秋田県の整備作業ブログ一覧(1801～1830件目/6619件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

お客様の持ち込みタイヤ組み換え２０５－５－１７　4本スタッドレスタイヤ 続きを見る

●〇アバルト595のABSのマークが点灯したためセンサー交換しました。アクスルやバックプレートの錆が目立ってきていましたので、錆落としをし、錆止め塗装も一緒にさせていただきました。 続きを見る

車検のご依頼で入庫のダイハツハイゼットカーゴです。ジャッキアップしながら車体と下回りを高圧洗浄後、リフトアップして整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

●〇飛び込みでのご依頼です。フロント左右ブレーキパット交換点検してみると、まずブレーキパットが片減りしていました。パットの残量は2.5MMでしたが、次回の車検までもたなさそうでしたので交換です。 続きを見る

今回は、トヨタ・ランドクルーザープラド(2016)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

雪のかたまりが落ちてきて、大きくヒビが入ってしまいました。今回は保険を使って交換となりました。取り外したところ新しいガラスに交換して、ドラレコやETCの配線ももとに戻して終了です。 続きを見る

当社は検査ラインをもつ【指定自動車整備工場】です。点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなく当社、ランクアップで車検のすべてが完了できます。是非ご覧ください。 続きを見る

車検に必要な整備完了～自動車検査員による視認等検査4の続きです。【点検整備】【追加整備】【予防整備】【故障整備】【回復整備】【特定整備】【緊急整備】【車検検査】が行える指定自動車整備工場です。 続きを見る

(上)壊れたバンパー(下)新品バンパーグリルは、破損もなく使用できるので移し替えます欠けてしまったサイドスペーサを交換ナンバーを取り付けライフフロントバンパー交換完了です。当社ランクアップは。 続きを見る

ヒーターが効かない原因を調べます。先ずは、風がでません。ブロワーモーターの交換作業を行います。これがブロワーモーターです(左)外したブロワーモーター(右)新品取り付け送風OK異音なし! 続きを見る

この度は取引先のエルフ低床ダンプのエンジンチェックランプ点燈で入庫頂きました。塩害のダメージか部品の取り寄せ交換(酸素等使用)実際の交換は時間がかかりました。 続きを見る

今回は、トヨタ・プリウス（2019）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「HV / PHV / EV」の詳細内容は・補機ﾊﾞｯﾃﾘｾﾝｻ 電気異常となりました。 続きを見る

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。スズキアルトの車検から1年後の法定12ヵ月点検のご依頼です。是非3までご覧ください。 続きを見る

大切に乗り続けるためにアルト【法定12ヵ月点検】1の続きです。故障や事故を未然に防ぐために・定期的な点検で故障箇所を早い段階で見つけることができることや、消耗品の適切な交換時期も分かります。 続きを見る

≪主な整備内容≫・ダイナモベルト調整・リヤライニング交換・下回り錆落とし・ウルト錆止め施工・エンジンオイル交換・エレメント交換ウルト錆止め施工下回りを確認してみると、一部ではありますが錆がありました。 続きを見る

エンジン不調にてご入庫頂きました、ダイハツ、ミラジーノ。確認するとプラグホールにオイルが混入してしまっておりました。プラグホールのパッキンのみの供給は無くカバーASSYでの交換となります。 続きを見る

大切に乗り続けるためにアルト【法定12ヵ月点検】2の続きです。【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

その中の1台になります。ダイハツタントエグゼ4WDH22年式カスタムRSターボ走行159800KMタイミングチェーン車過走行ではありますが、コンディションに問題はなくまだまだ乗っていただける1台です! 続きを見る

このままの状態だとパットが当たる面が少なくなり、本来のブレーキ性能が発揮されなくなるため磨いて錆を取り除く必要があります。リヤ右ハブシール交換デフオイルが漏れていた跡がありました。 続きを見る

防錆塗装は下廻り洗浄から始まり乾燥させながら整備を行っていき、その後塗装作業になります。塩カル等による下廻りの錆を防ぐほかに、石はねや泥はねからも車体を保護します。 続きを見る

スカイラインHV【法定12ヵ月点検】2の続きです。【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

スカイラインHV【法定12ヵ月点検】1の続きです。故障や事故を未然に防ぐために・定期的な点検で故障箇所を早い段階で見つけることができることや、消耗品の適切な交換時期も分かります。 続きを見る

展示車のトヨタプリウスバックドアガーニッシュ交換です。仕入れ入庫時点でガーニッシュに破損が確認されたので交換します。こちらの商品は樹脂製の部品なので板金修理ではなく交換で対応します。上が新品部品。 続きを見る

ダイハツ、タフト、リモコンエンジンスタータ持込取付にてご入庫頂きました。持込頂いたのはサーキットデザイン製のスペアキー不要のエンジンスタータになります。 続きを見る

新品に交換です。右ドライブシャフトブーツ交換右のドライブシャフトブーツがぱっくり割れていました。ブレーキパットキャリパーOHキャリパーの錆を落とし、キャリパーピストン、キャリパーキット交換しました。 続きを見る

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。日産スカイラインハイブリッドの車検から1年後の法定12ヵ月点検のご依頼です。 続きを見る

バンパーを外しますラジエーターグリル、フロントアンダーグリル、バンパーサイドエアダムを再使用いたしますナンバーを取り付けEKワゴンフロントバンパー交換完了です。当社ランクアップは。 続きを見る

ゴルフヴァリアントのダウンサス取付をいたしました。 続きを見る

ダイハツ、タント、車検整備にてご入庫頂きました。フロントのブレーキはスライドピン固着によって引きずり気味でした。ロータ、パッド共に摩耗しておりましたので交換。リヤは左側のハブベアリングにガタあり。 続きを見る

フロントサスペンションのストラットサポートのゴムのへたりで、車体との間に隙間ができてしまいガタが大きく段差を超えるとゴトッ、ゴトッと異音がします。ストラットを外す作業からお見せします。 続きを見る