兵庫県内での車検の整備作業ブログ一覧(1441～1470件目/1719件)｜グーネットピット

車検で入庫してきましたムーヴです!タイミングベルトは2年前に交換済みみたいですが、おそらくはベルトのみの交換を行ったのでしょうか、ウォーターポンプより水漏れ、オイルシールよりオイル漏れが見られます。 続きを見る

本日作業はエスティマの車検です下廻りには錆止め塗装を行いました。これからの冬シーズンに除雪剤などによる足廻りの錆が出てきます。その為事前の錆止め塗装で完璧です。 続きを見る

車検でお預かりしていたジャンボで、ラジオの音が出ないというご用命。ステレオを取り外して分解します。音声の出力線が出来たので、余っていた中古スピーカーを純正位置に取り付け配線処理を行います。 続きを見る

点検整備を行う前に走行距離も考慮して、RECS施工しました。吸気系や燃焼室に溜まった汚れが多いほど白煙が出る傾向がありますので、この個体自体の吸気系は汚れが溜まっていたという事です! 続きを見る

半年前にタイヤの劣化によるパンク修理を出張修理にて行いました!今回は車検という事で、新品タイヤに交換させて頂き、各ベルト交換、ブレーキオイル、ボールジョイントブーツ等の交換も行わせて頂いております。 続きを見る

今回、車検整備プラスでブレーキパッドの持込交換、アマリーオイル交換、RECS施工、キャリパーペイント等のご依頼を頂きました。 続きを見る

2年前に販売させて頂きましたラパンのお客様より車検のご依頼を頂きました。走行距離は3万キロほどだったので、オイルパンを脱着してストレーナー交換、ATFはWAKOSのセーフティーSを使用しました。 続きを見る

本日はシエンタ車検整備でのご来店、先ずは診断機でのチェック 続きを見る

車検でご入庫のラパンです!下回りの点検をしてみますと、ボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツが損傷しておりました。ブーツのヒビ割れが目立つようなら早目に交換がお勧めです! 続きを見る

今回、ブレーキパッド交換に合わせてブレーキローターの研磨も行いました。ブレーキオイル交換、各部点検を行い、お客様からご依頼頂きましたアマリーオイル交換、WAKOSのRECS施工も頂きました。 続きを見る

プラグの点検ですが、かなり減っているのが分かっていただけるかと思います。エンジンは数多くの部品にて構成されており、それらが正常に作動するよう冷却水やエンジンオイル等の消耗品も欠かす事が出来ません。 続きを見る

販売車輌のビートの車検整備です!お客様のご依頼もあって、エンジンオイルはアマリーのインペリアルを使用しました!他にエアーフィルターの交換にクーラーガスチャージを行いました。 続きを見る

昨日はリアブレーキの整備だけしか出来ませんでしたので、本日残りの作業を行いました。お客様持込のブレーキパッドの交換を済ませて、ブレーキオイル交換を行いますと、真っ黒のブレーキオイルが出て来ました。 続きを見る

車検でお預かりしていたお車のワイパーアームが錆びていたので、サービスで簡単にですが塗装しました。 続きを見る

Z4のオイル交換でお世話になっているお客様より、タントの車検整備のご依頼を頂きました。グリスが無い状態ですので、動きは硬くてぎこちないですが、何とかブレーキは効いていました。 続きを見る

7月後半から車検整備でお預かりさせて頂いております、スズキのフロンテです!合間を縫いながら整備を進めています。ブレーキ周りの整備を終わらせて、ポイント調整やキャブレターの調整を行います! 続きを見る

注文車輌のプリウスの納車整備を行いました(^ ^)エンジンオイル、エレメント交換、ブレーキ周りの点検を行います。 続きを見る

オプションパーツで付いているミラーウィンカーの左側が点灯しないので、ここの部分の修理も行わせていただきました。日頃当社にてメンテして頂いておりますので、オイルや水回り、ブレーキ系統は完璧な状態です。 続きを見る

販売車輌のデミオの車検整備を行いました!足回りの整備を行い、エンジン、補機類等の整備を順次行っていきます。 続きを見る

姫路にて予備検査を受けてから大分県にて登録し、現在住んでおられる福岡県に納車させて頂きます。今回、スパークプラグの交換、エンジンオイル、ブレーキオイルの交換などを行います! 続きを見る

事前にお見積りにご来店して頂いておりましたので、バッテリー交換、ロアボールジョイントブーツ交換、ブレーキオイル、エンジンオイル交換、WAKOSクーラントブースター等の交換作業を行わせて頂きました! 続きを見る

販売車輌のノアの車検整備です!走行距離は多くはありませんが、プラグの交換、ブレーキオイルの交換などを行います。定期的に交換することによって、このようなリスクを減らす事が出来ます。 続きを見る

オーナー様が以前から輸入車特有である、ホイールのブレーキダスト汚れが気になられていたので今回の車検のタイミングで、低ダストブレーキパッドディクセルMに交換いたしました。 続きを見る

通常の点検プラス、ダイハツ車の定番メニューとなりますエンジンマウント交換も行いました!エンジンマウントがダメになりますと、エンジンの振動がボディーに伝わり不快な振動が発生します。 続きを見る

前回からの走行距離などから、今回はブレーキオイルの交換をさせて頂きました!もちろん、ブレーキ廻りの動きや漏れ等の点検を行って、異常が無いか確認してからの作業となります。 続きを見る

車検整備を済ませて、エアコンのモードレバーの動きが悪いので点検してみますと、一箇所の動きが悪い為コントロール出来ない状態でした。デジタルスコープの先端にマグネットを装着して取り出し作業を行いました。 続きを見る

このエンジンは2プラグなのですが、プラグの点検をしてみますと、かなり摩耗しているのが分かると思います!しかも前と後ろでデンソー製とNGK製に分かれていました。今回は6本全て同時交換させて頂きました! 続きを見る

いつもお世話になっておりますテリオスキッドのお客様より車検整備のご依頼を頂きました!ブレーキパッド、ブレーキオイル交換、アマリーオイル交換、WAKOSクーラントブースターを使用させて頂きました! 続きを見る

車検整備を頂きましたサンバークラシックのお客様です!去年エンジンの積み替え作業をさせて頂いております。新しい車も古い車も愛着を持って接しておりますと、私たちもオーナー様の気持ちがわかります。 続きを見る

車検のご依頼を頂きましたデミオのお客様です!事前に見積りさせて頂いておりましたので、ボールジョイントブーツ、エンジンマウントをご用意させて頂き、本日車検を行わせて頂きました。 続きを見る