その他修理・整備 マフラー修理
| 車種 | スズキ エブリイ |
|---|---|
| 費用総額 | 3,800円 |
スズキキャリィトラックKC4WDのマフラーを修理しました。本来は交換がベストですが、今回は穴も大きくなく、マフラー修理専用のシール剤で穴をうめて修理しました。 続きを見る
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キズ・へこみ直し 板金修理
| 車種 | ホンダ フィット |
|---|---|
| 費用総額 | 125,000円 |
フィットの左側面いたずらキズを板金塗装しました。キズは左フロントフェンダー・助手席ドア・左リヤドアの3ヵ所でしたが、ボカシ塗装をリヤフェンダーにもする必要があったため4面塗装しました。 続きを見る
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その他修理・整備 修理
| 車種 | スズキ ワゴンR |
|---|---|
| 費用総額 | 15,000円 |
ワゴンRのラジエターのアッパータンク(ラジエターの上側)から冷却水が漏れていたため、交換させていただきました。ガスは規定くらい入っていましたので電気周りを点検したらヒューズが不良でした。 続きを見る
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その他修理・整備 エブリィ 修理 タイミングベルト クラッチO/H
| 車種 | スズキ エブリイ |
|---|---|
| 費用総額 | 93,000円 |
エブリィバンのクラッチO/H(交換)とタイミングベルト交換、ドライブブーツ左内側交換、クーラーガス補充をさせていただきました。 続きを見る
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車検 車検 バネットバン
| 車種 | 日産 バネットラルゴコーチ |
|---|---|
| 費用総額 | 50,000円 |
走行距離が19万KMを超えておりましたので2回目のタイミングベルトを交換させていただきました。エンジンオイルは小まめに交換していただいているのでエンジンがとても静かでした。 続きを見る
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車検 納車整備 ミラジーノ
| 車種 | ダイハツ ミラジーノ |
|---|---|
| 費用総額 | 50,000円 |
ミラジーノミニライトスペシャルをご成約いただきましたので納車整備をしました。走行距離が9万KMでしたのでタイミングベルトを中心に各消耗品を交換させていただきました。 続きを見る
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その他修理・整備 ムーヴ ミラー交換
| 車種 | ダイハツ ムーヴ |
|---|---|
| 費用総額 |
運転席の電動格納ドアミラーを交換させていただきました。ミラーは手動<ミラーのみ電動<ミラーも格納も電動タイプの順に高価になってきます。今回は一番高いタイプでした。 続きを見る
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その他修理・整備 オートマ修理 三菱アイ
| 車種 | 三菱 アイ |
|---|---|
| 費用総額 | 92,000円 |
オートマの不良はオートマコンピューターやオートマミッションそのものの疑いが強いです。オートマのオイルパンを外したら金属片が出てきたらおおよそコントロールバルブを疑います。 続きを見る
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その他修理・整備 パジェロミニ 修理
| 車種 | 三菱 パジェロミニ |
|---|---|
| 費用総額 | 30,000円 |
パジェロミニの修理をさせていただきました。先日はフロントパットを交換させていただきました。今回はロアーボールジョイントブーツとファンベルトを交換させていただきました。 続きを見る
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車検 エブリィワゴン 車検
| 車種 | スズキ エブリイワゴン |
|---|---|
| 費用総額 | 19,000円 |
本日ご入庫のT様のエブリィワゴンの車検をさせていただきました。ロアボールジョイントブーツは破れてはいないため車検には受かる範囲ですがヒビが入っていたため交換をお勧めさせていただきました。 続きを見る
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その他修理・整備 アクティトラック エンジン交換
| 車種 | ホンダ トゥデイ |
|---|---|
| 費用総額 | 150,000円 |
アクティトラックのエンジンが故障したため中古のエンジンと交換をしました。エンジンを交換する際にタイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナー・プーリー・ファンベルト・クーラーベルトを交換しました。 続きを見る
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その他修理・整備 エブリィ 修理
| 車種 | スズキ エブリイ |
|---|---|
| 費用総額 | 46,000円 |
エブリィの修理のご入庫です。エンジンチェックランプが点灯すると加速が悪くなるという症状でした。プラグやエンジンオイルはお客様が交換とこのとでした。正しい診断で整備することが重要です。 続きを見る
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車検 MAX車検
| 車種 | ダイハツ MAX |
|---|---|
| 費用総額 | 8,000円 |
走行距離も少なく特に目立った交換部品はありませんでした。バッテリは弱くなるとエンジンが始動しなくなるだけでなくオルタネーター(発電機)の負担が大きくなりますので定期的な交換が必要です。 続きを見る
