加古川市（兵庫県）の整備作業ブログ一覧(1411～1440件目/3016件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

オイル漏れ修理のご依頼を頂きましたサメブルのお客様です!以前にスタンドにてオイル交換をされたらしく、オイルエレメントが損傷しており、主にはエレメントより漏れていました。 続きを見る

レガシィでお世話になっているお客様より、奥様が使用しておられるEKスポーツの車検入庫を頂きました!例によってブレーキキャリパーのシールキットが損傷しておりました。 続きを見る

マフラー交換のご依頼を頂きましたS660のお客様です！最近のマフラーは、ノーマルでも効率は良く出来てますが、アフターパーツは更に高効率で、音質も心地良い気分にさせてくれます。 続きを見る

車検のご依頼を頂きましたハスラーのお客様です!初めての車検で、走行距離も少ないですがブレーキフルード交換とクーラントブースターを使用させて頂きました! 続きを見る

以前ダウンサス取付でお世話になったキューブのお客様より、センターマフラー&リアマフラーの交換のご依頼を頂きました。とあるコインパーキングの歯止めにテールパイプが引っかかり破損していました。 続きを見る

このような場合はマスターバック内のダイヤフラムの損傷によるものです。今回はブレーキマスターから漏れ出たブレーキフルードがマスターバック内部に漏れ出して、マスターバックの損傷に繋がったようです。 続きを見る

左側フロントフェンダーの中を通ってベンチレーションに繋がっているザクパイプが破損したとのご依頼です! 続きを見る

クラウンのお客様より、HIDバーナー&HIDフォグランプキット取付のご依頼を頂きました。 続きを見る

車検等でお世話になっているエルフのお客様より、エアコン修理のご依頼を頂きました!エンジンとシャーシを繋いで、唯一稼働する部分となりますので、現在漏れていない低圧ホースも後々の事を考えての交換です! 続きを見る

いつもお世話になっておりますセリカのお客様より、持込タイヤ交換のご依頼を頂きました(^ ^)リアタイヤに釘が刺さってスローパンクチャーを起こしており、このタイミングで二本交換を行わせて頂きました。 続きを見る

お電話にてジムニーのバックカメラ取付のご依頼を頂きました。バックドアにスペアタイヤが付いているので、ナンバープレート横に取付させて頂きました(^ ^) 続きを見る

車検入庫頂きましたエブリィワゴンのお客様です!先日にエンジンの積替を行わせていただきましたので、エンジン周りに関してはノータッチです。 続きを見る

VWシャランのお客様より、タイヤ交換のご依頼を頂きました。価格は安くして欲しいとのご依頼でしたが、さすがに中華製は機能的にオススメ出来ませんので、韓国製のハンコックをチョイスさせて頂きました。 続きを見る

いつもお世話になっている部品屋のお客様より、新車のスペーシアカスタムZを購入して頂きました。内装も全て整っており、ターボ付きですので、運転席からでは軽自動車とは思えませんね! 続きを見る

いつもお世話になっているお客様より、右ドアミラー破損修理のご依頼を頂きました。カバー部分に亀裂も見受けられましたので、今回はリサイクルパーツを使用して交換作業を行わせていただきました！ 続きを見る

アルファードのお客様より、持込のイルミネーション取付のご依頼ですシフトゲージ部分&フロントドアのインナーハンドル部分のイルミネーションです。 続きを見る

いつもお世話になっているトゥアレグのお客様より、オイル交換&マフラーカッター取付のご依頼を頂きました。今回チョイスさせて頂きましたオイルは、アマリーの化学合成オイルのエリクサー5W-50です! 続きを見る

以前にマフラー交換の依頼を頂きましたB4のお客様より、左リアの足回りからの異音点検のご依頼を頂きました!エンジンの異音に比べて足回りからの異音は特定が難しい反面、整備はたやすいです。 続きを見る

車検入庫頂きましたLS460のお客様です。ブレーキフルードの交換はGスキャンを使用しての交換作業となります!最近は診断機が無ければブレーキフルード交換が出来ない車輌が増えてきました。 続きを見る

エッセでお世話になっておりましたお客様より、今回からワークスのご依頼です。クラッチペダルの位置が、やや左側に寄りストローク自体もショートストロークになるようです! 続きを見る

いつもお世話になっているセリカのお客様より、左のフォグランプが点灯しなくなったとのご依頼です！点検の結果、バルブ交換となりました(^ ^) 続きを見る

荒れているブレーキローターの研磨を行い、ブレーキパッドも同時に交換を行います。リアのブレーキもシリンダーが固着気味でしたので、オーバーホールを行いました! 続きを見る

スカイラインV36のお客様より、エアコン修理のご依頼を頂きました!ガスが入っているかチェックを行なった後、電装系の点検を行なっていきます。同時にご依頼を頂いておりました12ヶ月点検も行なっていきます。 続きを見る

定番とも言える三菱の4速ATです。今回、セルモーターも不具合が出ておりましたので、新品のバルブボディとリビルトのセルモーター交換の御見積りを出させて頂きました。良く壊れる割に部品の価格が高過ぎます。 続きを見る

いつもお世話になっているプレオのお客様より、エンジンオイル交換のご依頼を頂きました!オイルにはこだわって頂いているお客様ですので、オイル粘度はお客様と相談の上決めさせて頂きました。 続きを見る

先日ご相談でご来店して頂いて、当時はオートエグゼ製のダウンサスが装着されておりましたので、ショック自体も同じメーカーで交換と言う事になりました。 続きを見る

事前に依頼箇所を数点お聞きしており、その内のラジエターの加工取付を行ないました。オーナー様が購入された20年前から異形なラジエターが装着されていたらしく、水温には悩まされてきたとの事です。 続きを見る

使用させて頂きましたオイルは、アマリープロシンセティック10W-40です!ホンダのエンジンは、各部のクリアランスが狭いのか、走行距離が多くても硬めのオイルは適しておりません。 続きを見る

それまでは量販店で購入されたチタン配合との怪しげなオイルを使用されていましたので、早めの交換でエンジンの保護を提案しました。 続きを見る

走行距離は短いですが、2年に一度のブレーキフルード交換は必ず行います。吸収された水分は、ブレーキマスターや各ブレーキシリンダーに錆を発生させ、ゴム製品も劣化させてしまいます。 続きを見る