奈良県内での車検・点検・診断の作業実績一覧(91～120件目/682件)

いつもありがとうございます。車検でトヨタ・ノアハイブリッドが入庫しました。ハイブリッド車ですが基本、車検点検項目は普通車と同じなので当店はハイブリッド車も普通車も車検点検料金は同額いただいております。 続きを見る

バッテリーの交換時期はおおよそ2年～3年になるので交換時期が来ていることとバッテリーが弱るとアイドリングストップもきかなくなるとお客様に説明したところ交換希望されたので交換いたしました。 続きを見る

今回の車検は お客様の依頼事項は、トヨタディラーで整備修理したので、エンジンオイル交換とオイルエレメントの交換し車検してもらいたいとの事でした。点検の結果お客様のご要望どうり車検出来ました。 続きを見る

このまま走行するとゴムの破れた箇所から砂やゴミ入り中のボールジョイントが損傷すると音鳴りやハンドルがとられる原因になるのでお客様に説明をして交換させていただきました。交換前のスタビライザーリンクです。 続きを見る

グリスが無くなると焼き付けやボールジョイントのガタの原因になり最終的に損傷・ハンドルが効かなくなるのでお客様に説明をして交換させていただきました。ブーツの交換と中のグリスの詰め替えもしました。 続きを見る

本日車検でご入庫されたスズキソリオの車検です。点検の結果タイロットエンドブーツが経年劣化によりグリスが出ていて検査不適合でした。併せてエンジンオイルの交換依頼いただき作業、車検することになりました。 続きを見る

車検でトヨタ・グランビアが入庫し点検するとリヤシャフトブーツ・インナーが破れていました。シャフトブーツ・インナー交換前です。ブーツが破れて中からベアリンググリスが出てきています。 続きを見る

車検でスズキ、キャリーが入庫しました。点検するとリヤアクスルシールからデファレンシャルオイルが漏れていました。リヤアクスルシール交換後の画像です。ベアリングも年数劣化考えられるので交換いたします。 続きを見る

本日は17時ご予約のハイエースの車検です。お待ちいただいてる間に点検 作業 完成検査となります。お問い合わせお待ちしております。タイヤを取り外し、ブレーキの点検中下廻りの点検エンジンルームの点検 続きを見る

エンジンオイル オイルエレメント ブレーキオイル の交換ご依頼いただき作業、車検させて頂きました。エンジンルームの点検中作業及び検査ラインを通し書類作成し完了 約1時間から1時間30分の工程です。 続きを見る

車検でトヨタ、プリウスが入庫しました。エンジン始動用のバッテリーがリヤトランクにあるのでリヤトランクの荷物を出してバッテリーを点検するとバッテリーの電圧が下がって交換が必要な状態でした。 続きを見る

いつもありがとうございます。車検で三菱EKワゴンが入庫いたしました。点検をすると右フロントスタビライザーのゴムの部分が破れていました。基本、ゴムが破れるとスタビライザーリンク本体の交換になります。 続きを見る

本日入庫のホンダのNBOXの12カ月点検です。点検後ドライブシャフト右アウターブーツよりグリスが出ていました。点検で発見した経年劣化により破れグリスが出ています。手順従い交換していきます。 続きを見る

車検でマツダ、ベリーサが入庫した際、お客様から最近、ブレーキ効きが悪いような気がする。とおっしゃられたのでエンジンルームを点検するとブレーキブースターバキュームホースに穴が開いていました。 続きを見る

点検をするとロアアームボールジョイントブーツが破れて中からグリスが漏れていました。このままでは中野ロアアームボールジョイントに傷が入り異音・損傷の原因になるのでお客様に説明し交換させていただきました。 続きを見る

車検でご来店されお客様に車を使用して何か気になる所がありますか。と質問したところ段差を走行するとガタガタ音がするとおっしゃられたので点検するとフロントロアアームブッシュにヒビがありガタもでていました。 続きを見る

本日予約の車検のルーミーです。点検の結果ブレーキパットの残量が少なく提案交換になりました。他エンジンオイル オイルエレメント ブレーキオイル 交換作業おこないました。 お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

本日入庫の法定12ヶ月点検のスズキのスイフトです。車検と次回車検の間の点検です。また当店では車検と点検の間にも 無料6ヶ月点検の実施もおこなっています。 続きを見る

点検しているとフロント・左タイロッドエンドブーツが破れていました。と説明をしてタイロッドエンドの交換をさせていただきました。タイロッドエンドブーツが破れてボールジョイントのグリスが外に出てきています。 続きを見る

プリウスの車検でご入庫いただき点検をするとブレーキパットが新品で10ミリあるところ3ミリしかありませんでした。悪くなる前に交換するほうが良いので12ケ月点検などを受けて定期的な点検をしてください。 続きを見る

タイヤの製造年月日を見ると2019年製のタイヤでした。タイヤは走行距離が少なくても製造から5年経過するとヒビが入ってきますと説明したところ交換してほしいとおっしゃられたのでタイヤ交換いたしました。 続きを見る

本日入庫のアルトラパンです。エンジンオイル交換次回車検まで6ヶ月又は5000kmごと最大5回無料のコースです。点検後 お客様に提案し見積り作成 依頼内容を確認作業後 検査ラインにて測定していきます。 続きを見る

リヤホイールシリンダを分解・点検をしたところホイールシリンダ内部が錆びていました。このままではブレーキオイルが漏れ続けてブレーキが効かなるおそれがあるのでホイールシリンダアッセンで交換いたしました。 続きを見る

車検で来店され点検したところステアリングラックブーツが破れていました。ステアリングラックブーツはハンドルを切ると伸びたり縮んだりする部品で年数と距離が経つと破れてしまいます。ブーツ部分が裂けています。 続きを見る

この状態だとブレーキの片側だけが効いている状態になりブレーキの効きも悪くなりますと説明しホイールシリンダーASSY交換させいただきました。写真中央の筒状の部品がホイールシリンダです。 続きを見る

本日入庫のトヨタのパッソの車検です。点検の結果タイロットエンドブーツの破れ交換になりました。上の画像タイロットエンドブーツ破れ 下の画像交換後の画像です。チェンジャーによるCVTオイルの色の画像です。 続きを見る

いつもありがとうございます。交換後は異音もなくなりました。こちらが交換前のリヤハブベアリングです。年数がたつと見た目も傷んでいるのもわかりますが回転部分をさわるとスムーズに回らず違和感があります。 続きを見る

初めての入庫のニッサンサクラの車検です。OBD検査とは、従来の自動車の検査では発見できなかった電子制御装置の故障に対応する電子的な検査です。国産車は 令和6年10月1日から開始されてます。 続きを見る

車検時に灯火確認をしたところフォグランプが切れており交換いたしました。フォグランプ球は切れていても運転手からはわかりにくいと思います。今回はフォグランプ球交換のみで修理完了いたしました。 続きを見る

車検入庫の NBOXのブレーキパット交換です。点検の結果残量3mmでしたので提案交換になりました。車検完成後お車を納車致しました。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る