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その他修理・整備 トッポBJ リヤゲートドアノブ交換修理
| 車種 | 三菱 トッポBJ |
|---|---|
| 費用総額 | 8,000円 |
トッポBJのリヤゲートのアウターハンドル(ドアノブ)を交換しました。リヤゲートはむしろ使用頻度が少なすぎると張り付いてしまい開ける時に力がかかりすぎて壊れてしますように思います。 続きを見る
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その他修理・整備 セルシオの板金修理とラジエター交換
| 車種 | トヨタ セルシオ |
|---|---|
| 費用総額 | 108,000円 |
この年式くらいのセルシオ・クラウン・エスティマはラジエターのアッパータンク(ラジエターの一番上側)の色が最初は黒色ですが、茶色がかってくると痛んでいると判断できます。 続きを見る
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車検 ミラ車検
| 車種 | ダイハツ ミラアヴィ |
|---|---|
| 費用総額 | 19,000円 |
新車でご購入されてから3万KMくらいしか走行していないためとても状態がよかったです。ロアボールジョイントブーツが破れてるとボール状の部分がけずれロアアームが外れてしまいます。 続きを見る
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車検 KEI 車検 タイミングベルト交換
| 車種 | スズキ Kei |
|---|---|
| 費用総額 | 68,800円 |
I様のスズキKEIターボの車検をさせていただきました。走行距離が10万KMを超えていたためタイミングベルトの交換をご依頼いただきました。その他ブーツの内側のやぶれがあり交換しました。 続きを見る
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その他修理・整備 エンジン交換
| 車種 | ダイハツ アトレー |
|---|---|
| 費用総額 | 150,000円 |
作業時間が少々かかりましたが、無事交換作業が完了しました。今回はリサイクルパーツ(中古品)での交換で総額15万円でできました。コンコルドモータースはエンジンやオートマの交換もさせていただいております。 続きを見る
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車検 車検
| 車種 | 日産 ブルーバードシルフィ |
|---|---|
| 費用総額 | 28,500円 |
先週ご入庫いただきましたM様のブルーバードシルフィの車検整備をさせていただきました。また破れていなくても劣化して亀裂が入っていると危険なため交換のご案内をさせていただいております。 続きを見る
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その他修理・整備 修理
| 車種 | 日産 セドリック |
|---|---|
| 費用総額 | 30,000円 |
エンジンに付いているオイルの圧力を感知するセンサーのオイルプレッシャースイッチを交換しました。エンジンオイルの漏れ止めの添加剤などございますので症状のあるお客様はお気軽にご相談下さいませ。 続きを見る
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車検 車検
| 車種 | ダイハツ アトレー |
|---|---|
| 費用総額 | 58,000円 |
ハイゼットトラックの車検をしました。タイミングベルトとラジエターを交換させていただきました。古い車両ですが、部品もすぐ来ますし、軽トラックは構造がシンプルなので壊れにくく直しやすい感じがあります。 続きを見る
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その他修理・整備 修理
| 車種 | トヨタ エスティマ |
|---|---|
| 費用総額 | 66,000円 |
エスティマのタペットパッキンを交換しました。V6でなければ1時間もかからずできるのがほとんどなんですが・・・・とにかくオイル漏れが酷かったため作業させていただきました。 続きを見る
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その他修理・整備 修理
| 車種 | ホンダ フィット |
|---|---|
| 費用総額 | 10,000円 |
今回はこの型式にたまにある症状でメーカー保証延長にもなっているリヤハブベアリングの交換をしました。ハブベアリングはフロントにも使用しており、分解タイプと一体タイプがあります。 続きを見る
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その他修理・整備 修理
| 車種 | ダイハツ MAX |
|---|---|
| 費用総額 | 59,000円 |
ダイハツMAXのターボタービンを交換しました。リビルト品とはその部品の消耗品を交換修理して保証をつけて販売している部品です。 続きを見る
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車検 車検
| 車種 | スズキ アルト |
|---|---|
| 費用総額 | 10,800円 |
C様のアルトの納車整備で車検をさせていただきました。走行距離が4万KM台と少なくこちらも特に目立った交換部品はございませんでした。ささやかではありますが万能タオルをプレゼントさせていただきました。 続きを見る
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車検 車検
| 車種 | 三菱 ギャラン |
|---|---|
| 費用総額 | 7,020円 |
K様のギャランの車検をさせていただきました。年式は新しくありませんが走行距離が3万KM台と少なく目立った交換箇所はございませんでした。26年4月24日午前9時ご入庫同日午前12時頃車検完了しました。 続きを見る
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