姫路市（兵庫県）の整備作業ブログ一覧(91～120件目/1959件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

LEXUS RXをタイヤ交換したため、空気圧センサーの車輪位置を登録しました。専用の機械を使用し読み込んでいきます。スキャンツールを使用し、車両コンピュータへ登録します。 続きを見る

カローラフィールダーのホイールを純正鉄からアルミホイールに交換し。 続きを見る

まずは内装を外していきます。同時にETCも壊れてるとの事で、新品に交換します。オンダッシュのアンテナ取り付けなので、ガラスに付ける時と、同じ向きに取り付けするように、専用のステーを使います。 続きを見る

愛車のご相談はお気軽にどうぞ!お車をより安全に乗るためにメンテナンスを正しくおこない、愛車を長持ちさせませんか?性能を維持するだけでなくお車の寿命を延ばすことにもつながります。 続きを見る

小さなキズ・ヘコミでもお気軽にご相談下さい！走行中についてしまった傷や誤ってぶつけてしまったヘコミなども対応しております。修理の内容についても、お客様のご希望に合わせて提案いたします。 続きを見る

バッテリー・オルタネータ(ダイナモ)・スタータ(セルモータ)・車載AV機器(カーナビ・オーディオ)・ETCなど、多岐にわたる電装系の整備・修理・メンテナンスにも幅広く対応しております。 続きを見る

へこみ修理や事故修理はもちろんアメ車旧車などのレストアのご相談も承っておりますあなたの大事な愛車をトータル的にサポートいたします!長年経験を積んだプロが分かりやすく親身にご対応させていただきます。 続きを見る

との事で入庫されました。試運転をした所、カーブからの立ち上がり時等、アクセルを踏み込んだ時に多い様でした。点検の所、プラグの消耗と、コイルの不具合がある様でしたので、コイルとプラグの同時交換です。 続きを見る

左前から、ゴロゴロ音がしていると、言う事で入庫されました。ブレーキキャリパー・ローターを、外して、ベアリングを、シャフトごと外します。プレスにて新品ベアリングにシャフトを組込み取付です。 続きを見る

1930モデルAが車検で入庫致しました。お客様からの前情報でプラグが真っ黒で調子が良くないとお聞きしてプラグ交換、燃調も濃い濃いでしたのでキャブ調整点火時期調整致しました。 続きを見る

【納車実績】トヨタ・カローラクロス HYBRID Zグレードをご納車しました!スタイリッシュな外観に、低燃費と力強い走り。モデリスタでさらにスポーティに仕上がっています!地域密着型でサポートします。 続きを見る

今回は少し前の型の三菱ミニキャブのタイミングベルト交換作業でした。外側ベルト等々を取り外してカバーを開けるとタイミングベルトとご対面です。 続きを見る

ダイハツ　コペンのショック・スプリングを交換いたしました。 続きを見る

今回はトヨタ エスティマのホイールにコーティングを施工しました。耐久年数は約1年です。施工後はツヤが出て手触りもサラサラになってキレイに見えるのが個人的には好きだったりします。 続きを見る

今回は,ホンダ NーONEにダイヤモンドキーパーを施工しました。車のサイズは,SSサイズになります。黄砂,花粉などを長く放っておくとシミになったりして後処理が大変だからです。 続きを見る

法定12ヶ月点検にて入庫のカムリ、点検時にタイヤローテーションを実施しましたので、空気圧センサー車輪位置を登録いたしました。スキャンツールを使用し、センサーの車輪位置を登録します。 続きを見る

1回目は、ヘッドライトを外さずに、バルブ交換に挑戦しましたが、外す事は出来たものの、どうしても、取り付けれませんでした。泣く泣くその時は切れたバルブだけ取外し、再予約を取ってもらいました。 続きを見る

本日はスペーシアの鈑金修理をご紹介いたします。右リヤドアに線状の大きなキズと凹みがあります。クォータパネルの鈑金修理、他塗装修理をしてキレイに仕上がっていますね!お見積りは無料でいたします。 続きを見る

ジムニーのクラッチオーバーホールについてになります。とはいっても、結構、ミッションを下ろすのに苦労します。ミッションを脱着しました。後はミッションを載せて、試運転してオイル漏れもチェックして完了。 続きを見る

エンジン不調、エンストするパジェロミニの作業でした。そもそもがバッテリー上がりからの作業スタートと言うこともあったので、アイドリング学習という儀式のみで改善するかな?交換&学習で改善を見ました。 続きを見る

検査にて入庫されましたミニカですが、ハンドルに、ガタが多くリフトアップにて点検しました。ブーツの破れも有りましたので一緒に交換です。錆びてガタが出てた様です、新品のタイロッド、ブーツに交換です。 続きを見る

走行距離も10万越えてのメンテナンスです。この車には、高性能のイリジウムプラグが、装着されています。エンジン上部のダイレクトコイルを外します外したプラグは十万キロごと交換の、三極プラグでした。 続きを見る

本日はハイゼットトラックの鈑金修理をご紹介いたします。テールゲートの凹みとテールランプレンズも割れてしまっています。テールゲートとテールランプレンズの取替をしました。お見積りは無料でいたします。 続きを見る

アリストはヘッドカバーやカムシャフトシール、クランクシャフトシール等からのオイル漏れが多いですが、今回はインテークカムプーリーからのオイル漏れでした 続きを見る

純正アルミホイールをブラック塗装でイメチェングッと引き締まった印象ですね。 続きを見る

本日はソリオの鈑金修理をご紹介いたします。左フロントドアからリヤドアにかけて、すり傷と凹みがありとても目立つ状態です。フロント・リヤドア取替と塗装修理をしてとてもきれいに仕上がっています! 続きを見る

今回は、バネットのエアコンフィルター交換が個人的に少し難しいと言いますか、変わっていたのでご紹介させていただきました。エアコンフィルターは基本的に1年交換または10000キロ毎の交換になります。 続きを見る

今回は、トヨタの新型クラウンにエコダイヤキーパーを施工しました。エコダイヤキーパーは、雨が降ったら、まるで洗車をしたようにキレイになるので、洗車の回数、お手入れがすごく楽になります。 続きを見る

エンジン外部にオイルを漏れさせ無いための一周と、点火プラグの通る穴にオイルが侵入しないように付いている物の2種で、今回特に、プラグ穴へのオイル侵入が懸念される状態が見受けられましたので状態確認。 続きを見る

日産プレサージュバルブカバーよりオイル漏れの修理でした。カバー自体も樹脂で出来ており、若干の変形が見られましたので、パッキンのみ交換が果たして正解なのか? 続きを見る