秋田県内での車検・点検・診断の作業実績一覧(1441～1470件目/2558件)

車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。点検箇所の装置が全部該当するお車で26項目になります。 続きを見る

次にスペアタイヤを含むタイヤ空気圧点検、試運転と続きます。国から車検を行う事を指定された指定整備工場で点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

当社は「点検整備」「緊急整備「「特定整備」「車検検査」ができる指定整備工場です!国から車検を行う事を指定された指定整備工場で点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。が可能になります。 続きを見る

当社は「点検整備」「緊急整備「「特定整備」「車検検査」ができる指定整備工場です!国から車検を行う事を指定された指定整備工場で点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。 続きを見る

9:00入庫点検整備記録簿検査申請納車16:00当社は、国から車検を行う事を指定された指定整備工場です。点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

≪整備内容≫・フロントブレーキパット交換・リヤブレーキパット交換・ローター研磨・エンジンオイル交換ブレーキパット交換こちらが交換前のパットです。パットの残量が1.5MM～2.0MMです。 続きを見る

代車をお出しして2日間お車をお預り致します。入庫点検整備塩害塗装記録簿検査申請当社は、国から車検を行う事を指定された指定整備工場です。アウトランダーの作業内容は次の通りです。 続きを見る

当社は、国から車検を行う事を指定された指定整備工場です。点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。アリオンの作業内容は次の通りです。 続きを見る

スズキハスラーの車検ご入庫いただきました。お客様からのご依頼でブレーキ廻りと油脂類の交換をお願いされました。デフオイルとトランスファーオイルの交換。プラグも減っておりましたので交換いたします。 続きを見る

12ヵ月点検でご入庫頂きました、スズキ、SX4。フロントブレーキパッドは7.6MM、リヤライニングは3.0MMでした。同時にバッテリーテスターにてバッテリーの状態も点検致しました。 続きを見る

車検のご依頼で入庫のニッサン　セレナです。高圧温水で下廻りとボディを洗浄後、リフトアップして作業を進めていきます。 続きを見る

点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。作業は続きますが写真を全部載せれませんでした。 続きを見る

先程の鈑金のジムニーの車検整備になります。以前に下廻り防錆、エンジン、ミッション、各ギヤオイル、ブレーキ廻りも当社で作業、確認させて頂いておりました。乾燥後に防錆剤を吹きつけております。 続きを見る

車検入庫のKEIです。走行170.000km台！また2年間、安心して乗っていただけるようしっかり点検です。 続きを見る

アクアHYBRID車検!!【第２話】エンジンオイル交換からの続き【第３話】は塩害補修から最終検査です。 続きを見る

アクアHYBRID車検!【第1話】のヘッドライト測定調整からの続き【第2話】は整備に入ります。点検・整備から検査まで一貫して作業ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

空気圧点検と調整から始まります 続きを見る

オイル漏れにてご入庫頂きました、ミニクーパー。早速リフトで上げて確認するとタイミングチェーンテンショナーから漏れておりました。部品を取り寄せて交換です。同時に12ヵ月点検もご依頼頂きました。 続きを見る

下廻りのサビ止め塗装、エンジンオイル、エレメント交換、ファンベルト、リヤディスクロータ、ブレーキパッド交換致しました。ファンベルトはベルト背面に亀裂がありました。パッドも摩耗しておりました。 続きを見る

年式H16年走行77.200KMのお車です。塗装に拘らない修理で錆取り、補強、溶接で仕上げております。本日の作業内容は次の通りです。お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

当社は、国から車検を行う事を指定された指定整備工場で点検整備検査まで一貫して作業を行う事ができます。お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

当社は「点検整備」「緊急整備「「特定整備」「車検検査」ができる指定整備工場です!タントの車検作業内容は次の通りです!お客様のお車はどこにも移動しません。9:30入庫点検整備記録簿検査16:30納車 続きを見る

車検入庫のテリオスキッドです。今回は下回り塩害塗装も一緒にさせていただきました。入庫時の下回りです。錆がかなり目立ってきています。 続きを見る

以前マフラー修理でお預かりしていたインプレッサの車検時期が近かったため、そのまま車検もやらせていただくことになりました。フロントのスタビリンクのブーツがひび割れており交換いたしました。 続きを見る

下廻りの錆の範囲から補修よりも塩害ガードをおススメいたしました。たっぷり濃い塗装でお車を塩漬けにしません。当社は「点検整備」「緊急整備「「特定整備」「車検検査」ができる指定整備工場です! 続きを見る

・エンジンオイル、エレメント交換オイル消費がみられましたのでWAKOSのアンチエイジングオイルにエンジンパワーシールドを添加しております。・ファンベルト交換ベルトはヒビが入っておりましたので交換。 続きを見る

へたりによってショック本体にあそびがでていた為、アッパーマウントブッシュ取替となります。モコの作業内容は次の通りです!お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

マニュアルミッション車でクラッチペダルの遊びが少なくなっていましたのでワイヤーの調整をしております。ミラ走行82.600KM作業内容は次の通りです。お客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

フロント・ショック・アブソーバアッパーマウントブッシュゴム部品のへたりでショックにあそびがでてきております。交換することでで路面からの衝撃や振動による車の歪み、ボディにかかる負担が軽減されます。 続きを見る

エンジンのかかり具合が悪く、アイドリングも不安定な状態です。機能が低下したスパークプラグの症状です。交換する事で燃費や加速、本来のエンジン性能が取り戻せます。エスティマの作業内容は次の通りです! 続きを見る