呉市（広島県）の整備作業ブログ一覧(1501～1530件目/2076件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

H27年式スズキスイフトのエンジンオイル、オイルエレメント交換作業のご来店です。スイフトスポーツのマニュアル車は個人的には気になる車ですね!エンジンオイルとエンジンオイル交換をさせていただきました。 続きを見る

H19年式のニッサンフーガの6ヶ月点検のご入庫です。この年代のニッサンのV6エンジンであるVQは、オールアルミでVGの後継エンジンでニッサンらしくフィーリングの良いエンジンで、個人的には好きですね! 続きを見る

H22年式ミツビシミニカのエンジンオイル、オイルエレメント交換のご来店となります。当店のリピーター様となります。走行は144000キロです。今はミニカというネームは数年前に廃盤となってしまいました。 続きを見る

Ｈ22年式　ワゴンＲの車検入庫のご紹介です。走行22000キロと低走行車となります。お客様のご要望としてとにかく低予算でしてくれと言われました。 続きを見る

H24年式のワゴンRの車検整備のご入庫です。この薄型ヘッドライトがたまりません!エンジンオイル、オイルエレメントは劣化のため交換して、当店一押しのクーラントブースターは注入させて頂きました。 続きを見る

ホンダザッツが車検の入庫されました。H16年式走行は132000キロとなります。エンジン関係はエンジンオイル交換とエアエレメント交換とプラグは少し消耗していたので提案させて頂きました。これで安心です。 続きを見る

H27年式トヨタカローラフィールダーの整備入庫です。お客様にエアコンフィルターの交換履歴を伺うと、1年以上交換されていないことが判明いたしました。この車両、驚いたことにマニュアル車でした。 続きを見る

H15年式ダイハツハイゼットトラックの助手席のドアを開閉するアウターハンドル交換作業となります。点検してみると、アウターハンドルの内側のヒンジ部分が劣化のため破損していました。交換完了です。 続きを見る

H13年式のワゴンRの12ヶ月点検のご入庫となります。当店リピーター様です。エンジンオイルとエアエレメントは交換させて頂きました。タイヤも良好なため、ローテーション、エア調整させて頂き完了です。 続きを見る

H24年式　マツダ　プレマシーの車検入庫です。走行114000キロのリピーター様となります。このクラスのミニバンは使い勝手がいいためいいですね！ファミリーカーにはもってこいですね！！！ 続きを見る

H18年式のマツダプレマシーのF/ショックアブソーバー左右、F/スタビライザーブッシュ左右交換のご紹介です。点検の結果F/ショックのへたりとスタビライザーブッシュの劣化でした。旧ショックです。 続きを見る

H20年式のスバルステラの車検入庫です。エンジン関係では、エンジンオイルのみの交換のご希望があり実施させて頂きました。エアエレメントは汚れが多かったのですが、清掃で完了致しました。タイヤは良好でした。 続きを見る

H27年式ホンダNWGNカスタムGの持込タイヤ交換となります。店舗によったら持ち込みのタイヤは交換出来なかったり、値段が高額だったりする事があるみたいですね。耐磨耗性、ウェット性能はいいと評判ですね! 続きを見る

H24年式のニッサンノートの一般整備のご入庫です。お客様のご依頼の方は、タイヤ持込交換4本とエンジンオイル、オイルエレメント交換となります。このノートはスーパーチャージャーがついていました。 続きを見る

H20年式のマツダのフレアがエンジンオイル交換でご来店されました。走行は58000キロです。お値段も低価格のため、イメージチェンジをはかりたいお客様は当店スタッフまでお気軽に声をかけて下さいね! 続きを見る

【タイミングベルト交換】《整備》タイミングベルト交換作業は、エンジン前部を分解整備するため連動する部品の同時交換をご提案しています。 続きを見る

走行は88000キロとなります。エンジン関係はエンジンオイル(100パーセント化学合成油)交換をさせて頂き、スパークプラグ、エアエレメント、バッテリー、冷却水は点検のみで完了致しました。 続きを見る

H20年式のトヨタ　ｂBの車検がご入庫されました。　当店のリピーター様となります。走行は95000キロです。お客様からなるべく低予算でのご希望でした。 続きを見る

お客様のご要望事項は、「最近ハンドルが重いんだよなぁ」とおっしゃられていました。幅広のタイヤを履かされているため純正よりは重くなるんですけど、それにしても重いです。まず空気圧を点検してみます。 続きを見る

マツダAZ-ワゴンが12ヶ月点検でご入庫されました。走行は61000キロです。エンジン関係では、エアエレメント、スパークプラグ(イリジウムプラグ)、ベルト(オルタネーター、エアコン)良好でした。 続きを見る

【板金塗装】 続きを見る

ヘッドライトバルブ交換でお客様がご来店されました。車はスバル　プレオです。当店のお客様となります。右側のヘッドライトﾊﾞﾙﾌﾞのロービームが点灯しなくなっていました。 続きを見る

H22年式スズキアルトラパンの車検・納車点検整備となります。この型は、2代目のアルトラパンとなります。エンジンやシャーシが他のスズキの車と共通なため、なかみは見慣れたエンジン、シャーシですね。 続きを見る

H20年式　ダイハツ　ムーブの車検がご入庫されました。走行は84000キロとなります。 続きを見る

H19年式のダイハツのハイゼットのトラックの車検の整備のご紹介となります。走行は48000キロです。お客様のお申し出事項では、「あまり触らずに車検をしてくれ」と言われました。おすすめですね。 続きを見る

普通はボンネットを開いてエンジンルームから点検、交換するのですが、スピアーノはスモールライトの位置からか手が入るスペースがありません(ヘッドライトバルブはスペースがあり上方から点検、交換可能です)。 続きを見る

H20年式のニッサンオッティの車検整備となります。普段はあまり使用されていないという事なので、バッテリーがかなり弱っていました。エンジン関係では、エアエレメント交換とスパークプラグは良好でした。 続きを見る

H23年式のダイハツハイゼットトラックの車検がご入庫されました。さて、ブレーキ回りは、調整グリスアップにブレーキオイル交換させて頂きました。タイヤは劣化のため、3本交換させていただきました。 続きを見る

ダイハツタントの1ヶ月点検がご入庫されました。このフロントフェンダーのオプションのステッカーはなんてカッコいいんですかね!なんということでしょう!エンジンオイルは慣らしのため今回交換させて頂きました。 続きを見る

ホンダフィットの車検整備がご入庫されました。当店リピーター様となります。最後、ヘッドライト光軸調整で完了しました。今後、エアエレメント、エアコンフィルターは早めの交換をおすすめさせて頂きました。 続きを見る