秋田県内での車検の整備作業ブログ一覧(1231～1260件目/2150件)｜グーネットピット

・リヤ(左右)ショックアブソーバ交換傘がサビで腐食し剥がれていたのと、オイルが劣化し漏れていました。車の安全走行にとって重要なパーツとなります。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

・フロントディスクパット交換・フロントキャリパースライドボルト交換パットの厚さが3.1MMでした。キャリパースライドボルトがサビで固まり、動きが悪くなっていました。 続きを見る

・エンジン及び電気機器点検、・動力伝達装置及び下廻り各部点検・ブレーキ及びケーブル関係点検・排気ガス及びトーイン点検　保安確認検査　　上記詳細別紙記録簿通り・ショートパーツ 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。交換目安は走行距離2万KM～3万KM毎です。 続きを見る

・エンジン及び電気機器点検、・動力伝達装置及び下廻り各部点検・ブレーキ及びケーブル関係点検・排気ガス及びトーイン点検保安確認検査上記詳細別紙記録簿通り・エンジンオイル交換2.5L・クーラント補充・バッ 続きを見る

エアサスコンプレッサーから少しエア漏れを確認しましてWAKOSクイックフィックスを使用いたしました。100%は漏れが止めれない事をオーナー様のお伝えし施工致しました。週明けの納車となります。 続きを見る

車検でお預かりしておりますベンツのVクラスの車検整備をしております。リヤのブレーキパッドが減っているためリヤブレーキパッドとパッドセンサーの交換をいたしました。 続きを見る

・オイルフィルターブラケットОリング交換(2個)エレメントからオイル漏れがありました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。(使用期限は4年です)※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

ワイパーのゴムが切れておりました。追加作業のご連絡をし右のワイパーのゴムを交換させていただきました。 続きを見る

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2MMありませんでした。使用の有効期限が過ぎた発煙筒は劣化して点火しないことがあるため、期限が切れた発煙筒は新しいモノに交換しましょう。 続きを見る

ブレーキ点検の結果1.ブレーキパッドの摩耗なし　2.ピストンの動き正常3.ブーツの裂けなし4.ブレーキオイルのもれなし5.スライドピンの動き正常 続きを見る

・フロント(右)スタビライザーサイドリンク交換ブッシュ(ゴム)が劣化し、ガタが出ていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが3.4MMでした。ディスクパットの交換目安は4～3MMです。(新品は厚さ10MM)・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

・ファンベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロント(左右)サイドフラッシャー交換社外品(LED)がついていましたが、球切れのため純正部品に交換させて頂きました。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。キュルキュル音も出ていました。フィルターが汚れていると、燃焼効率が低下して燃費や加速性能の低下も引き起こします。 続きを見る

・フロント(右)サスペンションロアアーム交換ガタがありました。ガタやブッシュ(ゴム)の亀裂・グリス漏れなどが確認された場合交換が必要です。万が一折れたりすると走行不能になる場合があります。 続きを見る

ブレーキ点検の結果1.ブレーキパッドの摩耗なし2.ピストンの動き正常3.ブーツの裂けなし4.ブレーキオイルのもれなし5.スライドピンの動き正常 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換ゴムが劣化し亀裂がありました。・フロントキャリパーシールキット交換ブレーキオイル漏れがありました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検整備 続きを見る

ワゴンR　平成１９年式　MH22S　車検のご依頼で入庫しました。 続きを見る

・フロントディスクパット交換残りの厚さが3MMでした。交換目安は4～3MMです。(新品は厚さ10MM)・発煙筒交換使用期限が切れていました。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料等がかかります。 続きを見る

・フロント(左右)ドライブシャフトアウターブーツ交換破けれいました。(使用期限は4年です)・コイルスプリングスペーサ取付車高が少し低くかったため、コイルスプリングにスペーサを挟みました。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換キュルキュル音がしていました。・フロント(右)ドライブシャフトアウターブーツ交換破けていました。・左右テールレンズ交換・バックランプ球交換色が薄くなっていました。 続きを見る

・エアークリーナーエレメント交換・リヤカップキット交換※乗るだけセットのお客様です。車検整備代・検査代・諸費用・交換部品の自己負担はありません。 続きを見る

・ウォーターポンプ交換・タイミングベルト交換・ファンベルト交換・パワーステアリングベルト交換・クーラーベルト交換水漏れがありました。10万キロ超えていましたのでタイミングベルトも一緒に交換しました。 続きを見る

・フロントキャリパーシール交換・フロント(右)キャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、右側はピストンの動きも悪くなっていました。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

車検でご入庫頂きましたマツダ、CX-5。ファンベルトが劣化してきておりましたので交換。エアエレメントも交換しております。エアコンフィルターも交換時期でしたので取替。 続きを見る

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。・ディストリビューター交換お客様よりエンジンが1回でかかりにくくなった。とのこと電機が回っていませんでした。・発煙筒交換使用期限が切れていました。 続きを見る

・フロントディスクパット交換パットの残りの厚さが2.5MMでした。ディスクパットの交換目安は3～4MMです。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

・リヤ(左右前後)ブレーキシュー交換厚さの残りは2.2MMだが、剥がれて浮いてきていたため交換しました。・リヤハブロックナット交換リヤブレーキの分解・点検時にブレーキを外した際かならず外します。 続きを見る