーのエンジンオイル交換をしました。オイルが汚れすぎていたり量が減っているとエンジンに影響が出てしまうので、半年または5,000KMに1回を目安に交換をおすすめしています。 続きを見る

タイヤ交換の時は夏タイヤの残溝と一緒に履いていたスタッドレスの残溝も確認をして現在の状態と来シーズンも使用できるかなどお伝えしています。インパクトでナットを締めたらトルクレンチで増し締めをします。 続きを見る