秋田県内での車検の整備作業ブログ一覧(121～150件目/2146件)｜グーネットピット

車検でご入庫のハイゼットトラックシフトが固くなっておりなかなかの力で動かさないとシフトチェンジが出来ませんでした。ベルト鳴きしておりましたのでファンベルトとエアコンベルトの交換をいたしました。 続きを見る

ダイハツ、ムーヴ、車検整備にてご入庫頂きました。フロントブレーキパッド、ロータが摩耗しておりましたので交換。キャリパマウントもパッド取付部が錆で固着しておりましたので修理致しました。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したホンダヴェゼルです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

ダイハツハイゼットの車検のご入庫です!車検作業をダイジェストでお送りいたします。ベルトは走行距離が延びるに従い、伸びたり、摩耗したり、長期間の使用ではゴムにクラックが入り切れることもあります。 続きを見る

車検でご入庫いただきましたジープパトリオットですがエアバックランプがついたり消えたりしていたということでしたが来店されたときにはつきっぱなしの状態になっておりました。引き続き車検整備をしていきます。 続きを見る

販売車両、ダイハツ、ムーヴの車検整備になります。ディスクロータ取り外し後バックプレートが錆びないようにワイヤーブラシで足付けをしてからシャシブラックを塗っております。左が新品、右が交換前です。 続きを見る

安全・環境基準(保安基準)に適合するかどうかを確認するのが「自動車検査」車検です。初度検査年月平成24年11月点検整備時の総走行距離47,600KMダイハツハイゼット【車検ダイジェスト版】2では。 続きを見る

サイドスリップ・テスタフロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器自動車を直進状態にして踏み板の中心線に乗り入れ3KM/H程度の一定速度で通過します!これがサイドスリップ計測(検査)です。 続きを見る

車検にてご入庫頂いておりますトヨタ、アクア。バルブは日本ライティング製、ZRAYシリーズを取付致しました。同時にポジション球もLEDに交換しております。 続きを見る

ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ディスクローターにサビの発生が多く確認された為、脱着してサビを除去します。ディスクローターのサビ研磨後。 続きを見る

車検のお見積りをしながらも同時進行で作業しております。フロントディスクキャリパーのピストン部の動きが悪くブーツをめくってみるとピストン部にサビが出ておりましたのでOHをすることにいたしました。 続きを見る

リヤハブベアリンググリース、ハブグリース、ハブシール交換です。ベアリングは洗浄後、グリースチャージャーにて入替致しました。ブロアファンモータからの異音がするとのことでしたので新品交換致しました。 続きを見る

フロント足回りのタイロッドエンドのボールジョイントにガタが出てきておりましたので交換になります。フロントブレーキローターもサビで大変な状態でしたので交換いたしました。 続きを見る

ホイールが踏み板を通過する間に指示計が示した最大値を読み取ります。当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です。検査ラインでは。 続きを見る

ファンベルトは経年劣化しておりましたので交換致しました。ブレーキパッドは前後摩耗しておりました。ブレーキパッドが取り付くキャリパサポートが錆びて固着しておりましたので修理致しました。 続きを見る

ダイハツウエイクの車検のご入庫です!車検作業をダイジェストでお送りいたします。サブタンクに量の目安線があって「LOW」レベル以下でした。冷却水の減りが「漏れ」が原因でないことを確認し補充作業です! 続きを見る

車検作業をダイジェストでお送りしております。初度検査年月平成29年12月点検整備時の総走行距離136,400KMダイハツウエイク【車検ダイジェスト版】2では。・ブレーキ分解点検整備を行います。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したフォードエクスプローラーです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。フロントブレーキ整備前。フロントブレーキ整備後。 続きを見る

WAKOSエンジンフラッシングオイルにてフラッシング致しました。マフラーはWAKOS耐熱ブラックを吹き付け致しました。エアコンフィルターも交換時期でしたので交換致しました。 続きを見る

以前より車検整備ご予約頂いておりました、ダイハツ、ムーヴキャンバス。フロントディスクロータは摩耗しておりましたので交換。ロータを外した際、バックプレートにシャシブラックを塗布しております。 続きを見る

車検整備をしていきます。フロントブレーキがあまりよくなくキャリパーの固着等も見受けられましたのでオーバーホールいたしました。フロントディスクロータとパッドも減っておりましたので交換いたします。 続きを見る

ありがとうございます。内容と致しましてはエンジン・オイル(エレメント)交換フロント・ディスク・ロータ脱着修理(左右)エアコン・ガスチャージ、エアコンフィルター交換フロントワイパラバー交換を致しました。 続きを見る

フロントのブレーキパッドが減っておりましたので交換させていただきました。ヘッドライトのくすみがあり光量不足の心配がありましたので黄ばみを落としながら磨いていきます。 続きを見る

車検でご入庫頂きましたトヨタ、ヴィッツ。下廻りの防錆補修、マフラー耐熱塗装のご依頼を頂きました。スリーラスターを使用しております。フロントディスクロータ摩耗しておりましたのでロータ左右交換致しました。 続きを見る

クラウンアスリートの車検ご入庫いただきましたので車検整備をいたします。ブレーキ鳴きしていたので確認したところリヤのディスクロータがあまりよくありませんでしたので交換させていただきました。 続きを見る

トヨタシエンタの車検のご入庫です!車検に合格できるように試運転やテスターを使用して測定を行いますハンドルを真っ直ぐにした状態で1M車が進んだ時の横滑り量(サイドスリップ)を測定します! 続きを見る

シエンタ車検!〈受入点検〉が続きます!〈受入点検1〉では、自動車検査証と現車の照合、検査に合格できるように試運転やテスターを使用して測定作業を行いました。当社は、【指定自動車整備工場】です。 続きを見る

トヨタシエンタの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。〈受入点検2〉では下廻り点検、足廻り点検、ブレーキ分解点検までお見せしました! 続きを見る

トヨタシエンタの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。サイドスリップ測定へNEXTシエンタ車検!〈テスター検査〉こちらからどうぞ 続きを見る

〈視認等検査〉の続きでテスターによる検査です。陸運局と同様の車検ラインを備え、点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動することなくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。 続きを見る