加古川市（兵庫県）の作業実績一覧(1471～1500件目/3028件)

注文販売車輌の日産のフーガです。一昔前のセドリックやグロリアの後継車という事で、かなり大きい車です。 続きを見る

本日はエンジンマウントの交換作業を行いました!エンジンマウントはエンジンと車体を接続している部品で、エンジンの振動が車体に伝わらないよう、間にゴム等の緩衝材が挟まれています。 続きを見る

ディーラーにてこまめに点検を行なっておられるお客様のようで、良く整備されています。走行距離も12万キロ程ですので、ディーラーでは扱いの行なっていない吸気系の洗浄を行わせていただきました! 続きを見る

事故修理でご入庫のオッティです！左フロント部分が大破しており、各パネルやコアサポート、フェンダーやボンネット類の交換を行いました。ナンバープレートも新品に交換して完了です！ 続きを見る

いつもオイル交換等でお世話になっているブレイドのお客様です!今までにオイルは低グレードを使用していた為にエンジン内部のクリアランス(隙間)が拡がってしまった為に起こる現象です! 続きを見る

自走不可能ですので、積載車にて引き取りを行いました。今回は事故を起こさずに済んだようですが、高速走行時にフロントタイヤがバーストして、事故にならなかったのは運が良かっただけです。 続きを見る

お電話にて、水温の警告灯が点灯したので点検して欲しいとのご依頼を頂きました!お客様曰く、冷却水は減っていないとの事でしたので、原因はベルト切れか、電動ファンの故障のどちらかの可能性が高いとなります。 続きを見る

ヴェルファイアのお客様より、シートカバーの持込取付のご依頼を頂きました。最近のシートカバーは大変よく出来ています。時間はかかろうとも、キッチリした取付を行う事で長くキレイに使用していただけます。 続きを見る

御近所のムーヴのお客様より、エアコン点検のご依頼です!今からの季節はエアコンの調子が悪くては困ります。ガスと同時にオイルも漏れますので高価なエアコンのコンプレッサーが破損してしまうのを防ぎます! 続きを見る

タントのお客様より、テールレンズ交換のご予約を頂きました。現在のテールレンズも加工取付でしたが、今回は配線処理も兼ねての取り替え作業です!せっかく取り付けた部品は長く使用して頂きたいとの配慮です。 続きを見る

N-ONEのお客様より、HKS製センター出しマフラーの取付のご依頼を頂きました。事前に専用ガーニッシュをお預りさせて頂いてマッドブラックに塗装させて頂いたパーツも同時に取付です! 続きを見る

ブレーキマスターのオーバーホール、ブレーキキャリパーのシールキット交換作業等、旧車の場合は時間と手間が倍以上かかりますので、かかりきりでの整備は出来ません。 続きを見る

車検のご依頼を頂きました、ミニキャブのお客様です。2年前に販売させて頂いたのですが、相当な距離を走っておられます!ブーツ類やスパークプラグ、クーラント強化剤などを交換させて頂きました。とは言えません。 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、クラウンハイブリッドのサイドスポイラー持込取付のご依頼を頂きました。TRD製ですので、加工等は必要無く取付出来ましたが、早く取付ければ良いと言うものではありません。 続きを見る

本日はマフラー交換作業&AT点検を行いました。マフラーはメーカーに在庫でありましたので、交換をお勧めさせていただきました!遮熱板も錆びておりましたので、ブラスト処理を行なっております。 続きを見る

ムーヴラテのお客様よりエンジン不調での点検依頼を頂きました。半年程前にも３つあるIGコイルの内１つを交換させて頂きましたので、今回は残り２つの交換をオススメさせて頂きました(^ ^) 続きを見る

足回りの整備等でお世話になっている、レガシィのお客様よりオイル交換のご依頼を頂きました!走行距離や使用状況なども考慮してオイルをチョイスしてあげる必要があります! 続きを見る

アルトのお客様よりオイル滲みの点検修理のご依頼を頂きました。タペットカバーパッキン交換の際にスパークプラグの磨耗も見受けられましたので、同時に交換させていただきました。 続きを見る

ムーヴのお客様より、フロントガラス飛び石でのリペア作業のご依頼を頂きました。たかが飛び石と放置しておくと、亀裂が徐々に伸びてしまって、交換しなければならない状態になってしまうかもしれません。 続きを見る

先日お電話にて、修理のご依頼を頂きました117クーペのお客様です!今回のパワーウィンドウはスイッチの修理やガラスラン調整、モーター点検で作動確認オッケーです! 続きを見る

いつもオイル交換等でお世話になっているCR-Zのお客様より、タワーバー、バッテリー、シート裏のクッション取付のご依頼です! 続きを見る

私の愛車であります初代ライフも前回のオイル交換から5000KMに達しましたので、作業終了後にオイル交換&エレメント交換を行いました。粘度やグレードもそうですが、全てに安心して使用出来るのが一番です! 続きを見る

オイルは当社のアマリーオイルを毎回使用して頂いておりますが、今回ディーラーにて定期点検を行った際に純正オイルを使用されたとの事で、その足で当社にてオイル交換にご来店して頂きました。 続きを見る

車検でご入庫頂いておりますラパンです。このような場合、スロットルボディーの汚れも著しい傾向がありますので、スロットルボディー&ISC(アイドリングの回転数を制御するバルブ)の清掃も行なっています。 続きを見る

いつもお世話になっている部品屋さんのマイカーのゼストのオイル交換のご依頼です！数多くの取引先で、当社にてメンテナンスを行わせて頂いているのは嬉しい限りです(^ ^) 続きを見る

日産ピノのお客様よりエンジンからの異音の点検依頼を頂き、オルタネーターからの異音でしたので、お客様と相談の結果、リサイクルパーツを使用してのオルタネーター交換作業を行いました! 続きを見る

以前にダウンサスの組み込み依頼を頂いたラパンのお客様より、車検のご依頼です。ドライブシャフトブーツ、ロアボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ等、ブーツ類はほぼ全滅です。 続きを見る

ご近所のお客様より、耕運機のエンジンがかからないので見て欲しいとのご依頼です!耕運機もエンジンの仕組みは同じですので、点検自体は車と同じです。シンプルな構造ですので、ものの15分程でエンジン始動です。 続きを見る

先日RECS施工して頂きましたレガシィのお客様のフロントロアアームブッシュ打ち替え&ボールジョイント交換作業を行いました! 続きを見る

大パワー車と言うのは通常の走行ではエンジンを回さなくても普通に走ってしまうので小パワーのエンジンより回転が低い分、インテークマニホールドの流速も低いので汚れが付着しやすい傾向にあるようです。 続きを見る